LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".

Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.

LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO

Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
Accueil  FAQ  Rechercher  S'enregistrer  Connexion  
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum
Hebergeur d'image
Derniers sujets
» airbag et service
par dede59780 Aujourd'hui à 20:19

» Présentation de Christophe
par tiof64 Aujourd'hui à 18:37

» Software SMEG/SMEG+/SMEGiV2
par Gallardo57 Aujourd'hui à 18:17

» code moteur espace 3 2.2
par claude.n Aujourd'hui à 18:06

» Présentation de Paul
par paul1103 Aujourd'hui à 17:55

» manuel vcds
par yah85 Aujourd'hui à 17:10

» interpretation du code
par flav14 Aujourd'hui à 16:49

» Présentation de vincent
par vince psa Aujourd'hui à 16:17

» Ista D 4.03.31 et Z3 E36
par Digidid Aujourd'hui à 16:09

» Présentation de Dany
par ScorpionDelphinu Aujourd'hui à 15:36

» Perte de puissance SCENIC DCI 120 2003
par Trin24 Aujourd'hui à 15:26

» Mise a jour boitier DDE via winkfp
par Digidid Aujourd'hui à 14:42

» Présentation de Rachid
par Alexlesinge Aujourd'hui à 14:15

» 206 HDi MUX pas de pompe de gavage, pas de démarrage, pas de com avec l'ECU..
par Jules63 Aujourd'hui à 11:06

» Can clip : résumé d'info et liens d'achat
par sneri2 Aujourd'hui à 11:03

» demarrage impossible
par Jp59 Aujourd'hui à 10:59

» complement d information pour vcds
par vince31200 Aujourd'hui à 10:42

» [TUTO] Mise à jour DiagBox v7 vers Diagbox v8
par jc54860 Aujourd'hui à 10:04

» recherche infos diag tecnotest ou autoxray
par Frederic Aujourd'hui à 9:22

» Présentation de christophe
par fred9545 Aujourd'hui à 9:20

» Présentation de Eric
par fred9545 Aujourd'hui à 9:19

» Présentation de olivier
par fred9545 Aujourd'hui à 9:19

» Présentation de Frédéric
par fred9545 Aujourd'hui à 9:18

» Présentation de philippe
par fred9545 Aujourd'hui à 9:16

» code défaut inconnu 441310
par aquarium14 Aujourd'hui à 6:06

» Lagona 2 BGOG f9q PK6
par jardini Aujourd'hui à 5:04

» Entretient filtres Peugeot 2008 1.6 e-HDi 16V S&S 92 cv
par titi97431 Aujourd'hui à 4:00

» ELM327 sur windows 10
par Maquegivère Aujourd'hui à 0:14

» signification code panne
par Alliottom59 Hier à 19:41

» merci pour vos lumieres et conseils
par heyrick Hier à 19:18

» MISE A JOUR DIAGBOX de 7.02 en iso vers 7.83 (8.19) en update offline tester
par Roccomon Hier à 18:34

» feux stop Dacia Doker
par jmp Hier à 17:11

» Achat concret d'un débutant d'une interface Full chip !
par Roccomon Hier à 16:42

» ISTA-D Original
par kreez77090 Hier à 15:40

» Présentation de vincent
par fred9545 Hier à 14:27

» ne reconnaît pas la VCI
par nounours626 Hier à 11:35

» Problème ralenti
par JRdu66 Hier à 10:49

» Infiltration eau habitacle Corsa C 1.3 cdti.
par olivier67 Hier à 10:43

» Présentation de didier
par Alexlesinge Hier à 8:17

» Présentation de Eric
par Alexlesinge Hier à 8:16

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 199 utilisateurs en ligne :: 48 Enregistrés, 3 Invisibles et 148 Invités :: 2 Moteurs de recherche

adamgrigny, alain54, Alexlesinge, Alliottom59, bouky, bruno86, bulfire, chamo, dcg7577, dede59780, djpostka, erican, Euzen, fandf, Fbinbin, flav14, funzzy, grenouille44, Grozig, jab42667, jardini, jc54860, jeager13, jeremy72, Jordy57, Jp59, kreez77090, manu62126, Maquegivère, Melkior, microaide, najibhamda, OursDuFond, pascal, patrick33000, popeye05, Quentin94, Roccomon, rototo, saw, scorpium59, surfeur73, THIELEMANS, Tosh, totor33, Trin24, Tur4s, Wally314

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 334 le Ven 15 Aoû - 17:00
Membres les plus tagués
@Alliottom59 (76)
 
@heineken (66)
 
@fred9545 (40)
 
@popeye05 (40)
 
@Digidid (29)
 
@fandf (21)
 
@ulysse79 (19)
 
@Alexlesinge (18)
 
@scorpium59 (18)
 
@micka (15)
 
Pub
Partagez | .
 

 Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 17 Mar - 20:33

Rappel du premier message :

Bonjour à tous.

Petit historique de la voiture et de la panne.

Avant la panne : Il lui arriver souvent de sursauter en roulant (à un régime de 2000tr/min, en 3 eme le plus souvent), c'est a dire, en gardant le même régime, la voiture qui avance et relâche sa poussée brièvement, repart, relâche....

J'ai nettoyer la vanne EGR, ça s'est un peu calmé mais c'est revenu au bout de quelques semaines. Puis, j'ai constaté une fuite modéré sur mon injecteur N*2. J'ai donc changer mes joints d'injecteur (sur cet injecteur uniquement). Puis ça s'était de nouveau calmé pendant un peu plus longtemps (quelques mois).

2 mois avant la panne, le problème est réapparu mais avec une petite différence : ça arrivais en côte et le plus souvent en 4 ème (peut être une coincidence car toujours sur le même trajet).

Juste avant la panne : la voiture tremble assez sévèrement sur 500 mètres puis s'arrête brusquement sans voyant de défaut ni message d’erreur sur l'écran de bord.

Je n'ai rien constaté d'anormal au niveau du moteur si ce n'est lorsque j'ai relevé ma jauge d'huile : de l'huile était visiblement remontée jusqu'au 1/3 de la jauge.

Ma voiture a dormis dehors pendant près de 2 mois avant que je puisse faire un diag (faute de moyens financiers) mais voilà enfin les erreurs relevés sur Lexia :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Mer 23 Mar - 20:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
quand tu dit bocal , c'est le vase d’expansion ?
Oui, le vase d'expansion. ^^
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ta regarder sur la petite durite dessous le vase d'expan si pas obstrué ..
J'ai regardé vite fait s'il était pas pincé...mais bouché, je ne pensais pas cela possible (oui, je sais....Je suis un vrais débutant). lol!
Revenir en haut Aller en bas
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 24 Mar - 10:51

Bah au final, j'y suis retourné ce matin. Le bocal s'est bien vider.
La couleur du liquide est parfaitement clair.
J'ai même nettoyer avec 4 litres de ldr bas de gamme qui restais dans le garage de beau papa.
Bon, j'ai du souffler dans le reservoir pour faire sortir les quelques centilitres du fond de cuve mais ç'est parti. Quand je verse, ça coulais sans problème.

Donc, il n'y a pas eu de remontée d'huile dans le circuit de LDR, c'est déjà ça.

Récapitulatif :
Le ldr est passé dans le carter d'huile mais pas d'huile dans le circuit de LDR.
Du ldr était aussi présent dans le filtre à huile.

Symptomes :
Vibrations sur environ 500m avant arrêt progressif du véhicule. Impossible de redémarrer.
Le démarreur tourne bien et semble entrainer les 4 cylindres.
la batterie semble se décharger vite après quelques coups de démarreur.

Historique avant panne :
nettoyage vanne egr
remplacement des joints de l'injecteur N°2.
remplacement filtre a gasoil/filtre a huile + huile 10 000km avant panne.
quelques ratés en 4eme en côte en début d'accélération qui cessais lorsque je relâchais l'accelérateur et que je reprenais l'accélération.
petites traces de mayonnaise sur le collecteur d'admission, à la base du 2eme tuyaux.

Je sais que je perd peut être mon temps car il y a une forte probabilité que ce soit le JDC mais je tente le tout pour le tout.
Je vais regarder du côté de l'échangeur EGR quand j'aurais le temps. (dur avec ma petite famille).

Si vous avez de nouvelles suggestions, n'hésitez pas.
Revenir en haut Aller en bas
popeye05
Co-Admin
Co-Admin
avatar

Messages : 5373
Date d'inscription : 10/12/2012
Age : 44
Localisation : ST martin petit

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 24 Mar - 12:03

plutôt que contrôler l'échangeur eau huile qui servira a rien contrôle plutôt le refroidisseur de l'egr

car lui si il est percé ton moteur a pu avaler du LDR par l'admission et une partie a pu descendre dans l'huile par la segmentation c'est pas impossible et peux expliquer ces tremblements avant arret

_________________
merci de donner la solution quand le problème est résolu


                [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté
Revenir en haut Aller en bas
Noks
Novice
Novice
avatar

Messages : 31
Date d'inscription : 29/02/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 24 Mar - 12:38

Bonjour, meme avec un joint de culasse HS le moteur devrait démarrer. Hormis bien-sûr si un cylindre est rempli de quelque chose mais sa n'as pas l'air le cas puisque le moteur tourne normalement sous démarreur.

_________________
Keep cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
ulysse79
Pilier PSA
Pilier PSA
avatar

Messages : 2820
Date d'inscription : 25/10/2013
Age : 45
Localisation : poitou-charente

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 24 Mar - 13:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
plutôt que contrôler l'échangeur eau huile qui servira a rien contrôle plutôt le refroidisseur de l'egr

car lui si il est percé ton moteur a pu avaler du LDR par l'admission et une partie a pu descendre dans l'huile par la segmentation c'est pas impossible et peux expliquer ces tremblements avant arret

+10000 Twisted Evil

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  .........    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 24 Mar - 15:21

J'ai une piste cohérente...Enfin, vous me direz si je me trompe. Quand j'ai remonter la vanne egr sur son échangeur, j'ai eu beaucoup de mal a remettre le clip en place. Il se peut que ça ai fuit par là. Je ne sais pas comment est fait l'échangeur egr, mais le ldr n'aurait-il pas pu se glisser par là? entre la vanne egr et son échangeur...S'ils ne sont pas bien collés.
Revenir en haut Aller en bas
ulysse79
Pilier PSA
Pilier PSA
avatar

Messages : 2820
Date d'inscription : 25/10/2013
Age : 45
Localisation : poitou-charente

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 24 Mar - 20:25

je ne connais pas l’échangeur sur le DV6 mais il se peut que tu l'est abimé en effet a la repose ( au niveau du repère 7 )
de toute manière il faut le déposer et le contrôler ....
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  .........    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Noks
Novice
Novice
avatar

Messages : 31
Date d'inscription : 29/02/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Ven 25 Mar - 12:25

Bonjour, même si le collier entre l'EGR et son refroidisseur aurai été mal mis ou abîmé il peut y avoir une fuite d'échappement mais pas de LR. Mais rien qu'un choc peut endommager le refroidisseur, dedans il y a plein de petit tuyau et même si il n'y as qu'une micro fissure il fuit.
Pour le contrôler il faut le déposer, le vider de son LR qu'il lui reste dedans. Apres un grand sceau d'eau, on prend bien soin avant de le plonger dans l'eau de boucher un des conduit de liquide refroidissement et de l'autre on met un peu en presion avec une soufflette. Si sa bulle le refroidisseur est HS.

_________________
Keep cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
ulysse79
Pilier PSA
Pilier PSA
avatar

Messages : 2820
Date d'inscription : 25/10/2013
Age : 45
Localisation : poitou-charente

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Ven 25 Mar - 13:22

salut ,

je pense plutôt comme popeye05 , c'est a dire qu'une fois le mélange ( gaz d'échap + ldr ) fait dans l'échangeur , celui se retrouve dans l’admission ... donc une partie va être bruler ( fumée blanchâtre a l’échappent ) et encore si pas en trop grande quantité !!! et une autre partie se retrouver dans l'huile ....

mais au moins on est d'accord , il faut le déposer pour contrôle lol!


_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  .........    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Noks
Novice
Novice
avatar

Messages : 31
Date d'inscription : 29/02/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Ven 25 Mar - 15:14

Je suis aussi du même avis que vous, je disais juste que si la connexion EGR - refroidisseur n'était pas correct sa n'entrainerai pas de fuite de LR mais une fuite d'échappement.Si il y a une fuite c'est en interne de l'échangeur on est d'accord là dessus. Wink

_________________
Keep cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
ulysse79
Pilier PSA
Pilier PSA
avatar

Messages : 2820
Date d'inscription : 25/10/2013
Age : 45
Localisation : poitou-charente

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Ven 25 Mar - 15:52

yes ok pas de souci lol! en espérant pour lui que ca soit que ca Wink

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  .........    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Mar 29 Mar - 11:17

Bonjour à tous,

J'ai donc déposer l'échangeur (et la vanne) EGR ce week end.
La vanne EGR était peu encrassée (vu que nettoyé y'a pas longtemps, pas étonnant).
Y'avais, par contre, pas mal de LDR dans l'échangeur EGR (au niveau de là ou passent les gazs d'échapements). J'ai donc tout nettoyer et fait un petit test avec un filet d'eau par là ou passe le LDR : pas de fuite. Faut que je fasse maintenant un test sous pression. J'ai penser utiliser une pompe à pied pour y mettre 1 bar de pression. Je croise les doigts pour que ça fuit en fait.

Allez, on y crois!
Revenir en haut Aller en bas
Noks
Novice
Novice
avatar

Messages : 31
Date d'inscription : 29/02/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Mar 29 Mar - 11:22

Bonjour,
Sa ne doit fuit qu'une fois le circuit de LR sous pression.
Tiens nous au courant une fois le contrôle effectuer mais la panne semble être la.

_________________
Keep cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Mar 29 Mar - 13:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici un petit système que j'ai bricoler à partir d'une chambre à air. J'y ai mis une pompe à pied et je vais y mettre des colliers métal histoire que ça se barre pas. J'y mettrais une pression un peu superieur à 1bar. Des deux côtés, j'y ai mis des gants latex. Du coup, si ces derniers se gonflent, c'est qu'il y a une fuite. Que pensez vous de mon système? afro
Revenir en haut Aller en bas
Noks
Novice
Novice
avatar

Messages : 31
Date d'inscription : 29/02/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Mar 29 Mar - 15:29

Pas mal le système avec la chambre à air!
Par contre j'aurai plonger le tout dans un sceau d'eau parce que c'est de petite fuites alors avant que le gant se gonflent il va se passer des heures Sleep

_________________
Keep cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
hackminator
Petit Nouveau
Petit Nouveau
avatar

Messages : 18
Date d'inscription : 15/03/2016

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Mar 29 Mar - 15:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pas mal le système avec la chambre à air!
Par contre j'aurai plonger le tout dans un sceau d'eau parce que c'est de petite fuites alors avant que le gant se gonflent il va se passer des heures Sleep

Je testerais les 2 solutions. ^^
Revenir en haut Aller en bas
ulysse79
Pilier PSA
Pilier PSA
avatar

Messages : 2820
Date d'inscription : 25/10/2013
Age : 45
Localisation : poitou-charente

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Jeu 31 Mar - 21:51

salut ,


alors alors ?? suspens suspense .....

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  .........    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
doudou911
Novice
Novice
avatar

Messages : 71
Date d'inscription : 09/04/2016
Localisation : evry (91)

MessageSujet: Re: Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110   Sam 16 Avr - 20:09

Bonjour,
il me semble qu'il y a pas de réponse pour la poire de remplissage de gas oil qui doit durcir car j'ai eu le même Pb avec une 407 , c’était la prise de carburant dans le réservoir qui était cassée et j'ai cherché longtemps.
Revenir en haut Aller en bas
 

Diagnostique Lexia C5 Ph2 1.6HDI 110

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO  :: Peugeot, Citroën :: Peugeot & Citroën :: Diagnostic Psa-