donc jai eu un accident j ai change le calculateur airbag suite pretentionneur ceinture declenche
ensuite un on change triangle on a vue que la patte d amortisseur et casser on a soude mais du coup la batterie été mal debrancher donc a partir de ce moment la ca a commence le d elire d abs et tous le reste lie
j ai fait changement d upc mais toujours le meme probleme change batterie les gros fusibles batterie la cosse plus aussi le relais sur boitier fusible habitacle
et la soudure a été faite du cote conducteur batterie mal debranche

la batterie est bonne le depanneur de mon proprio est un bon ami elle était charger a la base mais ma voiture la decharger je lai recharger au chargeur et jai roule pas mal de kilometres et la debranche tous les soirs et la rebranche tous les jours et la voiture demarre niquel

je tiens a mexcuse Ulysse suite a mon mp je me prend un avertissement et je comprends pas pourquoi alors que je suis correct en demandant si tu avais compris avec un smileys qui rebondit enfin desole si ca ne vous plait pas mais je nai rien fait de mechant
cordialement herve

Je pense que tu devrais voir a trouver se qu'il décharge ta batterie.
Se serait un bon début pour mieux comprendre ta panne.

bonsoir alliottom be je sais d ou ca vient l eclairage autoradio et du bouton fermeture centralisee qui reste allumee meme voiture fermer

mais comme je dis je suis pas fort en elec voiture je debute mais avec un pc je suis doue j essai d apprendre tous les jours a lire des schema en m aidant de mon ordinateur j ai fait de la mecanique auto etant plus jeune mais electronique un peu dur pour moi pour le moment

l'autoradio reste allumé ou éclairé ?

éclairé

les phares eux sont bien éteints ?

oui alliottom il y a que l autoradio et les boutons juste au dessus de la prise diag  je vais allé faire un test apres en pleine nuit si tu veux et je te dis ce qu il reste allumer


je reviens je vais faire le test je te dit ca tout de suite merci

dépose l'autoradio
test sur le petit connecteur noir, si tu as de la tension aux bornes A4 et A7 contact coupé.

regarde aussi ceci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vérifie le fusible "N"

celui la griller au debut alliottom deux trois fois de suite cause apres la soudure

Contact coupé donc autoradio allumé retire le fusible "G".
Donne le résultat

le resultat sur la prise noir autoradio depose  et sans le fusible?

non laisse ton autoradio branché
contact coupé
ce dernier est allumé
si oui retire le fusible "G"

ok je vais faire ca et je te dit merci de ton aide vraiment

je ferais ca demain matin si tu es disponible je vais m occupe de mes gamins un peu etant père a domicile solo je vais leur consacre un peu de temps pour la soiree merci par avance de ton aide je fais tous les tests demain matin de bonne heure et posterai les résultats si ca se couche de bonne heure je verrai pour le faire dans la nuit

ok

tu laisse branché l'autoradio
puis tu retire le fusible "G"
si l’éclairage de l'autoradio se coupe.
Remet le fusible en place puis retire le relais "B"

ps: pour les lettres de fusibles et relais, voir images ci dessus.

ok alliottom je fais ca demain matin ou dans la nuit merci beaucoup

bonjour Ulysse
j ai pris les mesures comme tu me la demande la resistance et la tension batterie
en 200 ohmmetre aucune mesure de resistance possible donc je l ai fait en 2000 ohmmetre
resistance entre 4 et 6 plus sur 4 et moins sur 6 (35.8) l inverse ne fonctionne pas
resistance entre 5 et 6 plus sur 5 et moins sur 6 (35.8) l inverse ne fonctionne pas
resistance entre 4 et 14 plus sur 4 et moins sur 14 (35.9) l inverse ne fonctionne pas
resistance entre 5 et 14 plus sur 5 et moins sur 14 (35.9) l inverse ne fontionne pas

j ai pris la tension batterie elle est de 12.35 vue que je n ai pas roule depuis vendredi avec juste je lai demarre et fait tourner 15 min a chaque fois
merci d avance de ton aide
cordialement herve

bonjour alliottom
j ai fait les tests comme tu me l as demande
retirer le fusible de l autoradio ca ne change rien toujours allume j ai retire le relais que tu mas demande
la meme chose toujours eclairage autoradio et bouton et bien sur en ayant debranche le calculateur abs qui tourne lui toujours en constant
merci d avance
cordialement herve

vever94 a écrit:

bonjour alliottom
j ai fait les tests comme tu me l as demande
retirer le fusible de l autoradio ca ne change rien toujours allume j ai retire le relais que tu mas demande
la meme chose toujours eclairage autoradio et bouton et bien sur en  ayant debranche le calculateur abs qui tourne lui toujours en constant
merci d avance
cordialement herve

bonjour

merci d'éditer le message précedent plutot que de poster a plusieurs reprises

extrait du règlement
Le flood est interdit (penser à éditer vos messages, plutôt que d'en poster 2 ou 3 à la suite),

bonjour fred et desole pour le flood

bonjour vever94 ,

désolé , mais je ne comprends pas ceci : j ai pris les mesures comme tu me la demande la resistance et la tension batterie en 200 ohmmetre aucune mesure de resistance possible donc je l ai fait en 2000 ohmmetre

je ne t'ai jamais demander de calibrer " régler " ton multimètre sur 200 ohmmetre ! ? ( d'ailleurs on dit 200 ohms ) ( l'ohmmètre est l'appareil )
et la batterie vient faire quoi la dedans en ohmmètre ????    je t'ai demander simplement de vérifier la tension batterie  ( en voltmètre ) ....


est- ce que tu poster une photo de ton multimètre ou une image ( mais exactement le même que toi ) pour que je puisse te dire sur quelle calibre il faut le mettre , et avoir la valeur en ohm ou en kilohm ou encore en mégaohm , c'est pas pareil  !!!!!!!! d'ailleurs quand tu sait pas , pense a demander  

ps : tu post sur le fofo avec un pc ou avec un smartphone , tablette ?

j ai pris le voltage batterie en 20dc 12.35 volt et je me suis mis sur ohms pour la resistance j ai 200-2000 et 20k avec le petit signe que tu mas montrer dans  un post precedent

bon ben écoute vever94 , tu ne pense pas que la moindre des choses , pour que l'on puisse t'aider c'est de répondre aux questions ?

par rapport a mon multimetre c est ca ?
et comment je post les photos  ?




je post depuis mon pc les photos mais je les prend avec mon telephone
je vais le prendre en photo et te le mettre sur forum


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je vais en recupere un avec plus de reglage demain

merci ulysse

vever94 a écrit:

par rapport a mon multimetre c est ca ?

tu fait exprès    ?
au cas ou que non    , je te fait un copier /coller , il y a 3 questions .. je l'ai met en gras
bonjour vever94 ,

désolé , mais je ne comprends pas ceci : j ai pris les mesures comme tu me la demande la resistance et la tension batterie en 200 ohmmetre aucune mesure de resistance possible donc je l ai fait en 2000 ohmmetre

je ne t'ai jamais demander de calibrer " régler " ton multimètre sur 200 ohmmetre ! ? ( d'ailleurs on dit 200 ohms ) ( l'ohmmètre est l'appareil )
et la batterie vient faire quoi la dedans en ohmmètre ????  scratch  je t'ai demander simplement de vérifier la tension batterie  ( en voltmètre ) ....


est- ce que tu poster une photo de ton multimètre ou une image ( mais exactement le même que toi ) pour que je puisse te dire sur quelle calibre il faut le mettre , et avoir la valeur en ohm ou en kilohm ou encore en mégaohm , c'est pas pareil  !!!!!!!! d'ailleurs quand tu sait pas , pense a demander  Wink

ps : tu post sur le fofo avec un pc ou avec un smartphone , tablette ?

vever94 a écrit:

et comment je post les photos  ?

regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en suite comme je l'ai déjà  dit tu peut poster , une image  , suite a  une recherche " google " avec les références de ton multimètre , et sélectionner " image " et tu devrai trouver ton appareil ( ca évite de faire une photo  )

je me suis mal exprime desole
la tension batterie je l ai prise en voltage en 20dc elle dit 12.35 volt
et la resistance en ohms
et je poste depuis mon ordinateur mais je prend les photos avec mon telephone
et je me suis mal exprime pour les photos aussi c était pour la reponse a ta question
desole ulysse



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ok , alors stp , je te le demande une dernière fois , soit tu fait des phrases courtes ou tu met des ponctuations , car crois moi , je suis obliger de déchiffrer le problème de ta voiture ( du moins , j'essaye de t'aider ) et de déchiffrer en plus ( + ) tes messages ..... et emrci de répondre a toutes les questions ( pas que les miennes LOL )

alors ton multi , il faut que tu mette le cordon noir, sur le " com " et le rouge sur " VΩmA " que ce soit pour prendre une résistance ou en tension
il y a que si tu doit prendre un Ampérage jusqu'a 10 A maxi ou tu devra mette le cordon rouge sur " 10 A "

ensuite le calibre pour la batterie , c'est bien " 20 DC "
par contre pour la resistance désolé mais ta photo est flou ....

est ce que tu as fait un essai pour voir en débranchant l'auto radio ( le ou les connecteurs ) ?

j'ai fait la manipulation que alliottom m'avait demande,debrancher le fusible du post autoradio.
Ensuite j'ai retire le relais et pas de changement,mais je n'ai pas encore debrancher le poste.
J'avais déjà essaye de l enlever,mais il ne veut pas sortir,et je n ose pas force dessus.
J'ai un chargeur cd juste en dessous et je n arrive pas a le sortir non plus.

ok ok , oui je sais que tu as fait ces manips ,

c'est peut-être ,  intéressant le fait , que l'auto radio et le chargeur soit bloqué    

je cherche la doc pour que tu puisse le retirer l'auto radio  sans le casser , il faut impérativement , je pense , commencer par retirer le problème de " perte " qui te pompe le jus de ta batterie .....

je pense que ton auto radio est defaut d'isol mais il faut vérifier en le déconnectant .

édit : toi tu peut essayer de faire une photo plus nette de ton multimètre pour la calibration en ohmmètre , c'est important

Ok merci Ulysse pour la manipe pour l autoradio . Je vais te reprendre une photo , et essayer d'amélioré la photo . Oui car démonté la batterie a chaque fois j avoue c'est la .....




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Référence:161 011
Modèle:830B

ok ,  bah je plaisante , mais au moins c'est nette !

donc si jamais tu doit re mesurer les résistance de la prise diag met le selecteur pour calibrer sur 200 ( vert a gauche  ) sur ce calibre tu auras une valeur entre 0 et 200 ohms ( Ω )
ensuite si la valeur est hors tolérance " ce  qui n'est pas bon dans ton cas  " passe sur ( 2000 ) se sont encore des ohms
si jamais tu passe sur 20k , la lecture se fera en kilo ohms !

toi quand tu réponds a une demande de valeur , regarde bien que ton multi soit bien calibrer et si il y a ( K ) devant ou pas le Ω

Je me suis mis sur 200 ohms , mais rien n'est apparu , et ensuite je me suis mis sur 2000 ohms , et la sont sorti les mesures que je t'ai indique plus haut .

ben crotte , j'avais poster un mlessage pour l'auto radio ??? bref j'ai du merder qq part

est- ce que , c'est le bon autoradio ?

pour les valeurs de la prise diag , il va falloir les reprendre

Oui, c'est celui d origine , celui avec les longues tiges , mais le soucis l autoradio sort qu a moitie .
J'ai juste en dessous un chargeur 6 cd intégré lui par contre ne sors pas du tout .
Je n'ose pas trop tiré sur l autoradio .
Je reprendrai les résistances demain et j essaierai de demonte l autoradio

vever94 a écrit:

Oui, c'est celui d origine , celui avec les longues tiges , mais le soucis l autoradio sort qu a moitie .
J'ai juste en dessous un chargeur 6 cd intégré lui par contre ne sors pas du tout .
Je n'ose pas trop tiré sur l autoradio

ok c'est le bon poste , tu n'as pas de système de navigation ?

bonne doc , chageur CD a vever

si on veut avancer dans le diag , il faut arriver a le débrancher sans l'arracher pourtant  , est- ce que le système fonctionne  ?? volume , CDs , etc ... ???

si t'arrive a le retirer , une fois débrancher ,  il faudrait reprendre la résistance de la prise diag ( avec auto radio et sans )

Pour l autoradio , il y a plusieurs modèles le mien est celui avec les 4 trous qui s 'enleve avec les longes tiges. Le chargeur et un mange CD , qui s enleve avec des languettes .
L autoradio marche mais pas de volume qui sort des enceintes , sinon oui ca fonctione quand je rentre le code et
Je n'ai pas système de navigation .

Si tu retire le fusible "N" l'autoradio s'éteint-il ?

ok , pas de son " volume " donc l'auto radio fonctionne pas !!!!
il est juste allumé ( éclairer ) !

je ne comprends pas , tu as télécharger les 2 fichiers ?  ( autoradio et chargeur )
et se sont les bons models ou pas ???

dit moi , parce que si en plus , tu n'as pas de son , il y a des chances que ton auto radio a pris une claque ou les connecteurs  
mais il faut le sortir pour le débrancher
dans la doc , il ne parle des 4 trous  , les languettes ( oui pour tous les postes ) mais je ne pense qu'il y est une particularité pour sortir tel ou tel autre poste ???

étonnant que dans le diag , qu'il n'y a pas de code def pour le multimédia ??

je te mets la photo Ulysse
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour l autoradio Ulysse oui c est le bon model je lai trouve , mais pour le chargeur c est pas les memes .

bonsoir alliottom
oui jai fait les manipulations que tu m as explique , mais ca ne change rien .
J'ai toujours l eclairage meme en débranchant les deux fusible et relais .

vever94 a écrit:

je te mets la photo Ulysse
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour l autoradio Ulysse oui c est le bon model je lai trouve , mais pour le chargeur c est pas les memes .

ben non , voila pour l'autoradio 4 trous LOL

regarde si t'arrive a le sortir complet ! faut voir ce qui a derrière !!!! ( état des connecteurs et le débrancher )

Donc il faut déposer l'autoradio, il prend son alimentation sur une autre source que celle prévu.

merci Ulysse pour la doc que tu me fourni .
Je le demonte demain alliottom .
Desole si je fais du flood , je reviens dans une petite voir deux maxi , j'ai une reunion de foot ,comme je suis dirigeant et tresorier et joueur . En tout cas je vous remercie vraiment de l aide que vous m apportez et je me passionne de plus en plus a tout ca malgré  mon soucis .
Et je compte m investir de plus en plus , et me fournir differente valise et soft .
je vous dit a tout l heure , je reste connecte , et vous répondrez en fonction de vos questions .
merci en tout cas alliottom et a Ulysse de votre soutien .
cordialement herve

pas de souci , comme je pense qu'il  faut que tu retire aussi le chargeur CD ( pour avoir de la place )
j'ai éditer mon lien ( 11 post plus haut ) " chargeur CD a vever "

bonjour hervé ,

tiens nous au jus quand tu auras déposé et débrancher ton système audio
A+

bonjour Ulysse
je te tiendrai au courant rapidement , ce matin je n'ai pas trop eu le temps , j'ai couru a droite a gauche.
merci beaucoup encore de ton aide .
cordialement herve

bonjour
Desole si je n ai pas donne de nouvelles , j ai quelques petits soucis de sante en ce moment .
Je vous tiens au courant rapidement , pour le demontage de l autoradio et du chargeur .
merci cordialement herve

re tous le monde
bon be j ai recu mon multidiag vendredi , je vais le recupere ce matin et vous tiens au courant , pour plus de renseignement sur les manipulations a faire merci d avance
Je vais commande le can clip d ici peut vue la rapidite du service


merci Ulysse j a itrouve les pattes pour le poste radio , mais pour le chargeur personne ne les vend faut passer chez Renault , et j'ai telephone faut passer par le technicien

bon ben , te casse pas la tête pour l'instant avec le chargeur , quand tu as 5 mn dépose l'auto radio , regarde les connectiques , débranche et dit nous si c'est mieux ( décharge de la batterie )