re, tu veux pas plutot dire
borne 2 +
borne 4 et 5 masse -
et cable vag borne 7 vers borne 16 calculateur
merci.

non je ne me trompe pas, tu dois alimenter le calculateur et le vcds.

Pour exemple sur un ME.7



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re bonjour,
j'ai fait le montage avec mon cable vga mais impossible d'activé le cable.
lorsque je fais option test sous vcds port ok le reste non.
la led du cable reste éteinte.
j'ai pas de bonne batterie a ma disposition. une vieille qui trainais dans un coin du garage mais en charge elle fait un drole de sifflement donc j'ai préférer arreter.

alliottom si tu pouvais les tester, ca m'aiderais bien.

a+

oui je peu

ok merci, je t'ai envoyé mes coordonnées par mp.
a+

L'inversion de la puce a deja été faite. Meme référence donc normalement pas de passage au programme.
A+

bonjour, j'avance un peu. j'ai réussi a avoir accès a mon ancien calculateur via vcds en connexion direct ( petite erreur dans mon cablage).
j'ai donc pus voir les codes defaut que je mettrais plus tard car pas le meme pc.
je dois donc remettre mon ancien immo puce 24c02 ou c04 sur mon calculateur.

celui que j'ai pris d'occassion me semble hs, merci ebay.
je suposse donc que mon ancien n'as rien puisque j'y ai bien accès par contre en faisant un clear defaut il y en a 3 qui reviennent.

a+ tard je vais remettre la puce sur le calculateur.

cool

oublie les défauts, c'est normal vu qu'il ne trouve pas les capteurs......

Je voulais que tu test sur table afin de voir si le calculateur communique.

Je vais quoi maintenant ?

Friday, 24 June 2016, 17:24:22:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 038 906 019 JQ

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 63351

VCID: 6F9150BF3E85

Additional Info: WAUZZZ8E53A153132 AUZ6Z0B0244195

5 Faults Found:

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

P0571 - 35-10 - - - Intermittent

18072 - Control Circuit for PD Injectors: Electrical Malfunction

P1664 - 35-10 - - - Intermittent

18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal

P1639 - 35-00 - -

17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground

P1524 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

---------------------------------------------------------------------------





Friday, 24 June 2016, 17:25:07:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 038 906 019 JQ

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 63351

VCID: 6F9150BF3E85

Additional Info: WAUZZZ8E53A153132 AUZ6Z0B0244195

3 Faults Found:

18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal

P1639 - 35-00 - -

17932 - Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground

P1524 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

---------------------------------------------------------------------------

si j'ai bien compris, tu as essayé de dialogué sur table avec les deux calculateurs.
Seul celui d'origine réponds.

Visiblement tu vas devoir le remettre en origine ressouder sa 24c04.
Mais ont revient au soucis de départ.
Refait un essai avec le calculateur origine et le shunt du relais 30/87

re a mon avis j'avais mal fait pour le calculateur d'occass. j'avais vcds qui me faisait une erreur avec option test.
j'ai remis la puce sur le calculateur d'orig mais si il communique il ne doit pas etre hs ???
sinon bhe je remettrais la puce sur l'autre et testerai. je commence a avoir l'habitude.
avec les defauts du moment de la panne c'est aussi une piste.
surtout le dernier
Engine Start Blocked by Immobilizer
merci

j'aimerai savoir, si tu pourrais récupérer le code pin de la puce, car j'ai un peu peur de la griller et sans code pin je ne saurais plus avancer.
a+

Oui au pire il reste le off.

bon demain matin, retour au garage pour rebrancher le calculateur, j'ai remis la puce et effacer les codes defauts.
je vais voir si il communique via odb de la voiture, en cherchant un peu pour le code 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
on parle aussi du compteur ???
a+

Tu dois avoir de la com sur le véhicule.
Si pas de com shunt le relais comme précédemment

bonjour, voici de bonne nouvelles.
récapitulatif.
remplacement des 3 relais fait par le garage et controle des fusibles =180€
ensuite voiture ne démarre toujours pas et aucune communication avec le calculateur moteur, le garage me dit calculateur mort, j'en trouve un sur le net pour 70€ livré d'allemagne, changement de la puce immo sur le calculateur et toujours même résultat aucune communication avec le nouveau calculateur.

mise sur table du calculateur d'occassion avec connexion direct via cable vag et vcds, impossible a lire (mais dus a une mauvaise manip de m'a part) du coup je remets ma puce immo sur l'ancien calculateur et lecture des codes défaut et clear defaut en direct sa passe.

aujourd'hui remise dans la voiture du calculateur d'origine avec sa puce remise et le clear defaut de fait, toujours aucune communication. shunt du relais 219 noir avec borne 30 et 87 et la communication ok avec le calculateur dans la voiture, de nouveau un clear defaut et démarrage de la voiture nickel. oufffffff.
dernière étape, on remet le relais 219 noir et refait l'essai, communication ok et démarrage ok.

j'ai pus ramener la voiture a la maison dans le garage et reste a tout remonter correctement et surtout réparer la boite qui contient les relais et calculateur pour qu'il soit bien étanche.

un énorme merci a alliottom pour son aide et renseignement.

j'attends un peu pour voir si plus de problème avant de passé en résolu. car ayant un calculateur d'occass, je vais essayé de la passer en immo off et de le revendre.

Cool et bravo
Au final difficile de dire d'où vient le problème.
Mais une chose est sur, change de garage c'est des bites.

re, je dirais que le probleme venais de ceci
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
et que le calculateur c'est mis en sécurité, d'ou un passage sur table ou alors j'avais mal fait le shunt au début, le garage c'est un peugoet qui fait bosch service.
je dirais qu'il ai meme sympas car j'ai expliqué ma situation financière et il m'a dit écoute on change les relais et après on vois, mais tu peux laisser la voiture ici et venir travailler dessus sans problème.
sa fait quand meme plus de deux semaines que je prends un place chez lui et que je vais sur la voiture tout les jours.
le hic c'est électronique et eux ne connaisse pas audi.

Ok
Le principal c'est que tu sois parvenu à te dépanner.
En plus tu auras appris des choses.

c'est certain, même le garagiste m'a dit qu'il n'en revenais pas. je lui ai dit je facture a 65€ de l'heures tva comprise. mdr

bonjour, après avoir rouler un peu hier pour faire des cources, elle c'est mise en sécurité plus de puissance.
j'ai fait un scan complet ce matin voici le rappor, si on pouvais m'aider pour voir si il n'y a pas d'autre probleme.
j'ai effacer tout les codes defaut et vais faire un peu de route pour voir ce qui reviens.



Sunday, 26 June 2016, 10:19:26:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 038 906 019 JQ

 Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG  1570

          Software Coding: 00002

           Work Shop Code: WSC 63351

                     VCID: 6F9150BF3E85

          Additional Info: WAUZZZ8E73A110847     AUZ6Z0B0135579

5 Faults Found:

18080 -  Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

       P1672 - 35-10 -   - - Intermittent

17932 -  Fuel Pump Relay (J17): Open or Short to Ground

       P1524 - 35-10 -   - - Intermittent

18009 -  Relay for Supply Voltage Terminal 30 (J317): Implausible Signal

       P1601 - 35-00 -   -

17965 -  Charge Pressure Control: Positive Deviation

       P1557 - 35-00 -   -

17978 -  Engine Start Blocked by Immobilizer

       P1570 - 35-00 -   -

-----------------------------------------------------------------------------
Sunday, 26 June 2016, 10:20:26:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 8E0 820 043 H

 Component and/or Version:   A4 Klimaautomat   1016

          Software Coding: 00000

           Work Shop Code: WSC 63351

                     VCID: 263F759BD1FF

8 Faults Found:

00710 -  Defroster Flap Positioning Motor (V107)

       41-00 -  Blocked or No Voltage

01809 -  Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)

       41-10 -  Blocked or No Voltage - Intermittent

01841 -  Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220)

       30-10 -  Open or Short to Plus - Intermittent

01810 -  Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)

       41-10 -  Blocked or No Voltage - Intermittent

01274 -  Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

       41-10 -  Blocked or No Voltage - Intermittent

00716 -  Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)

       41-10 -  Blocked or No Voltage - Intermittent

00735 -  Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)

       30-10 -  Open or Short to Plus - Intermittent

00532 -  Supply Voltage B+

       53-10 -  Supply Voltage Too Low - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------
Sunday, 26 June 2016, 10:21:00:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 8E0 920 900 K

 Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35

          Software Coding: 00100

           Work Shop Code: WSC 03151

                     VCID: 2C2B87B3CF13

          Additional Info: WAUZZZ8E73A110847     AUZ6Z0B0135579

2 Faults Found:

01176 -  Key

       07-10 -  Signal too Low - Intermittent

01314 -  Engine Control Module

       49-10 -  No Communications - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------
Sunday, 26 June 2016, 10:21:30:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 8E0 959 433 AR

 Component and/or Version: Komfortgerát T85    1210

          Software Coding: 07028

           Work Shop Code: WSC 03794

                     VCID: 817586079811

          Additional Info: 8E1959801B     Tõrsteuer.FS BRM 0002

          Additional Info: 8E1959802B     Tõrsteuer.BF BRM 0002

5 Faults Found:

01561 -  Left Rear Door

       61-00 -  Won't De-Safe

01562 -  Right Rear Door

       59-00 -  Can't Unlock

01562 -  Right Rear Door

       61-00 -  Won't De-Safe

00955 -  Key 1

       35-10 -   - - Intermittent

00956 -  Key 2

       35-10 -   - - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------

merci

post les défauts revenu

voici, je trouves qu'il y en a beaucoup mais je sais pas si c'est lier.

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 26 June 2016, 18:20:39:0


Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL
Controller: 038 906 019 JQ
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
VCID: 6F9150BF3E85
WAUZZZ8E73A110847 AUZ6Z0B0135579
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.LBL
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
VCID: E5BDB2976C79
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL
Controller: 8E0 820 043 H
Component: A4 Klimaautomat 1016
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
VCID: 263F759BD1FF
3 Faults Found:
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
41-00 - Blocked or No Voltage
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL
Controller: 8E0 907 279 C
Component: int. Lastmodul RDW 0203
Coding: 00001
Shop #: WSC 63351
VCID: 321799CBED37
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL
Controller: 8E0 959 655 B
Component: Airbag 8.4EP 2000
Coding: 0010602
Shop #: WSC 63351
VCID: 361FA5DB015F
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.LBL
Controller: 8E0 953 549 F
Component: Lenksáulenmodul 0308
Coding: 00012
Shop #: WSC 63351
VCID: 361FA5DB015F
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL
Controller: 8E0 920 900 K
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35
Coding: 00100
Shop #: WSC 03151
VCID: 2C2B87B3CF13
WAUZZZ8E73A110847 AUZ6Z0B0135579
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.LBL
Controller: 8E0 959 433 AR
Component: Komfortgerát T85 1210
Coding: 07028
Shop #: WSC 03794
VCID: 817586079811
3 Faults Found:
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-00 - Won't De-Safe

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Tu n'avais pas cette panne avant ton soucis de démarrage ?
Lors de ta recherche de panne, as tu touché a la n75 "électrovanne turbo" sens des tuyaux, échappement de l'électrovanne ..... ?

bonsoir, concernant la n75, j'avais deja eu ce probleme avant.
j'avais changer toutes les petites durites qui vont de l'egr a la n75 ect et sa avait été.
mais maintenant je penses que la n75 est a changé.
en regardant un peu j'ai vu que la grosse durite du débit mètre était déboitée. je l'ai remis.
il mais bon vu le temps que l'on a eu j'ai rentré la voiture et pas trop osez rouler avec aujourd'hui. je vais voir demain et refaire un scan après avoir rouler un peu.

tu aurais un tuto pour changer la n75, car elle me semble difficile d'accès pour enlever les deux vises ou il y a une méthode.

concernant le hvac je pense a un clapet de ventillo dans le tableau de bord, j'entends souvent un tic tic comme ci quelques choses claque un peu.
surtout moteur arreter.

merci

non pas de tuto
j'aime pas dépanner les VAG.

ok merci quand même, je vais chercher un peu.