LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Problème ralenti instable 323 Ci E46

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griffith
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MessageSujet: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 20 Jan - 17:02

Rappel du premier message :

Salut à tous

Depuis quelques temps le ralenti de ma voiture est instable lorsque je lache l'accélérateur
Il redescend presque au point de caler, puis remonte. Le problème disparait quand je remonte à 3000 rpm.
Aucun défaut ne ressort au diagnostic ce qui me conduit à m'interroger.

J'ai fait une petite vidéo du problème (c'est rare mais parfois ca peut aller jusqu'à ça) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est ce que ca dit quelque chose à l'un d'entre nous ?

@+

Edit : 2eme vidéo, la plupart du temps le problème se manifeste de cette manière :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par griffith le Mar 2 Fév - 23:05, édité 1 fois
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Dim 13 Mar - 17:05

PlessE90 a écrit:
re,

désolé digid mais la ont fait un gros HS dans le sujet qui n'as rien à voir.

@++

Oui faudrait ouvrir un nouveau post Laughing
@+

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 16 Mar - 12:17

Ouais enfin c'est intéressant quand même.
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CSI56
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 16 Mar - 13:14

Bonjour Griffith,

je viens de lire ton post et ton sujet m'a interpellé.

clairement, je ne pense pas que cela soit un soucis lié au DME ou n'importe quel soft de la voiture, là c'est vraiment mécanique.

tu dois avoir une prise d'air quelque part, après le débimètre, ou au niveau du collecteur d'admission. Vérifie les manchons caoutchouc, ils vieillissent mal avec la chaleur du moteur

peut être le débimètre qui fatigue aussi...

courage,

Wink
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 16 Mar - 14:35

CSI56 a écrit:
Bonjour Griffith,

je viens de lire ton post et ton sujet m'a interpellé.

clairement, je ne pense pas que cela soit un soucis lié au DME ou n'importe quel soft de la voiture, là c'est vraiment mécanique.

tu dois avoir une prise d'air quelque part, après le débimètre, ou au niveau du collecteur d'admission. Vérifie les manchons caoutchouc, ils vieillissent mal avec la chaleur du moteur

peut être le débimètre qui fatigue aussi...

courage,

Wink

Salut CSI56,

Merci pour ta réponse mais,
Si tu as bien lu le sujet   dans les premières pages on parle justement de prise d'air  Exclamation et griffith aurais déjà fait le tour de la question Wink
Sympa mais fait donc un peu plus attention avant de poster geek
@+

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KYLE78640
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 16 Mar - 18:24

Digidid a écrit:
KYLE78640 a écrit:
tu dois prendre la pression sur la rampe c'est ici que tu dois trouver 3.5 bars

tu as l'embout type valve de roue fait exprès sur ta rampe

Pour cela faut déjà avoir le bon manomètre adéquate,  et il y a moyen quand on a le gt1 de le faire via un autre adaptateur spéciale, et enfin maintenant on fait ça via IMIB ( boîtier d'interface de technique de mesure intelligente)

@+

merci pour ces précisions mais tout çà je connais plus que par coeur lool Wink

et je peux t'assurer qu'une vieille pompe type amortos de vtt sur laquelle tu preleve l'embout et que tu relie au tuyau du mano par un bout de tube cuivre rigide et 2 colliers ca fonctionne tres bien
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 16 Mar - 23:19

KYLE78640 a écrit:
Digidid a écrit:
KYLE78640 a écrit:
tu dois prendre la pression sur la rampe c'est ici que tu dois trouver 3.5 bars

tu as l'embout type valve de roue fait exprès sur ta rampe

Pour cela faut déjà avoir le bon manomètre adéquate,  et il y a moyen quand on a le gt1 de le faire via un autre adaptateur spéciale, et enfin maintenant on fait ça via IMIB ( boîtier d'interface de technique de mesure intelligente)

@+

merci pour ces précisions mais tout çà je connais plus que par coeur lool Wink

et je peux t'assurer qu'une vieille pompe type amortos de vtt sur laquelle tu preleve l'embout et que tu relie au tuyau du mano par un bout de tube cuivre rigide et 2 colliers ca fonctionne tres bien

Pourquoi pas ça pourrait bien marcher et aider notre amis ,moi perso j'ai l'adaptateur d'origine mais j'aime bien ces bons trucs de garagistes astucieux (je suis équiper BM mais pour les autres marques quand j'ai un pote qui .. ben je doit aussi bidouiller a la mike giver)
@+

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Jeu 17 Mar - 12:57

Digidid a écrit:
CSI56 a écrit:
Bonjour Griffith,

je viens de lire ton post et ton sujet m'a interpellé.

clairement, je ne pense pas que cela soit un soucis lié au DME ou n'importe quel soft de la voiture, là c'est vraiment mécanique.

tu dois avoir une prise d'air quelque part, après le débimètre, ou au niveau du collecteur d'admission. Vérifie les manchons caoutchouc, ils vieillissent mal avec la chaleur du moteur

peut être le débimètre qui fatigue aussi...

courage,

Wink

Salut CSI56,

Merci pour ta réponse mais,
Si tu as bien lu le sujet   dans les premières pages on parle justement de prise d'air  Exclamation et griffith aurais déjà fait le tour de la question Wink
Sympa mais fait donc un peu plus attention avant de poster geek
@+

Nan laisse digidid il essaie d'aider et de plus c'est pas idiot ce qu'il dit. J'en ai tellement marre de tourner en rond qu'en début de semaine j'ai commandé les joints de la pipe d'admission + les joints toriques qui vont au dessus. Des fois avec le temps le caoutchouc se rétracte et c'est invisible à l'oeil nu, au moins on va éliminer un doute de plus.
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Ven 18 Mar - 0:09

Nan laisse digidid il essaie d'aider et de plus c'est pas idiot ce qu'il dit. J'en ai tellement marre de tourner en rond qu'en début de semaine j'ai commandé les joints de la pipe d'admission + les joints toriques qui vont au dessus. Des fois avec le temps le caoutchouc se rétracte et c'est invisible à l'oeil nu, au moins on va éliminer un doute de plus

Ben de doute façon tu as raison de les remplacer ces joints même ci ils ne sont pas la cause aujourd’hui, ils le seront top ou tard et puis ce net pas très onéreux Wink profite aussi ce n'est déja fait de remplacer les durite de dépression en caoutchouc sous le collecteur (elle ce ramollissent et pourrient à la fin bounce
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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Sam 9 Avr - 10:08

Salut à tous
Je reviens un peu aux nouvelles ça fait longtemps.
J'ai fait pendant une semaine des essais avec une pompe à carburant d'origine (3.5 bars)
Au final ca n'a rien changé au problème initial donc je l'ai renvoyée. Mais au moins mon problème de jauge s'est résolu par un simple débranchage de la batterie (plus de peur que de mal).
J'ai prévu pour la suite de tester dans la durée un autre actuateur de ralenti (même si peu probable).
Sinon une autre idée qui m'a traversé l'esprit ce serait ptet les poussoirs hydrauliques (le moteur claque un peu). J'ai déjà subi des calages intempestifs sur une ford probe dont les poussoirs étaient fatigués... A suivre.
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Sam 9 Avr - 19:45

griffith a écrit:
Salut à tous
Je reviens un peu aux nouvelles ça fait longtemps.
J'ai fait pendant une semaine des essais avec une pompe à carburant d'origine (3.5 bars)
Au final ca n'a rien changé au problème initial donc je l'ai renvoyée. Mais au moins mon problème de jauge s'est résolu par un simple débranchage de la batterie (plus de peur que de mal).
J'ai prévu pour la suite de tester dans la durée un autre actuateur de ralenti (même si peu probable).
Sinon une autre idée qui m'a traversé l'esprit ce serait ptet les poussoirs hydrauliques (le moteur claque un peu). J'ai déjà subi des calages intempestifs sur une ford probe dont les poussoirs étaient fatigués... A suivre.

Salut griffith,

Poussoirs hydrauliques je crois vraiment pas Crying or Very sad  j'en connait plus d'une qui claque du poussoir, ce qui à juste comme effet un moteur qui tremblote à froid bounce bounce sinon ils doivent claquer énormément
Au fait tu as déjà réessayer d'autre capteurs arbres à cames et vilebrequin entre temps ?? et un diag ??
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Dim 10 Avr - 9:00

Bah il tremblotte un peu a froid en fait... Mais bon pour répondre à ta question non je n'ai pas d'autres capteurs sous la main pour tester, on peut éventuellement commencer par la. A Voir
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Dim 10 Avr - 12:19

griffith a écrit:
Bah il tremblotte un peu a froid en fait... Mais bon pour répondre à ta question non je n'ai pas d'autres capteurs sous la main pour tester, on peut éventuellement commencer par la. A Voir

Au fait les symptômes sont toujours les mêmes ?
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 20 Avr - 20:48

Mouais grosso modo. Mais j'ai aussi une bobine qui est morte samedi soir. Je vais la changer demain. Ca au moins ca se voit à l'obd
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mer 20 Avr - 23:21

griffith a écrit:
Mouais grosso modo. Mais j'ai aussi une bobine qui est morte samedi soir. Je vais la changer demain. Ca au moins ca se voit à l'obd

Décidément elle te joue des tours ta titine lol!
Toujours personne pour te prêter un pti capteur AAC
Tu sais sans doute, qu'il ne faut pas spécialement la même série et la même cylindré, pour avoir le même capteur Exemple (e39 525i e46 320i) il faut taper le numéro de ref dans l'ETK et tu sais voire sur quel type et année est monter ton capteur.
@+


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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Jeu 21 Avr - 6:20

bonjour,

Pour mettre en evidence quelques pistes qui me sont deja arrivé sur des bmw: capteur de papillon, sonde de t° pour l'injection en général est la broche est bleu et regulateur de pression d'essence.
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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Ven 22 Avr - 22:13

Digidid a écrit:
griffith a écrit:
Mouais grosso modo. Mais j'ai aussi une bobine qui est morte samedi soir. Je vais la changer demain. Ca au moins ca se voit à l'obd

Décidément elle te joue des tours ta titine lol!
Toujours personne pour te prêter un pti capteur AAC
Tu sais sans doute, qu'il ne faut pas spécialement la même série et la même cylindré, pour avoir le même capteur Exemple (e39 525i e46 320i) il faut taper le numéro de ref dans l'ETK et tu sais voire sur quel type et année est monter ton capteur.
@+  

 

En effet. Déja je vais changer la bobine demain et on verra
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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Dim 1 Mai - 13:47

Bon avec une bobine ca va mieux mais je tourne toujours en rond. En tout cas c'est pas l'actuateur de ralenti j'en ai encore testé un autre.
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Timberland
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Lun 9 Mai - 20:36

Bonjour à tous,
Griffith, j'ai lu ton post ligne par ligne sur les 5 pages et c'est passionnant !
Je résume ce que j'ai lu.
1. Véhicule essence que t'as fait rouler à l'éthanol.
2. ralenti descends trop bas lorsque tu lâche l'accélérateur. Mais pas aux hauts régimes
3. trous à l'accélération (pb apparu plus tard).

J'occulte tout ce que tu as déjà fait pour pas n'embrouiller.
J'occulte aussi les spécificités de ton véhicule.

Je me retrouve avec le raisonnement suivant :
Je lâche l'accélérateur, Le véhicule gère des pressions d'essence et non des volumes. Logiquement Il arrête d'injecter du carburant dans la rampe (en réalité il ouvre la soupape régulatrice de rampe) tant que le DDE n'a pas eu le retour du capteur de pression de rampe qui l'informe avoir atteint la pression de consigne de ralenti.
Imaginons que tout cela fonctionne bien au niveau des pressions mais pas au niveau des débits (volumes). Compare le volume de gasoil dans une durite De 10mm et de 0.5 m de long à 300 bars avec le volume contenu toujours à 300 bars dans une durite de 20mm et de même longueur. je ne connait pas la formule de bernoulli mais je suis sûr qu'il ya une grosse différence.

Je reviens à ton symptôme de décélération : quand ton capteur de pression signal avoir atteind la pression de consigne il ne sait pas qu'il n'y a plus de gasoil en amont (parce que volume amont quasi nul). Ca ressemble beaucoup à un bouchon /goulot amont.

Ce phénomène se produirait pas aux hauts régimes par ce nous serions dans des pressions plus élevées et que le débit amont aussi.

Ca expliquerait aussi les micros coupures à l'accélération : La pression demandée est atteinte mais pas le volume d'essence nécessaire au niveau de l'injecteur.

Ca tombe bien tu as utilisé un bio carburant qui a peut être encrasser ça et là quelques passages étroits.

Je sais que ce raisonnement peut sembler naïf comparer aux échanges experts qui précèdent, mais je ne comprends pas pourquoi tu n'as pas fait un nettoyage du circuit d'injection avec un produit spécifique (qu'on ajoute au plein).

Je te souhaite bon courage

Moi ça fait 6 mois que ma BM est en rade pour d'autres raisons et je ne trouve pas non plus !





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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Lun 9 Mai - 22:31

Salut Timberland,

Merci pour ta réaction Wink
Mais il n'y a pas de capteur de pression dans cette autos Exclamation
Sinon raisonnement sympa
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mar 10 Mai - 7:23

Digidid a écrit:
Salut Timberland,

Merci pour ta réaction  Wink
Mais il n'y a pas de capteur de pression dans cette autos Exclamation
Sinon raisonnement sympa
@+

Salut Digidid,
Tu as raison je ne connais pas ce moteur. C'est pourquoi j'ai dit que j'occulte les spécificités de son véhicule.
Globalement, je veux juste attirer son attention sur le fait qu'il tourne en rond autour d'un raisonnement en pression et qu'un rapide raisonnement en terme de débit d'essence ne coûte rien.

C'est vous les experts, peut être que ça vous donnera quelques idées supplémentaires pour aider notre ami Griffith.
a+
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Ven 13 Mai - 9:19

Timberland a écrit:
Digidid a écrit:
Salut Timberland,

Merci pour ta réaction  Wink
Mais il n'y a pas de capteur de pression dans cette autos Exclamation
Sinon raisonnement sympa
@+

Salut Digidid,
Tu as raison je ne connais pas ce moteur. C'est pourquoi j'ai dit que j'occulte les spécificités de son véhicule.
Globalement, je veux juste attirer son attention sur le fait qu'il tourne en rond autour d'un raisonnement en pression et qu'un rapide raisonnement en terme de débit d'essence ne coûte rien.

C'est vous les experts, peut être que ça vous donnera quelques idées supplémentaires pour aider notre ami Griffith.
a+

Salut Timberland,

Oui effectivement aucune idées n'est mauvaises Laughing tout est toujours bon à écouter Wink et merci pour ta participation cheers cheers
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Lun 16 Mai - 14:09

Je confirme merci pour ta participation Timberland.

Je n'ai plus de trou à l'accélération depuis que j'ai changé la bobine (les trous à l'accélération sont arrivés bien après l'apparition du ralenti instable, je suppose que c'est cette bobine qui déconnait par intermittence avant de lâcher complètement).

Tu as bien résumé les symptômes, le ralenti descend trop bas quand je lâche l'accélérateur mais pas aux hauts régimes.

Depuis ma dernière visite sur le post j'ai reprogrammé le calculateur avec ISTA/P, ce qui n'a rien changé. Nettoyer le circuit d'injection ? Pourquoi pas. Au point ou j'en suis je n'ai pas grand chose a perdre.

@+
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mar 17 Mai - 6:19

Salut,

Sa avance doucement, mais sa n'en fini pas Crying or Very sad et toujours pas de défaut au banc diag ?
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mar 17 Mai - 12:24

Non toujours pas de defaut mais j'ai pris mon mal en patience
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   Mar 17 Mai - 17:17

Salut
J'ai eu le même souci sur ma clk 3.2 V6 pas de défaut et quand la voiture est chaude elle descendait à 450 trs/mn
J'ai remplacé les bougies par des béru et plus de problème
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Problème ralenti instable 323 Ci E46

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