Bonjour,

si les rétros restent fixes plus de Pb mais je les rabattaient manuellement le soir , et le matin si il y avait de la neige ou du gel je les dégivraient en même temps que le reste de la voiture et dans la journée il se rabattaient ce qui est je trouve plus sécuritaire .
Cordialement.

bobstar_fr a écrit:

Je n'ai pas essayé avec des versions plus récentes de DIAGBOX. Il serait intéressant d'avoir vos retours avec des versions supérieures à la 7.44

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Salut,

Tu peux faire du télécodage sur ta Peugeot 2008 en utilisant DiagBox jusqu'à la V7.62.
Au delà le télécodage n'est plus possible, à moins de faire une petit manip.... J'ai retrouvé un post de ma part, le voici.

Giant038 a écrit:

Bonjour,

Il est possible de faire un telecodage avec des versions de Diagbox supérieur à 7.62, mais il y a une petite manip a faire.
Lorsque vous en êtes en version 7.62, dans "AWRoot\dtrd" vous trouverez un dossier nommé "tree". Copiez le dans un coin de votre ordinateur (la copie est longue) et faîtes vos mise à supérieur à la v7.62. Puis remplacez par la suite votre fichier "AWRoot\dtrd\tree" par celui que vous aviez copié auparavant.
Ça a fonctionné pour mon Peugeot 2008.

Crlt.

En faisant cette manipulation tu changes les fichiers systèmes du télécodage et je crois que la Peugeot 2008 est plus exactement le dossier "A9" dans AWRoot\dtrd\tree\vehicule.

Cordialement.

doudou911 a écrit:

Bonjour,

si les rétros restent fixes plus de Pb mais je les rabattaient manuellement le soir , et le matin si il y avait de la neige ou du gel je les dégivraient en même temps que le reste de la voiture et dans la journée il se rabattaient ce qui est je trouve plus sécuritaire .
Cordialement.

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Bonjour,

Le rabattement des rétroviseurs électrique manuellement est une opération que je ne conseillerai pas à la longue. Car en le repliant, tu le débrayes du moteur et il peut arriver qu'en ouvrant et en refermant la voiture avec la centralisation, que tu perdes la position du rétroviseur et avoir une "course décallée".
Il m'ai arrivé le problème, environ 300€ de rétro pour une position perdu, ça fait mal

Sinon, il y a toujours la possibilité de retirer les fusibles.

Bonjour,
sur mon dernier post je me suis mal exprimé , ' je les rabattaient manuellement le soir' je voulais dire avant de couper le contact je les rabattaient avec le bouton sur la porte et le matin tu ouvre la voiture et tu démarre , les rétros restent rabattus et quand ils sont "prêt", tu les ouvrent avec le bouton dans la porte.
Cordialement.

Bonsoir,
Effectivement dit comme ça, je comprends mieux et c'est aussi une solution qui fonctionne. Plus besoin de télécodage ou de retrait de fusible.
Merci pour ta solution.

Cordialement.

Salut Giant038
as tu regarder dans bsi , telecodage manuel , visibilité ou confort conducteur ?? merci

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Salut,
Mon problème est déjà solutionné depuis long temps, j'ai mis en résolu le post. Juste que le sujet vient d'être réouvert par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Je n'ai plus de soucis pour télécoder mon Peugeot 2008, bien au contraire je "joue" à me rajouter ou modifier des options.
☺

Bonjour,
lesquelles d’options par exemple? ça peut donner des idées...

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Salut,
J'ai rajouté comme option les phares directionnels via les anti-brouillard, enlevé stop/start car ça coupe la clim quand le moteur s'arrête et j'enlevé le "shift" indicateur de passage de vitesse... pour les novices de la conduite.
Aussi modification du type d'ampoules dans les projecteur avant pour y installer du Bi-Xenon... mais les ballast remontent un défaut, du coup j'ai laissé tombé, remis de l'halogène.

Voilà, ce que je fais.

Bonjour, je réponds un peu tard mais MERCI...
J'ai réussi a recoder le rabattage auto des rétros... mais finalement j'ai remis comme c'était car je suis plus souvent en zone tempérée qu'à la montagne (ou il y a risque de neige et de gel), et en ville c'est bien pratique d'avoir les rétros rentrés automatiquement.
A la montagne j'opte pour le rabattage manuel (commandé au bouton) avant de couper le contact et verrouiller la voiture.
De ce fait, au déverrouillage ils restent rabattus et je peux les dégivrer avant de les sortir manuellement (au bouton).

Giant038 a écrit:

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Salut,
J'ai rajouté comme option les phares directionnels via les anti-brouillard, enlevé stop/start car ça coupe la clim quand le moteur s'arrête et j'enlevé le "shift" indicateur de passage de vitesse... pour les novices de la conduite.
Aussi modification du type d'ampoules dans les projecteur avant pour y installer du Bi-Xenon... mais les ballast remontent un défaut, du coup j'ai laissé tombé, remis de l'halogène.

Voilà, ce que je fais.

Bonjour

Tu as quoi comme AB? Ceux en 21 ou 24W qui éclairent rien?

Sur ma DS je suis passé a ceux en H11 comme sur C4 et puis à ceux à LEDS.

Activation également des AB directionnels.

Bonne soirée

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Bonsoir,

J'ai effectivement le modèle d'antibrouillards en 24W, mais je suis passé en ampoule à Led Cree dessus.
Éclairage pur blanc.

Merci de l'info

bonne soirée à toi

Giant038 a écrit:

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Bonsoir,

J'ai effectivement le modèle d'antibrouillards en 24W, mais je suis passé en ampoule à Led Cree dessus.
Éclairage pur blanc.

Bonjour,
on peut avoir une référence des ampoules à led Cree ?
C'est vrai que les lampes d'origine n'éclairent rien du tout comparé aux halogènes que j'avais sur l'IBIZA.
Merci.

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Les références des ampoules pour les antibrouillards sont des PSX24W.

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Ne remonte pas de défauts dans la BSI.

Cordialement.

Merci

medmed a écrit:

je cherche un fichier immof calculateur hdi 2.0

[mod]bonjour

bonjour bonsoir un minimum de politesse serait le bienvenue et hors sujet , une fois de plus merci de poster dans la bonne section [/mod]

Bonjour,
je déterre ce topic après 3 ans , pour m'y greffer .
En effet mon soucis est "presque" similaire

Voila je possède une 407 1.6 HDI de 2007, j'ai récupérer des rétros rabattables qui marchent (testes avant démontage).
Je les ais montés , et ai accéder au menu télécodage , j'ai pu les activer en présent, chose que je ne pouvais faire avant de les monter , tester pour voir.

En activant les rétros , j'ais aussi telecoder l'afficheur récupérer d'une bizone en monozone, et pour finir désactiver l'alerte ceinture absente conducteur.

Afficheur bizone >>> mono OK
Ceinture >>> Ok
Retros >> N OK , restent a leur place ...

Tester avec la platine interieure idem.

Diagbox 7.44 .

Merci de m'avoir lu .

Salut Ak69,
j'ai fais la même manip sur une C4 de 2005 pour les rétros. Par contre, j'ai été obligé de changer également les moteurs de lève-vitres, car la connectique des rétros vient dessus, et sur les rétros rabattables électriques il y a une fiche supplémentaire..
As-tu bien branché toutes les fiches de tes nouveaux rétro ?

Salut , je n'ai pas trouvé plus de fiche que la marron pour le réglage des rétros..
D"ailleurs je me pose une question, s'ils n'étaient pas détectés a cause de l’électronique pourquoi Diagbox m'a refusé le télécodage de absent a présent et accepté une fois les rétros installes ?

Autre question, combien de fusibles pour ces rétros ? peut être la réponse est la je ne trouve pas ^^

Salut Ak69,
en effet sur 407 que les rétros soient rabattables ou non il n'y a qu'une seule fiche marron..
Par contre je suppose que sur les moteurs de lève-vitres où viennent se brancher les rétros, il doit y avoir une sortie "puissance" supplémentaire. Tu peux donc les télécoder "présent", mais ils ne fonctionnent pas.
Pour confirmer, il faudrait vérifier s'il existe 2 versions de moteurs de lève-vitres, une avec sortie rétro rabattables et l'autre sans : mais je n'ai pas mon PC sous la main...
Pour le fusible, l'alim vient des lève-vitres, donc je ne pense pas qu'il y ai un autre fusible pour les rétro rabattables.

Re 308,
il y a en effet plus de fils sur le rétros rabattable que le simple "orientable" électriquement mais sur la broche marron tous les emplacements occupés sur les 2 fiches, je vais tester avec le moteur passager , le seul qui me reste ayant déjà vendu la portière conducteur de la donneuse ^^
Je posterais des photos des différentes broches rétros et moteurs au cas ou .

Bonjour
est ce que quelqun a touver la solution svp, je suis dans la meme galere
pour 407 pack limited
merci

Bonjour
voici la solution pour rendre les retros rabattable sur une peugeot 407 surtout phase 2 :
il faut des retros rabattable biensur
changer les moteurs leves vitres avant gauche et avant droit avec des references HG au lieu d'origine BG les moteur BG ne commande pas le rabattement des retros
il faut changer la commande du leve vitre.
passage DIAGBOX pour configurer les retro multiplexe.
pour resumer il faut changer juste les retros et les moteurs.
voici la solution ca marche pour moi
une option de plus pour la 407