LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Code defaut ista d 3.5 M5 E39

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AuteurMessage
georges
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Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Ven 26 Fév - 15:38

Rappel du premier message :

Voila les défauts que j’avais pressenti:

Liste des mémoires de défauts
N° châssis GJ17823
Version du système: 3.50.10.14280
Véhicule : 5'/E39/BERLINE/M5/S62/MEC/EUR/DàG/1999/06
Jeu de données: R3.50.10.14280

CODE
000071 DME: Fonctionnement système VANOS admission, banc 2
0000AA DME: Débit d'air secondaire trop faible
0000B8 DME: VANOS admission banc 1

Le problème est que rheingold ne donne pas plus d'information. Mécaniquement je connais les vanos (refait entièrement à neuf d’ailleurs), mais un petit peu de renseignement m'aiderait pour intervenir dessus.

Par contre le débit air secondaire trop faible. La je vois pas du tout. C'est un capteur de débit d'air surement. Mais ils sont en premier pas secondaire. ou alors c'est une autre sonde.

Ou puis je trouver de l'aide.

Merci.
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AuteurMessage
georges
Novice
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Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 16:37

Bon les pro du diag. J'ai trouvé sur RHEINGOLD.

Je vous met d'accord. Les tests sont dans : PLAN SAV / PLAN DE CONTROLE / DMS / "affichage". J'y est même trouver le test complet de tous les capteur, sondes, bazar du moteur en marche: Il y a + de 20 pages de valeurs.

MAIS avant il faut interroger la voiture par la procédure INFORMATION VEHICULE / HISTORIQUE des REPARATION / "Démarrer test véhicule"

Ce qui fait apparaitre les procédures de test dans RHEINGOLD. Identifier la voiture, appeler chaque boitier NE suffit pas.

Bon, vous aviez quand même juste: la logique des menus n'est pas évidente.

Encore merci pour votre soutient.
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georges
Novice
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Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 17:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pour la conso jsais pas trop si la différence est si grande 15-18 litres en ville, 12-13.5 litres sur autoroute et 150km d'autonomie en mode circuit. Après si ta 911 était une 996 turbo alors c'est pas la boite la plus rapide, et celle de la M5 e60 est pas si mal (plusieurs réglage de vitesse de passage de vitesse). Après la fiabilité t'as raison, je crois que sur la E60 vaut mieux tout faire en préventif sinon aille aille quand ça casse. la M5 e39 phase2 est fiable, c'est un bon choix
  Il y a deux litres de différence (hors circuit ou maxi bourre).
Oui c'était une 996 (2001-2005) grise étrier rouges Tiptronic x50. Je l'ai garder un été 2003, A cette époque il me fallait un aspirateur...... Pour cet usage je garanti le résultat. Pour la boite tiptronic une horreur. le confort inexistant, l’habitabilité 0 et le tout pour un prix de dingue. Mon comptable a eu du mal à comprendre comment je l'ai amortie.

Sur ma 5 quant j'ai remonté le moteur, j'ai vraiment était surpris: je porte à bras la boite et la cloche. L'ensemble doit faire dans les 30 kg. Étonnant car tout de même 6 rapports et 400cv à travers et indestructible. La boite fait 25x25x 50 cm toute petite.

J'aimerais un jour faire un tour de circuit. MAIS quant je regarde sur youtube les crachs Nurburgring des amateurs. Je reste sur le parking! inconcevable de pulvériser ma voiture aussi facilement.

G.
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DAD91
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MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 17:23

faut le faire en mode touriste comme moi,et je t assure c'est a faire au moins une fois dans sa vie c'est inoubliable. un tour (20km) c'est 30 £uros donc super accessible.

rien que les caisses sur le parking c'est a voir;c'est mieux qu'un salon de l'auto

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georges
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Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 17:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
faut le faire en mode touriste comme moi,et je t assure c'est a faire au moins une fois dans sa vie c'est inoubliable. un tour (20km) c'est 30 £uros donc super accessible.

rien que les caisses sur le parking c'est a voir;c'est mieux qu'un salon de l'auto

 Je veux bien te croire, par contre ça doit démanger grave d'appuyer.
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DAD91
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Age : 43
Localisation : Essonne

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 17:59

j'appuie quand meme, je veux juste dire que je suis pas un pilote et si tu garde la tête froide et que tu connais tes limites tu peux vraiement t'amuser. Le mieux c'est de commencer passager histoire de pas decouvrir le circuit en conduisant, car c'est quand même super impressionnant.

de toutes façon quand tu vois un bolide arriver dans le retro tu met clignotant a droite et tu te range
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georges
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Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 18:48

DAD91 on passe en MP pour libérer la fréquence.
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kreez77090
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Localisation : 77

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 19:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon les pro du diag. J'ai trouvé sur RHEINGOLD.

Je vous met d'accord. Les tests sont dans : PLAN SAV / PLAN DE CONTROLE / DMS / "affichage". J'y est même trouver le test complet de tous les capteur, sondes, bazar du moteur en marche: Il y a + de 20 pages de valeurs.

MAIS avant il faut interroger la voiture par la procédure INFORMATION VEHICULE / HISTORIQUE des REPARATION / "Démarrer test véhicule"

Ce qui fait apparaitre les procédures de test dans RHEINGOLD. Identifier la voiture, appeler chaque boitier NE suffit pas.

Bon, vous aviez quand même juste: la logique des menus n'est pas évidente.

Encore merci pour votre soutient.

Voilaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Bravo !

Faut faire un post et mettre cette info de coté car elle est valable pour les E39 sur ISTA

Merci de ton retour
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georges
Novice
Novice


Messages : 44
Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 19:31

Bon je reviens aux affaires.

J'ai mes valeurs VANOS hors tolérance. Donc trois possibilités et qui peuvent être imbriquées pour simplifier la chose.

1. distri mal calée.
2. VANOS défectueux.
3. capteur PMH pas top. peu probable vu que AC banc 1 admission avance et retard sont dans les valeurs.

Pourtant:
au ralenti ça tourne vraiment rond.
2000-3500 tours à chaud c'est là ou je sens le problème. mais pas tout le temps. les petites désactivation des cylindres. ou passage en dégradé qui disparait en coupant le contact et ça repart nickel. Jusqu’à que... C'est aléatoire elle peut tourner rond comme boiter.
4000-6000 tours tourne rond et arrache.

Niveau bruit facile à diagnostiquer sur ce moteur. Pas un seul bruit de vanos dans le moteur au ralenti comme plus haut.

Par contre, je sens bien qu'il y a un manque de rapidité à la demande d'accélération de 1500 à 3500. Ce qui confirme les résultat des tests.

Quelqu'un aurait il déjà rencontrer ce problème?

Demain, je revérifie le calage et les vanos avec mon boitier et l'air comprimé. Si j'ai raté le calage de trois AC, j'ai les boules. La procédure de calage, je la connais sur le bout des doigts. A la remonte, j'ai vérifié 10 fois sur plusieurs jours pour être sur, tellement peur de casser le moulin.

Bien, j'ai plus qu'a refaire encore une fois.
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georges
Novice
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Messages : 44
Date d'inscription : 22/02/2016

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Jeu 3 Mar - 20:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Faut faire un post et mettre cette info de coté car elle est valable pour les E39 sur ISTA

Je vais tenter de faire une vidéo de toute la procédure.
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PlessE90
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Expert


Messages : 1043
Date d'inscription : 01/01/2015

MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Sam 5 Mar - 7:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon les pro du diag. J'ai trouvé sur RHEINGOLD.

Je vous met d'accord. Les tests sont dans : PLAN SAV / PLAN DE CONTROLE / DMS / "affichage". J'y est même trouver le test complet de tous les capteur, sondes, bazar du moteur en marche: Il y a + de 20 pages de valeurs.

MAIS avant il faut interroger la voiture par la procédure INFORMATION VEHICULE / HISTORIQUE des REPARATION / "Démarrer test véhicule"

Ce qui fait apparaitre les procédures de test dans RHEINGOLD. Identifier la voiture, appeler chaque boitier NE suffit pas.

Bon, vous aviez quand même juste: la logique des menus n'est pas évidente.

Encore merci pour votre soutient.

Voilaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Bravo !

Faut faire un post et mettre cette info de coté car elle est valable pour les E39 sur ISTA

Merci de ton retour


OUI !!

avant toute recherche de fonction à la valise il faut que la valise est fait un test complet de la voiture pour que le diag connais le niveau d'équipement de la voiture.

sinon les fonctions ne sont pas appelées à l'arrière plan. sinon tu te retrouve dans la même situation de chercher une info sans voiture connectée en tapant simplement le VIN. mais de cette manière la valise ne connait pas le niveau d'équipement complet.

hors mis cela je comprends car je viens d'une utilisation de DIS V57 également et le passage à ISTA n'est pas simple. je me suis vu aussi chercher des choses longuement.

une fois que tu t'y sera fait ça ira tout seul

@++
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kreez77090
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MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Dim 6 Mar - 17:54

On est d'accord , le DIS cetait quand meme le top !!!
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PlessE90
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MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Dim 6 Mar - 18:33

re,

c'est vrai que le DIS était lui aussi pas simple mais plus logique.

quoi que le DIS aussi si tu n'as pas fait de lecture avant il ne lis pas la variante d'équipement de ta voiture et ne te propose pas les tests.

@
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MessageSujet: Re: Code defaut ista d 3.5 M5 E39   Aujourd'hui à 21:17

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