LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Problème ralenti instable 323 Ci E46

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griffith
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MessageSujet: Problème ralenti instable 323 Ci E46   20.01.16 17:02

Rappel du premier message :

Salut à tous

Depuis quelques temps le ralenti de ma voiture est instable lorsque je lache l'accélérateur
Il redescend presque au point de caler, puis remonte. Le problème disparait quand je remonte à 3000 rpm.
Aucun défaut ne ressort au diagnostic ce qui me conduit à m'interroger.

J'ai fait une petite vidéo du problème (c'est rare mais parfois ca peut aller jusqu'à ça) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est ce que ca dit quelque chose à l'un d'entre nous ?

@+

Edit : 2eme vidéo, la plupart du temps le problème se manifeste de cette manière :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par griffith le 02.02.16 23:05, édité 1 fois
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   29.02.16 22:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Le régulateur de pression je l'avais changé. Par acquit de conscience je prendrai la pression après le filtre quand j' aurai le temps.
Sinon tant pis marre d'y passer tout mon temps libre.
@+

C'est ça la passion BMW aussi lol!
@+

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   01.03.16 10:20

Ouais Very Happy
Je sais que j'y reviendrai tôt ou tard
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   01.03.16 20:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ouais Very Happy
Je sais que j'y reviendrai tôt ou tard

Tien nous au courant
@+

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KYLE78640
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   03.03.16 10:46

tu dois prendre la pression sur la rampe c'est ici que tu dois trouver 3.5 bars

tu as l'embout type valve de roue fait exprès sur ta rampe
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   03.03.16 22:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
tu dois prendre la pression sur la rampe c'est ici que tu dois trouver 3.5 bars

tu as l'embout type valve de roue fait exprès sur ta rampe

Pour cela faut déjà avoir le bon manomètre adéquate, et il y a moyen quand on a le gt1 de le faire via un autre adaptateur spéciale, et enfin maintenant on fait ça via IMIB ( boîtier d'interface de technique de mesure intelligente)

@+

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 12:55

Salut les gars
Pour ce qui est du mano j'ai commandé ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais je n'ai pas su prendre la pression sur la rampe, je ne vois pas vraiment comment brancher le mano dessus malgré les dizaines d'embouts fournis. Il faudrait aussi que j'aille controler la pression après le filtre mais j'ai pas eu le temps de m'y remettre ces jours ci.
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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 12:58

Par contre ce qui est sur c'est que j'ai des trous à l'accélération à froid en ce moment. A chaud ca va bien. J'ai commandé une pompe d'origine pour faire des tests. Surement la semaine pro.
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 13:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Salut les gars
Pour ce qui est du mano j'ai commandé ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais je n'ai pas su prendre la pression sur la rampe, je ne vois pas vraiment comment brancher le mano dessus malgré les dizaines d'embouts fournis. Il faudrait aussi que j'aille controler la pression après le filtre mais j'ai pas eu le temps de m'y remettre ces jours ci.

Waouw ta pas peur d'investir en tout cas Exclamation mais fait attention de ne pas jeter tes sousous par la fenêtre lol!
Tien nous informer comme dab
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 21:08

re,

très bon petit investissement.

il faudrait voir le raccord spécial bmw pour voir ce que tu peut mettre en raccord.

@++
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Samy62
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 21:29

salut griffith , j'ai déjà eu un problème similaire sur une voiture de ralenti instable ( sur une saxo 1.5d aussi) donc le passage à la valise ma révélé en mesurant les paramètres du véhicule que la sonde de température d'eau me donné une donné négatif du -15°c peut être que pour toi ce serais la même chose

cordialement samy62
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 21:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
salut griffith , j'ai déjà eu un problème similaire sur une voiture de ralenti instable ( sur une saxo 1.5d aussi) donc le passage à la valise ma révélé en mesurant les paramètres du véhicule que la sonde de température d'eau me donné une donné négatif du -15°c   peut être que pour toi  ce serais la même chose

cordialement samy62

samy62,

Merci pour ta participation !
@+

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 21:48

Je crois pas parce que je surveille régulièrement la température d'eau avec ISTA et elle est normale (90-95° à chaud). La température d'air d'admission a l'air d'aller aussi (50-55 ° à chaud)

Par contre je ne suis pas au bout de mes malheurs parce que la semaine ou j'ai fait les tests avec la pompe d'origine j'ai oublié de couper le contact avant de rebrancher la mienne et la jauge d'essence semblait faire du yoyo. J'ai d'abord vérifié qu'elle n'était pas endommagée puis je ne me suis plus inquiété et j'ai surveillé depuis son comportement mais il me semblait qu'elle avait du mal à descendre... jusqu'à aujourd'hui ou j'ai eu droit à une bonne panne d'essence (pas trop loin d'une pompe heureusement) alors que la jauge affiche fièrement 1/4 de réservoir !

Est ce que le calibrage ne serait pas faussé ? Y a t'il un moyen de le refaire ? Je n'ai pas mis de plein depuis longtemps (20 £uros par ci par la).

@+
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 21:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je crois pas parce que je surveille régulièrement la température d'eau avec ISTA et elle est normale (90-95° à chaud). La température d'air d'admission a l'air d'aller aussi (50-55 ° à chaud)

Par contre je ne suis pas au bout de mes malheurs parce que la semaine ou j'ai fait les tests avec la pompe d'origine j'ai oublié de couper le contact avant de rebrancher la mienne et la jauge d'essence semblait faire du yoyo. J'ai d'abord vérifié qu'elle n'était pas endommagée puis je ne me suis plus inquiété et j'ai surveillé depuis son comportement mais il me semblait qu'elle avait du mal à descendre... jusqu'à aujourd'hui ou j'ai eu droit à une bonne panne d'essence (pas trop loin d'une pompe heureusement) alors que la jauge affiche fièrement 1/4 de réservoir !

Est ce que le calibrage ne serait pas faussé ? Y a t'il un moyen de le refaire ? Je n'ai pas mis de plein depuis longtemps (20 £uros par ci par la).

@+

Re,

Si tu as commander une pompe d'origine tu la reçois avec la jauge flotteur Wink
Et c'est pas terrible de jouer avec le fond du réservoir c''est ça qui abîme prématurément les pompes (une piste peut-être)
@+

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 22:12

Mais je savais pas qu'il n'y avais plus d'essence ! Sinon tu penses bien que....
Et effectivement c'est un beau mano. Comme je bricole souvent avec un copain mecano il resservira surement. Par contre je ne comprends pas comment je peux le brancher en "serie" sur la seule valve de la rampe.
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Samy62
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 22:14

Merci Digidid

Comme tu le dit allez au fond du réservoir peut entrainé une détérioration du circuit de gazoil

si tu a un filtre a gazoil immergé regarde s'il y a pas de présence de limaille de fer

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griffith
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 22:25

C'est gentil samy mais suis l'histoire un peu. J'ai une essence.
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Samy62
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 22:50

désolé j'etait parti sur du gazoil excuse moi (je roule quand diesel c'est pour ça lol ) pour le branchement j'essayerais de regarder au taf je sais sur certain modèle tu la branche sur la rampe
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Digidid
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 23:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
C'est gentil samy mais suis l'histoire un peu. J'ai une essence.

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 23:48

re,

je pense que tu l'as vu cette doc je te la montre avec les numéros des fois que:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

après l'achat de cet outil n'est pas perdu. le mano ont peut en avoir besoin pour écarter des soupçons parfois. et si t'en a pas qu'en t'en a besoin c'est un truc ballo.

@++
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   12.03.16 23:59

Re,

Et maintenant que tu as remis de l’essence et ça vas mieux ou ??
Sinon je pence que déjà prendre les pressions en amont et en aval du filtre suffisse Wink
Je suis un puriste comme toi pless et sa ce sent que tu as travailler en concession comme moi Wink ce qui
veut dire que moi j'ai cet outil et que c'est ce qui a de mieux Smile cheers
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   13.03.16 0:22

[quote="Digidid"]Re,

Et maintenant que tu as remis de l’essence et ça vas mieux ou ??
Sinon je pence que déjà prendre les pressions en amont et en aval du filtre suffisse Wink
Je suis un puriste comme toi pless  et sa ce sent que tu as travailler en concession comme moi Wink ce qui
veut dire que moi j'ai cet outil et que c'est ce qui a de mieux  Smile  cheers
@+[/quote
beurk !!

non je n'es jamais travaillé en concession désolé. j'ai eu la chance d'etre entre guillemet formé par un Ex tres bon salarié de bmw. j'ai acces aux CIP ect...


*****

travailler chez bmw pour moi n'est pas une valeur de connaissance. même un salarié chez bmw sera limité dans ses compétences et connaissances lié à son post. " plus ou moins ".

un autodidacte dois savoir faire à peut près le job du magasinier " pas facile " .

le travail de réparation et superviser son travail en amont par des docs.

quand j'ai un souci ou que j'en rencontre un sur une voiture j'ai toujours cette humilité de partir de zéro. les bases de connaissances ce sont elle même qui nous induisent en erreur souvent. car d'une voiture à l'autre beaucoup de chose peuvent changer.

de plus l'autodidacte n'est pas soumis au cahier des charges " heureusement " lol

et l'autodidact à souvent plus de solution que bmw. le calculo répond plus ont remplace. lol.... l'autodidact se servira des logiciel d'usine pour s'arranger au maximum.

d'ailleurs le calculo de mon collègue est repartie. le mec est revenu en BDM il a injecté une cartho de E60 525D au lieux d'une cartho de 325. résultat des erreurs de codage. et ventillo qui tourne à fond au bout d'une minute de ralentie. j'ai bien réussi à reprog le DDE avec le bon ZUB par ISTA/P mais ISTA/P récupère le codage du DDE pour les remettre........... j'ai pas réussi à coder le DDE comme il faut. bon l'histoire du ventillo ect à été corrigé par le reprog par ista.

résultat la voiture tourne nickel mais reste deux erreurs " fausses " de capteur d'aasiète arrière et de pilotage de la pompe à eau auxilliauire de chauffage...

je vois pas comment recoder sa DDE comme il faut !!  si vous avez des idée je suis preneur en MP.

WinKFP ne voulais pas flasher le DDE j'ai donc agit comme j'ai pu pour ne pas bloquer cette voiture plus longtemps.

@++
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   13.03.16 1:02

Re,

Waouw quel histoire ce boitier c'est quand même bizarre que tu n'arrive pas a le flasher avec win kfp .
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   13.03.16 1:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Re,

Waouw quel histoire ce boitier c'est quand même bizarre que tu n'arrive pas a le flasher avec win kfp .
@+

oui.  pourtant ma station de codage à des fichiers pourtant plus récent je comprends pas.

j'arrive à faire le codage avec NCS mais le DDE prends pas avec WinKFP.

j'ai pas essayé sur d'autre module parce que ma station est plus récente que ma station de prog ISTA/P/ j'ai pas voulu faire de version de voiture batarde avec des daten récent sur un boitier et plus vieux sur d'autre. si besoin de codage c'est galère après. le pire c'est que ISTA anonce le boitier comme sa dernière prog alors niveau prog je le touche plus de toute façons il a les bon fichier de prog dedans.

@++
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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   13.03.16 9:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Re,

Waouw quel histoire ce boitier c'est quand même bizarre que tu n'arrive pas a le flasher avec win kfp .
@+

oui.  pourtant ma station de codage à des fichiers pourtant plus récent je comprends pas.

j'arrive à faire le codage avec NCS mais le DDE prends pas avec WinKFP.

j'ai pas essayé sur d'autre module parce que ma station est plus récente que ma station de prog ISTA/P/ j'ai pas voulu faire de version de voiture batarde avec des daten récent sur un boitier et plus vieux sur d'autre. si besoin de codage c'est galère après. le pire c'est que ISTA anonce le boitier comme sa dernière prog alors niveau prog je le touche plus de toute façons il a les bon fichier de prog dedans.

@++

Re,

Donc ce qu'il te faudrais c'est une version ISTA P avec des dattens plus récent, quel est ta version ISTA P et quel datten utilise tu pour WIN KFP et NCS ??
@+

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MessageSujet: Re: Problème ralenti instable 323 Ci E46   13.03.16 11:21

re,

désolé digid mais la ont fait un gros HS dans le sujet qui n'as rien à voir.

@++
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Problème ralenti instable 323 Ci E46

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