LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110

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hackminator
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MessageSujet: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   17.03.16 20:33

Rappel du premier message :

Bonjour à tous.

Petit historique de la voiture et de la panne.

Avant la panne : Il lui arriver souvent de sursauter en roulant (à un régime de 2000tr/min, en 3 eme le plus souvent), c'est a dire, en gardant le même régime, la voiture qui avance et relâche sa poussée brièvement, repart, relâche....

J'ai nettoyer la vanne EGR, ça s'est un peu calmé mais c'est revenu au bout de quelques semaines. Puis, j'ai constaté une fuite modéré sur mon injecteur N*2. J'ai donc changer mes joints d'injecteur (sur cet injecteur uniquement). Puis ça s'était de nouveau calmé pendant un peu plus longtemps (quelques mois).

2 mois avant la panne, le problème est réapparu mais avec une petite différence : ça arrivais en côte et le plus souvent en 4 ème (peut être une coincidence car toujours sur le même trajet).

Juste avant la panne : la voiture tremble assez sévèrement sur 500 mètres puis s'arrête brusquement sans voyant de défaut ni message d’erreur sur l'écran de bord.

Je n'ai rien constaté d'anormal au niveau du moteur si ce n'est lorsque j'ai relevé ma jauge d'huile : de l'huile était visiblement remontée jusqu'au 1/3 de la jauge.

Ma voiture a dormis dehors pendant près de 2 mois avant que je puisse faire un diag (faute de moyens financiers) mais voilà enfin les erreurs relevés sur Lexia :

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hackminator
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   23.03.16 20:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
quand tu dit bocal , c'est le vase d’expansion ?
Oui, le vase d'expansion. ^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ta regarder sur la petite durite dessous le vase d'expan si pas obstrué ..
J'ai regardé vite fait s'il était pas pincé...mais bouché, je ne pensais pas cela possible (oui, je sais....Je suis un vrais débutant). lol!
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hackminator
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   24.03.16 10:51

Bah au final, j'y suis retourné ce matin. Le bocal s'est bien vider.
La couleur du liquide est parfaitement clair.
J'ai même nettoyer avec 4 litres de ldr bas de gamme qui restais dans le garage de beau papa.
Bon, j'ai du souffler dans le reservoir pour faire sortir les quelques centilitres du fond de cuve mais ç'est parti. Quand je verse, ça coulais sans problème.

Donc, il n'y a pas eu de remontée d'huile dans le circuit de LDR, c'est déjà ça.

Récapitulatif :
Le ldr est passé dans le carter d'huile mais pas d'huile dans le circuit de LDR.
Du ldr était aussi présent dans le filtre à huile.

Symptomes :
Vibrations sur environ 500m avant arrêt progressif du véhicule. Impossible de redémarrer.
Le démarreur tourne bien et semble entrainer les 4 cylindres.
la batterie semble se décharger vite après quelques coups de démarreur.

Historique avant panne :
nettoyage vanne egr
remplacement des joints de l'injecteur N°2.
remplacement filtre a gasoil/filtre a huile + huile 10 000km avant panne.
quelques ratés en 4eme en côte en début d'accélération qui cessais lorsque je relâchais l'accelérateur et que je reprenais l'accélération.
petites traces de mayonnaise sur le collecteur d'admission, à la base du 2eme tuyaux.

Je sais que je perd peut être mon temps car il y a une forte probabilité que ce soit le JDC mais je tente le tout pour le tout.
Je vais regarder du côté de l'échangeur EGR quand j'aurais le temps. (dur avec ma petite famille).

Si vous avez de nouvelles suggestions, n'hésitez pas.
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   24.03.16 12:03

plutôt que contrôler l'échangeur eau huile qui servira a rien contrôle plutôt le refroidisseur de l'egr

car lui si il est percé ton moteur a pu avaler du LDR par l'admission et une partie a pu descendre dans l'huile par la segmentation c'est pas impossible et peux expliquer ces tremblements avant arret

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Noks
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   24.03.16 12:38

Bonjour, meme avec un joint de culasse HS le moteur devrait démarrer. Hormis bien-sûr si un cylindre est rempli de quelque chose mais sa n'as pas l'air le cas puisque le moteur tourne normalement sous démarreur.

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   24.03.16 13:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
plutôt que contrôler l'échangeur eau huile qui servira a rien contrôle plutôt le refroidisseur de l'egr

car lui si il est percé ton moteur a pu avaler du LDR par l'admission et une partie a pu descendre dans l'huile par la segmentation c'est pas impossible et peux expliquer ces tremblements avant arret

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   24.03.16 15:21

J'ai une piste cohérente...Enfin, vous me direz si je me trompe. Quand j'ai remonter la vanne egr sur son échangeur, j'ai eu beaucoup de mal a remettre le clip en place. Il se peut que ça ai fuit par là. Je ne sais pas comment est fait l'échangeur egr, mais le ldr n'aurait-il pas pu se glisser par là? entre la vanne egr et son échangeur...S'ils ne sont pas bien collés.
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   24.03.16 20:25

je ne connais pas l’échangeur sur le DV6 mais il se peut que tu l'est abimé en effet a la repose ( au niveau du repère 7 )
de toute manière il faut le déposer et le contrôler ....
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   25.03.16 12:25

Bonjour, même si le collier entre l'EGR et son refroidisseur aurai été mal mis ou abîmé il peut y avoir une fuite d'échappement mais pas de LR. Mais rien qu'un choc peut endommager le refroidisseur, dedans il y a plein de petit tuyau et même si il n'y as qu'une micro fissure il fuit.
Pour le contrôler il faut le déposer, le vider de son LR qu'il lui reste dedans. Apres un grand sceau d'eau, on prend bien soin avant de le plonger dans l'eau de boucher un des conduit de liquide refroidissement et de l'autre on met un peu en presion avec une soufflette. Si sa bulle le refroidisseur est HS.

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   25.03.16 13:22

salut ,

je pense plutôt comme popeye05 , c'est a dire qu'une fois le mélange ( gaz d'échap + ldr ) fait dans l'échangeur , celui se retrouve dans l’admission ... donc une partie va être bruler ( fumée blanchâtre a l’échappent ) et encore si pas en trop grande quantité !!! et une autre partie se retrouver dans l'huile ....

mais au moins on est d'accord , il faut le déposer pour contrôle lol!


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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   25.03.16 15:14

Je suis aussi du même avis que vous, je disais juste que si la connexion EGR - refroidisseur n'était pas correct sa n'entrainerai pas de fuite de LR mais une fuite d'échappement.Si il y a une fuite c'est en interne de l'échangeur on est d'accord là dessus. Wink

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   25.03.16 15:52

yes ok pas de souci lol! en espérant pour lui que ca soit que ca Wink

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   29.03.16 11:17

Bonjour à tous,

J'ai donc déposer l'échangeur (et la vanne) EGR ce week end.
La vanne EGR était peu encrassée (vu que nettoyé y'a pas longtemps, pas étonnant).
Y'avais, par contre, pas mal de LDR dans l'échangeur EGR (au niveau de là ou passent les gazs d'échapements). J'ai donc tout nettoyer et fait un petit test avec un filet d'eau par là ou passe le LDR : pas de fuite. Faut que je fasse maintenant un test sous pression. J'ai penser utiliser une pompe à pied pour y mettre 1 bar de pression. Je croise les doigts pour que ça fuit en fait.

Allez, on y crois!
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   29.03.16 11:22

Bonjour,
Sa ne doit fuit qu'une fois le circuit de LR sous pression.
Tiens nous au courant une fois le contrôle effectuer mais la panne semble être la.

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   29.03.16 13:13

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Voici un petit système que j'ai bricoler à partir d'une chambre à air. J'y ai mis une pompe à pied et je vais y mettre des colliers métal histoire que ça se barre pas. J'y mettrais une pression un peu superieur à 1bar. Des deux côtés, j'y ai mis des gants latex. Du coup, si ces derniers se gonflent, c'est qu'il y a une fuite. Que pensez vous de mon système? afro
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   29.03.16 15:29

Pas mal le système avec la chambre à air!
Par contre j'aurai plonger le tout dans un sceau d'eau parce que c'est de petite fuites alors avant que le gant se gonflent il va se passer des heures Sleep

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   29.03.16 15:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pas mal le système avec la chambre à air!
Par contre j'aurai plonger le tout dans un sceau d'eau parce que c'est de petite fuites alors avant que le gant se gonflent il va se passer des heures Sleep

Je testerais les 2 solutions. ^^
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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   31.03.16 21:51

salut ,


alors alors ?? suspens suspense .....

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MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   16.04.16 20:09

Bonjour,
il me semble qu'il y a pas de réponse pour la poire de remplissage de gas oil qui doit durcir car j'ai eu le même Pb avec une 407 , c’était la prise de carburant dans le réservoir qui était cassée et j'ai cherché longtemps.
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