LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 RE PROGRAMMATION

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THEO67
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MessageSujet: RE PROGRAMMATION   Jeu 4 Fév - 8:01

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

J ai quelqu'un qui me propose pour 300€ de me reprogrammer mon BMW X5 E53 3LD de 2002 avec 220000 km.
J'hésite car vu le kilométrage , j'ai peur que la voiture soit fragilisée.

En plus il me propose de couper la vanne EGR électroniquement...

Pensez vous que ces manipulations peuvent se faire sans risque svp?
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 0:51

Salut simplement que c'est livré en deux exemplaires identiques une plaque pour toi une pour un copain garde la elles font de très bons cadeaux de Noel.

[url=][/url]


Dernière édition par patber le Ven 24 Juin - 0:57, édité 1 fois
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 0:54

ok super

et on est bien d'accord que y a rien de méchant il suffit juste de mettre la plaque entre les 2 pieces juste devant comme on peut voir sur la photo:

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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 1:05

Salut oui c'est bien cela en s'assurant que les surfaces sont bien propres perso je met toujours un poil de Permatex haute température.

http://www.princessauto.com/fr/detail/p%C3%A2te-%C3%A0-joints-d-%C3%A9tanch%C3%A9it%C3%A9-rtv-haute-temp%C3%A9rature-permatex-ultra-copper-80-ml-/A-p6400004f
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 1:20

Permatex c'est la marque? Suis je oblige de prendre du permatex, sur amazon france ou ebay j'ai mis joint haute temperature et j'ai pas mal de ref.
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 1:25

Tant que c'est du RTV celui qui ne sent pas le vinaigre.Certains en mettent meme pas avec succès si les surfaces sont sant défauts moi j'aime bien cette petite sécurité question de gouts.A se rappeler si tu utilises jamais en excès seulement une petite pellicule.
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 1:27

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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 1:40

Super c'est bon j'ai achete plus qu'a attendre la livraison, le joint je des 2 cotes?
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 1:44

Moi je le fais mais ne pas oublier quantité minime une pellicule.
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Ven 24 Juin - 19:38

salut,

ils sont sérieux les bulgares lol, j'ai acheté la nuit , et le matin c'était déjà envoyé.
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 30 Juin - 15:21

salut les amis, je veux demonter mon calculo pour l'envoyer a sylvain, mais je ne connais pas tres bien encore ma voiture, quelqu'un aurait un tuto?
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St0uF
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 30 Juin - 16:43

Re,
Le calculateur se situe dans la compartimentent moteur coté passager sous de filtre habitacle.
@++

_________________
.
Vous approuvez une réponse alors faite le savoir en cliquant sur la main verte, merci.
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 30 Juin - 16:44

est ce une operation compliqué? risqué? on ne peut rien cassé en sy lancant lol?
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St0uF
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 30 Juin - 17:14

Re,
Non ce n'est pas très compliqué, retire les deux capots et filtres (droite et gauche) habitacle, tu enlèves la tablette de support (2 vis et 6 quart de tours (de mémoire) et le clip central), et tu ouvres la boite contenant le calculateur cote passager. Fait attention en enlevant délicatement les connecteurs sur le calculo ;-)
@++

_________________
.
Vous approuvez une réponse alors faite le savoir en cliquant sur la main verte, merci.
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sylvain02120
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 30 Juin - 17:31

débranche la batterie avant aussi.
a+

_________________
Reprogrammation moteurs , Magpro2 X17 officiel.
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 30 Juin - 17:43

super merci m'occupe de ca.

edit,

en effet très simple, calculo démonté et envoyé à notre ami sylvain, merci les amis.
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Sam 16 Juil - 3:56

salut les amis,

j'ai reçu mon calculo en attendant j'ai monte le downpipe, bon deja pas de voyant, apres test du vehicule 2 problème en ressort:

1- arrivé vers 200km/h elle n'accelere plus comme si c'était la limite, j'ai modifié la tige de la WG et toujours rien

2- de temps à autre la voiture ne repond à l'acceleration pied au planchet sans appuyer sur le bouton du fond, exemple, en sortie de rond point environ 40km/h je met pied au planchet et la rien comme si je demandai pas de puissance elle accelere tres lentement.

qu'en pensez vous, je suis un peu confus, car je pars pour 1 mois dans 2 semaines et 10000km et cela m'inquiete.
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jeremy72
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Sam 16 Juil - 5:29

tu a un code défaut qui ressort ? et sans la downpipe elle roulait bien ?

_________________
Je ne fais pas grand-chose, mais tout le temps.
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kayzeur18
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Dim 17 Juil - 3:24

re,

sans la downpipe pas de probleme

et le defaut suivant ressort

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djidji63
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Sam 19 Nov - 12:00

Salut à tous,
116d e87-> 115cv donné sortie garage (128 réels) -> 186cv en Stage 1 + blocage de la vanne EGR electroniquement sur la carto, il me reste plus qu'à la nettoyer.

J'ai aussi le problème écart de la pression d'air régulation, ce ne serait pas le reniflard à changer ? Ou alors la vanne EGR à nettoyer.

Lien autre forum expliquant le problème : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Bonne journée
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vshoots
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Jeu 22 Déc - 9:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Salut à tous,
116d e87-> 115cv donné sortie garage (128 réels) -> 186cv en Stage 1 + blocage de la vanne EGR electroniquement sur la carto, il me reste plus qu'à la nettoyer.

J'ai aussi le problème écart de la pression d'air régulation, ce ne serait pas le reniflard à changer ? Ou alors la vanne EGR à nettoyer.

Lien autre forum expliquant le problème : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Bonne journée
Bonjour, belle info à prendre la e87 de ma copine, merci !

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PlessE90
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MessageSujet: Re: RE PROGRAMMATION   Dim 12 Fév - 9:05

salut !

l'air de suralimentation c'est ce que donne ton turbo mdr...

si tu as touché le réglage de la commande turbo ne cherche pas plus loin. ta voiture étant reprogrammé toutes les valeur de référence au diag ne sont plus le signe de rien puisque qu'ont sait pas ce qui à été touché. les pressions et test injecteurs ect... ne seront plus valable.

bon courage.

@++
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