LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".

Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.

LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO

Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
Accueil  FAQ  Rechercher  S'enregistrer  Connexion  
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum
Hebergeur d'image
Derniers sujets
» defaut fil datab reseau van confort xsara 2
par bibi38 Aujourd'hui à 0:51

» Diagnostic direction assistée sur Fiat Punto
par bibi38 Aujourd'hui à 0:22

» Problème uch scénic 1 phase 1
par bibi38 Aujourd'hui à 0:14

» Schémas électrique Scudo 1.9TD de 2000
par bibi38 Hier à 23:53

» Présentation de Patrick
par 31jojo Hier à 21:10

» Erreur coapi-1181
par JODAL34 Hier à 16:15

» Défaut apprentissage vanne EGR
par yann3 Hier à 15:10

» Aide sur traduction ncs expert
par x3lyon Hier à 13:20

» HELP 1.5dci70 df001 Calculateur, données d'etalonage injecteur.
par skratchglisse 17.03.19 20:38

» Présentation de fabrice
par fred9545 17.03.19 19:35

» code P3020 c'est quoi?
par nycos57 17.03.19 18:31

» Anti-démarrage Suzuki Vitara motorisation PSA 2L HDI 90 Cv
par zingilingiling 17.03.19 17:55

» interpretation code panne
par jmp 17.03.19 16:20

» fonctionnalite maxiecu et ford
par sumchanlin 17.03.19 12:52

» Programmation clé modus
par zingilingiling 17.03.19 12:33

» Présentation de moutaouakil
par fred9545 17.03.19 12:28

» Présentation de rudy
par fred9545 17.03.19 12:25

» Upgrade BMW XI (année 2013)
par zingilingiling 16.03.19 13:18

» Code U14 DS3 1.6 HDI
par chris16 16.03.19 8:07

» voyant plaquette frein ar allume e83
par Nico76 15.03.19 18:05

» Panne injecteur sur 1.6 e-hdi
par aulecuyer80 15.03.19 17:34

» manque de puissance et ralenti accéléré Megane 3 dci 110 fap
par fredoval83200 15.03.19 16:52

» circuit d'admission d'air
par Alexlesinge 15.03.19 9:39

» Présentation de jean
par jerumo 14.03.19 18:34

» Présentation de laurent
par ecureuil974 14.03.19 18:17

» Présentation de Bruno
par Sambottimax 14.03.19 11:06

» Présentation de Pierre-Jean
par sakko 14.03.19 10:28

» Présentation de steve
par steve.31 14.03.19 9:50

» Présentation de philippe
par phil57 13.03.19 22:33

» défauts moteur P2038 et P1351 xsara picasso 1.6hdi 110ch
par Skyler21 13.03.19 20:21

» remplacement liquide de frein
par Skyler21 13.03.19 20:10

» CLIP sur le 44
par barbenzingue 13.03.19 16:45

» Présentation de Pascal
par x3lyon 13.03.19 14:31

» recherche valise pour recoder les injecteurs JIMNY DDIS
par alain54 13.03.19 12:11

» durite de dépression peugeot 406 coupé
par xavier1970 13.03.19 10:40

» Interprétation des codes erreur Icarsoft V2 Bmw 330 D E93
par PlessE90 13.03.19 7:32

» Présentation de eric
par eric3364 13.03.19 7:20

» Probleme anti démarrage svp
par Alexlesinge 13.03.19 6:56

» Présentation de ERIC
par epb0 13.03.19 5:25

» Présentation de Edouard
par C4Man 12.03.19 20:46

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 21 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 20 Invités :: 2 Moteurs de recherche

marsu60

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 335 le 25.03.18 17:23
Membres les plus tagués
@Alliottom59 (123)
 
@heineken (69)
 
@popeye05 (64)
 
@Alexlesinge (45)
 
@fred9545 (38)
 
@Digidid (27)
 
@fandf (25)
 
@scorpium59 (21)
 
@ulysse79 (19)
 
@micka (15)
 
Partagez | .
 

 probleme moteur turbo

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
cortexx06
Novice
Novice
cortexx06

Messages : 32
Date d'inscription : 06/08/2016

MessageSujet: probleme moteur turbo   10.08.16 20:06

Rappel du premier message :

Bonjour, je sais pas si c'est le bon endroit, je sais pas si sur ce forum on parle de mecanique donc si ça va pas, je supprime ^^

donc voila mon probleme (ça risque d'etre long )

voila mon turbo a pété ya quelque année, je l'ai changé par un acheter sur ebay en allemagne a 300€ le vendeur été sur je le reçoit pas de probleme,
je passe par un garagiste en qui j'ai confiance pour me le changer car je mis connais pas assez pour le faire.
quand tous est fini il me dit :" je sais pas si ca le fesait avant mais quand tu accelere il ce passe rien, il faut faire un double appuie sur la pedale pour que ca parte et la ça part".
je lui dit que j'avais jamais porté attention a ce detail avant.
le truc c'est que maintenant ca m'obnubile, j'ai tous chercher et la je seche...
le symptome est trés etrange, quoi qu'il arrive il faut que je face un double appuie,
quand j'appuie a fond, une seul fois, le moteur accelere comme une voiture peu puissante (1.5 diesel disont) et arriver a 3000tr/min le moteur vibre a fond et fait une sorte de "bvrouuuuuuuuuuu" (un bruit sourd)et alors soit le turbo s'enclenche et la ca part comme une fusée avec nuage noire derriere soit ca vibre et ca passe la vitesse.

jusqu'a present j'ai :
debrancher la vanne egr : rien
changer le debitmetre avec adaptation rheingold (merci le fofo ^^) (par contre je sais pas si je l'ai bien fait ...) : rien (nette amelioration mais toujours le symptome)
j'ai debrancher le poumon : degradation...
changer bougie precho + boitier.

quand je roule avec le diag je voit que tous est ok, sauf la pression de sural qui n'est pas egal a la consigne, a la premiere appuie, deuxieme c'est ok. ( à prendre avec des pincette je regarde la route quand meme, il faudrai que je film).

maintenant j'ai de l'huile qui suinte(pas mal) de l'intercooler coté turbo.

mon intuition me dit que le turbo tourne, mais ne s'ouvre pas vers le moteur (je l'entend tourné le turbo) ce qui fait que ca vibre, la question est qu'est-ce que ca peu etre (je mis connais moyen en turbo).

sur rheingold:
j'ai souvent l'erreur 3ff0 du debitmetre,

il faut que je verifie toutes les durite d'air

j'ai vraiment besoin d'un avis, ca fait 2 ans que je me bat avec ce probleme, les garagiste s'en foutent et veulent changé le turbo absolument.
mais je reste persuadé que ca vien d'ailleurs...

merci pour la lecture et de vos eventuelle reponse
ps: désolé pour l'orthographe.
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
totti38
Novice
Novice
totti38

Messages : 60
Date d'inscription : 28/12/2015
Localisation : GRENOBLE

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   12.08.16 7:34

Ton admission et vanne EGR doivent être mega encrassées...
Je démonterais le tout, nettoyage complet, bouchons à la place des clapets, joints, changement déshuileur,

Roule un peu et diag à nouveau...
Revenir en haut Aller en bas
cortexx06
Novice
Novice
cortexx06

Messages : 32
Date d'inscription : 06/08/2016

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   12.08.16 12:53

la vanne egr et netoyer et fonctionne
le collecteur d'admission et pas encraser (de la calamine mais rien d'épais)
pour les bouchon je pense le faire, mais avant jaimerai trouver l'origine de ce default.

je pense la faire passer au "decarboniseur" a l'hydrogene je sais pas ce que ca vaut, mais y parait que c'est efficace
pour le deshuilleur quel utilité de le changé ? je connais pas son fonctionnement

*edit*
j'ai regarder pour le deshuileur, je vais le changer ca fera pas de mal ^^
Revenir en haut Aller en bas
raf94
Petit Nouveau
Petit Nouveau
raf94

Messages : 24
Date d'inscription : 12/08/2014
Localisation : Paris

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   08.03.17 13:18

Bonjour cortexx06,

Des nouvelles concerant ton problème de turbo ? J'aiermais bien savoir si tu as pu résoudre ton problème et si oui comment ?
Etait-ce bien un problème lié au turbo ou connexe ?
Sympa si tu peux faire un retour.
Cdt,

Raf94.
Revenir en haut Aller en bas
Romeo17
Petit Nouveau
Petit Nouveau
Romeo17

Messages : 2
Date d'inscription : 19/10/2017

MessageSujet: Petit chose a confirmer   28.10.17 19:11

Bonjour, je me suis retrouvé dans la meme situation.

Suite à une fuite d'injecteur j'ai remplacé le turbo, crepine etc, kit joints injecteur. La voiture est revenu 3 semaines aprés avec manque de pression turbo, ça suivait pas la consigne mais pas de default pression tout le temps, occasionelement.

J'ai tout vérifié, circuit de dépression, essais avec regulateur neuf, passage d'injecteur au banc, tout marchait bien.... tout sauf le contre ecrou de la géometrie, celui qui est rond donc la tige de comande s'est alongé et dérreglé la géometrie.

Le turbo était neuf, l'ecrou inferieur n'avait pas bougé, le blancos de la garantie était en place mais celui du millieu n'y était plus et la tige était lache, une fois ressérré avec un peut de frein filet la puissance est revenu et tout marche bien.

Bonne chance pour la suite
Revenir en haut Aller en bas
cortexx06
Novice
Novice
cortexx06

Messages : 32
Date d'inscription : 06/08/2016

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   29.10.17 8:22

Salut, c'est sympas de me proposer des solution, j'ai toujours pas trouver le probleme...
Donc tu me parle de la tige de la geometrie, moi j'ai carrement changer la commande entiere sur le turbo, j'ai pris celle de l'ancien. Ça n'a rien changer.
Je pense a une sonde de pression d'air, ou carrement au collecteur d'admission.
Je doit avouer qu'il n'y a que ca comme probleme mais je trouve pas, j'ai changer il y a peu la pompe a dépression, refait toute les durite.
J'ai remarqué qu'il a y de l'huile au niveau de l'intercooler faut que check tous ca.
En tous cas merci pour l'aide
Revenir en haut Aller en bas
cortexx06
Novice
Novice
cortexx06

Messages : 32
Date d'inscription : 06/08/2016

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   01.04.18 17:38

Bonjour, alors voila apres quelque temps je me suis remis sur ce problème, ca peu intéressé quelqu'un sait on jamais, alors a priori cela vien de l'electrovanne qui controle le turbo, il fonctionne parfaitement, mais je lais demonter, mis en dépression sur la sortie vac, boucher les autre sortie, et la il perd de l'air, a peine a peine mais y ce vide... La membrane doit etre déchirer dedans j'en ai commandé deux (l'egr aussi tant qu'a faire) voila je l'ai reçois dans 10 15 jours je vous ferai un retour si ça intéresse
Revenir en haut Aller en bas
arcus
Petit Nouveau
Petit Nouveau
arcus

Messages : 22
Date d'inscription : 30/07/2015

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   01.04.18 21:06

Bonsoir
La biellette qui agit sur la géométrie doit avoir une longueur bien précise. Peut être y a t'il quelque chose de ce coté ...
Cordialement
Revenir en haut Aller en bas
raf94
Petit Nouveau
Petit Nouveau
raf94

Messages : 24
Date d'inscription : 12/08/2014
Localisation : Paris

MessageSujet: Re: probleme moteur turbo   20.06.18 9:13

Bonjour Cortexx06,

Une petite question concernant ton problème : ton moteur est-il équipé de deux turbos étagés ou bien un seul ?
Sinon j'ai eu un problème qui ressemble au tien (manque d'agilité de l'auto X3SD jusqu'à 3000 tmn, puis arrivée de la puissance d'un seul coup). Le problème venait des durites d'alimentation de l'électrovanne du petit turbo qui était branchées à l'envers ! Avec le schéma sur rheingold le repérage des durites est plus facile. De mon côté le problème venait aussi du remplacement des durites bleu et rouge par des durites noires donc difficiles à tracer.

Cdt,

Raphaël.
Revenir en haut Aller en bas
 

probleme moteur turbo

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO  :: Bmw :: Bmw :: Divers Bmw-