LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".

Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.

LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO

Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
Accueil  FAQ  Rechercher  S'enregistrer  Connexion  
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum
Hebergeur d'image
Derniers sujets
» diagbox veut connecter a internet
par pepetapedur Aujourd'hui à 14:15

» interface pour 605 2.5 TD 1998
par souag Aujourd'hui à 13:55

» Enlèvement en moins d'une minute chrono
par Maquegivère Aujourd'hui à 13:24

» Présentation de Dash
par heineken Aujourd'hui à 13:06

» BMW E39 520D ne démarre plus
par Nico76 Aujourd'hui à 13:05

» site obdauto
par freddy5923 Aujourd'hui à 11:58

» Module airbag
par charly69 Aujourd'hui à 11:16

» Base ZaR PSA pour RT4/5, WIPNav+, SMEG, SMEG+ et SMEG+iv2.
par Euzen Aujourd'hui à 10:27

» mercedes vito classe v 230 TB model fashion panne boite 4HP20
par ATTOSS19 Aujourd'hui à 10:16

» Problème au démarrage de ista-P, ouverture impossible
par delpiero3 Aujourd'hui à 9:15

» Mise à jour cartographie SMEG Peugeot 2008
par nielda31 Aujourd'hui à 2:37

» [TUTO] Mise à jour DiagBox v7 vers Diagbox v8
par netdator Aujourd'hui à 1:35

» Can clip renault v139
par heineken Aujourd'hui à 1:23

» CLIP VERSION 170
par lolo64 Aujourd'hui à 1:17

» tutoriel Montage Amplis Logic7 "Dsp" E90/2007
par PlessE90 Aujourd'hui à 1:01

» Programmation cle vierge Sandero
par Alexlesinge Hier à 23:19

» MISE A JOUR DIAGBOX de 7.02 en iso vers 7.83 (8.19) en update offline tester
par el_torro_972 Hier à 22:20

» Présentation de steph
par heineken Hier à 22:02

» Présentation de david
par heineken Hier à 22:01

» Telecodage SMEG IV2 208
par mulder36 Hier à 21:45

» Peugeot Partner ne demarre plus
par santana6 Hier à 21:27

» ATRIS Technik 2016.1 FR
par kiwi619 Hier à 21:25

» Problème Autoradio-GPS sur C4 (RT6, RNEG ?)
par nikodemus Hier à 20:52

» Software SMEG/SMEG+/SMEGiV2
par Papper Hier à 20:41

» Présentation de nouveau
par fred9545 Hier à 17:40

» Présentation de young
par fred9545 Hier à 16:33

» Présentation de maurice
par fred9545 Hier à 16:31

» Présentation de mams
par fred9545 Hier à 16:29

» Présentation de Thierry
par fred9545 Hier à 16:29

» Présentation de Philippe
par fred9545 Hier à 16:28

» Présentation de dino
par fred9545 Hier à 16:27

» Présentation de steven
par fred9545 Hier à 16:27

» Présentation de Alain
par fred9545 Hier à 16:25

» Présentation de BTCTrash
par fred9545 Hier à 16:25

» CT refusé sur scenic2 pour voyant défaut moteur qui ne s'allume pas
par Alexlesinge Hier à 16:14

» 118d Problème FAP et contrepression
par Nico76 Hier à 16:12

» aide achat interface psa
par fred9545 Hier à 16:03

» sites service.citroen, servicebox.peugeot HS ?
par bagou91 Hier à 15:28

» Présentation de Sébastien
par fred9545 Hier à 13:52

» Calculateur EDC16C34 non listé dans PP2000 pour reinitialiser Vanne EGR et test injecteurs sur Partner 2 2008 1.6 hdi
par bolc Hier à 12:34

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 202 utilisateurs en ligne :: 35 Enregistrés, 1 Invisible et 166 Invités :: 2 Moteurs de recherche

aigle459141, Alexlesinge, Alliottom59, Andrymg, aziz, bcgfirst, bmag52, bour, ddiag90, delpiero3, diabolo, freddy5923, gary89, Glp02, gregevan59, guigue69, HERVE25000, JERRY, Maquegivère, mathes, mic122, Mikatds, mohhizbar, Nico76, pascal, passion, pepetapedur, Pilousi, qbikes66, sarniguet, satanicmachine, sebacool92, snoopyouaib, souag, spier57

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 334 le Ven 15 Aoû - 20:00
Membres les plus tagués
@Alliottom59 (95)
 
@heineken (79)
 
@popeye05 (52)
 
@fred9545 (45)
 
@Digidid (30)
 
@fandf (25)
 
@Alexlesinge (22)
 
@scorpium59 (20)
 
@jeremy72 (19)
 
@ulysse79 (19)
 

forceur de valve

Mise en ligne le Ven 9 Fév - 22:10
  • icon Prix Prix : 350 €
  • icon Pays Pays : France
  • icon Ville Ville : Lille 59000

Description :

Forceur de valve.
L'ATEQ VT55 est un forceur encodeur de valves universel OBDII
Compatible avec tous les capteurs TPMS connus, il est livré avec un logiciel de mise à jour via internet permettant à l'outil d'être continuellement à jour.
Conçu pour être utiliser dans un environnement comme les ateliers ou les garages.

ce forceur encodeur de valve, équipé d'un écran digital, permet l'encodage des valves neuves:
- état de la pile
- ref de la valve, encodage immédiat via la prise OBD
- pression / t° selon modèle de valve
- test les clefs hf

L'utilisation est très simple, il suffit de sélectionner la marque de votre auto, le VT55 fera le reste.

Cette outil est destiné aux amateurs comme aux profesionnels.
Il vous fera gagner un temps précieux, vous vous épargnerez de longues et fastideuses recherche de panne: le VT55 permet un diagnostic du pb en moins de 1mn,
ainsi que l'encodage des valves dans l'ordinateur de bord via la prise OBD.

FONCTIONS
1) Le VT55 peut faire un premier test des capteurs TPMS avant le démontage des roues (Check before touch). Il permettra d’afficher les principaux paramètres des capteurs TPMS montes dans les roues alors que le véhicule se trouve sur le parking extérieur.
2) Le VT55 peut être utilise en complément d’une station diagnostique lors des opérations de « forçage ».
3) Le VT55 peut tester un capteur TPMS avant montage pour contrôler son bon fonctionnement.
4) Suite à un remplacement des 4 capteurs TPMS, le VT55 peut enregistrer les quatre nouveaux identifiants puis les écrire dans le calculateur grâce à son connecteur OBD2.

UTILISATION
Simple à utiliser, l’opérateur ne doit rentrer que la marque du véhicule à partir d’une liste existante. Le VT55, grâce à un afficheur graphique, affichera après quelques instants les différents paramètres du capteur TPMS monté dans la roue.
Lors d’un changement d’un ou de tous les capteurs TPMS, le VT55 indiquera a l’opérateur de brancher le connecteur OBD2. Le temps de lecture et d’écriture est généralement inférieur à deux minutes.

AVANTAGE
Avoir un VT55 permet au professionnel de diagnostiquer et localiser rapidement l’origine du problème. Le VT55 lui permettra de justifier le remplacement d’un ou de tous les capteurs TPMS ainsi que de laisser repartir un véhicule « conforme ». Le retour sur investissement du VT55 est très rapide du aux opérations qu’il est possible de faire (test, forçage, reprogrammation de calculateur).

COUVERTURE CONSTRUCTEURS
Le VT55 présent en Asie, aux états unis et en Europe a une base de données très complète. Cette base de données est régulièrement mise à jour permettant au VT55 à son tour d’être à jour après connexion sur le portail « ATEQ ».


CONTENU DE LA BOITE
Le VT55 est livre dans une robuste mallette contenant :
Le VT55
Le câble et la prise OBD2
Le câble USB
L'adaptateur Peugeot
Le chargeur de batterie
Le CD contenant les notices d’emploi ainsi que les drivers.
http://fr.tyrebaydirect.eu/297-Outils_de_diagnostic/89960-Forceur_de_valves_ATEQ_VT55_OBD2.html
http://www.diagrostoto.com/boutique/diagnostic-automobile/84-activateur-valve-tpms-vt55-obdii.html

Détails sur le vendeur