| P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum | |
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Auteur | Message |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 29.03.17 18:22 | |
| bonsoir, je ne suis pas très fort et n'ai pas encore trouvé comment enregistrer avec mon DS150E, mais cela viendra!
Par contre quelques avancées...hier soir je n'ai pas rebranché le débitmètre et....plus aucune fumée....mon épouse était super-contente. Puis la panne et le voyant limitation mais toujours aucune fumée.
J'ai repris les valeurs à l'arrêt et au ralenti, rien de flagrand sauf bien sur pour 17 qui donnait 20° et 23 qui passait alternativement de -356 à -382 puis -408mg/cp. Puis je suis moi même allé faire un tour, quelques kilomètres sans fumée et sans panne.
Les codes du jours sont: DF115 / niveau bas permanent / Intermittent / Capteur de pression collecteur d'admission DF115 / incohérence / Intermittent / Capteur de pression collecteur d'admission DF022 / Court-circuit au plus ou circuit ouvert / permanent / Circuit capteur de température d'air ambiant DF019 / niveau bas permanent / Permanent / Circuit capteur débit d'air DF022 / Court-circuit au plus ou circuit ouvert / permanent / Circuit capteur de température d'air ambiant DF019 / niveau bas permanent / Permanent / Circuit capteur débit d'air DF263 / A la limite maximum / Intermittent / Performance Turbocompresseur DF115 / Au niveau minimum / Intermittent / Capteur de pression collecteur d'admission
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Nico76 Pro
Messages : 655 Date d'inscription : 08/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 29.03.17 20:38 | |
| Re,
c'est pour ça que j'ai demandé les relevés consigne/mesure masse d'air (si le débitmètre est en cause). Au pire des cas faire l'essai en filmant l'écran du DS150E.
Rien d'anormal si la valeur 17 est la température d'air d'admission, pour la valeur 23 vu que le débitmètre était débranché les relevés n'ont aucunes valeurs, en revanche ce qui est étonnant c'est que les valeurs soient négatives ?? | |
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shocker Novice
Messages : 90 Date d'inscription : 30/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 29.03.17 22:42 | |
| tu as bien tout rebranché et effacé tes codes d'erreur avant de refaire un essai et obtenir de nouveaux codes d'erreur ? les valeurs négatives ne me choquent pas puisque tu peux avoir des valeurs incohérentes
ce qu'il faut noter c'est que ça marche mieux en mode dégradé (sans le débimètre) moi j'essaierais un autre débimètre pour commencer.... | |
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Nico76 Pro
Messages : 655 Date d'inscription : 08/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 4:50 | |
| - shocker a écrit:
- tu as bien tout rebranché et effacé tes codes d'erreur avant de refaire un essai et obtenir de nouveaux codes d'erreur ?
les valeurs négatives ne me choquent pas puisque tu peux avoir des valeurs incohérentes
ce qu'il faut noter c'est que ça marche mieux en mode dégradé (sans le débimètre) moi j'essaierais un autre débimètre pour commencer.... Les valeurs ont toujours été négatives, et ce que le débitmètre soit branché ou pas! (voir 1er relevé) Et avant de changer des pièces inutilement (au risque de créer une sur panne en plus), surtout à la vue des prix de celles ci, il vaut mieux essayer de comprendre ce qui se passe. | |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017 Age : 54
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 5:03 | |
| merci à vous, et pas d'énervement... avec mes outils et vos savoirs, on va y arriver. Je vais à la voiture effacer les codes et débrancher le débitmètre. Nous serons donc sur des codes ce soir. A suivre
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Nico76 Pro
Messages : 655 Date d'inscription : 08/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 11:07 | |
| Pas du tout d'énervement, pas de soucis, juste de la rigueur D'ailleurs en parlant de ça, il faut REBRANCHER le débitmètre, et non le contraire. | |
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shocker Novice
Messages : 90 Date d'inscription : 30/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 12:57 | |
| le ! montre l'agacement et les majuscules un volume élevé quand on écrit pour le débimètre je suis d'accord avec nico, il faut rebrancher tout et effacer les codes ensuite refaire un essai avec tout branché et relever à nouveau les erreurs si il y a des valeurs négatives de débit d'air, à moins que le moteur recrache de l'air par l'admission , on peut se poser la question si le débimètre/faisceau fonctionne non ? d'autant plus que ça marche mieux quand il est débranché (l'ECU prend dans ce cas des valeurs par défaut cohérentes) si tu as une procédure de dépannage du débimètre, il faut la suivre, sinon tester avec un autre débimètre je ne crois pas trop me planter là entre nous sur un common rail, avec de bons injecteurs et un bon débimètre, tu resouds 70% des pannes à mon avis les injecteurs qu'a mis ton mécano dacia ne sont pas bons : échange standard d'occasion vérifiés ça veut dire quoi ? ils ont été passés au banc ? tu as le rapport de test des injecteurs avec les codes c2i ? s'ils claquent et que le "retour bouteille" (test approximatif) n'est pas bon, oublie.... fumées, claquements, régime irrégulier, trous à l'accélération : injecteurs fumées, manque de puissance, de manière erratique : débimètre je pense que tu as plusieurs problèmes : 1) le voyant moteur et la mise en sécu moteur, ce sont les injecteurs qui sont défectueux, l'ECU ne parvient plus à corriger les temps d'injection pour compenser le mauvais fonctionnement des injecteurs 2) les fumées, le manque de puissance quand le débimètre est branché, le fonctionnement correct quand il est débranché me dit que le débimètre ou son branchement est défectueux 3) la pression d'admission au ras des paquerettes et la commande turbo à fond me fait penser que l'étanchéité de l'admission n'est pas bonne ou que le turbo est fatigué sauf que tu n'as pas de fumées (avec le débimètre débranché) ; hors un turbo fatigué provoque des fumées, peut être que le débimètre provoque une cascade de codes erreur....je ne sais pas en résumé, vérifier le filtre à air, le débimètre, les injecteurs (banc) et l'étanchéité admission voilà
Dernière édition par shocker le 30.03.17 13:44, édité 1 fois | |
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Nico76 Pro
Messages : 655 Date d'inscription : 08/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 13:21 | |
| Alors on va dire d'accord pour l'agacement parce que tu as fait une remarque sans prendre le temps de lire correctement le post Pour - shocker a écrit:
- si il y a des valeurs négatives de débit d'air, à moins que le moteur recrache de l'air par l'admission lol! , on peut se poser la question si le débimètre/faisceau fonctionne non ? d'autant plus que ça marche mieux quand il est débranché (l'ECU prend dans ce cas des valeurs par défaut cohérentes)
C'est pour ça que j'ai dit - Nico76 a écrit:
- les valeurs consigne/mesure masse d'air ne sont pas évidentes par apport au descriptif.
et - Nico76 a écrit:
- c'est pour ça que j'ai demandé les relevés consigne/mesure masse d'air (si le débitmètre est en cause).
mais évidemment - Nico76 a écrit:
- D'ailleurs en parlant de ça, il faut REBRANCHER le débitmètre, et non le contraire
Par apport à ça - shocker a écrit:
- je vérifierais le capteur de pression d'admission aussi...
encore une fois tu n'as pas bien lu le post Mais mis à part ça, tes remarques sont pertinentes et je te rejoins sur la plupart | |
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shocker Novice
Messages : 90 Date d'inscription : 30/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 13:37 | |
| j'ai pas tout compris au sujet du débimètre mais bon on est d'accord pour dire que ça déconne pour le capteur de pression d'admission, je l'ai retiré de mon post en route...pas une bonne idée... tu as trouvé un mano pour mesurer la pression d'admission ? | |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017 Age : 54
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 17:38 | |
| Bonsoir à vous, Toute une journée sans débitmètre, 34Kms et pas une fumée ni un voyant au tableau de bord....mais un gros veau sous le siège. Déjà qu'en 85Cv le Duster n'est pas un foudre de guerre les codes du jour ont été: DF022 / Court-circuit au plus ou circuit ouvert / permanent / Circuit capteur de température d'air ambiant DF019 / niveau bas permanent / Permanent / Circuit capteur débit d'air J'ai un petit descriptif des débitmètres pas vraiment de la même marque mais franchement ils semblent tous identiques. Je vais donc essayer de nettoyer il y a des trace d'huile, mais c'est un LMS intégré. Ce soir pas le temps de tester en dynamique... quoi que le 23 varie d'environs -3000 à +3000 avec un ralentit vers -600. le 40 varie entre 1 et 4 A demain et merci encore PS: pour les injecteurs c'est moi qui les ai changé en les prenant sur injecteur-diesel.com
Dernière édition par olive2113 le 30.03.17 18:36, édité 1 fois | |
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shocker Novice
Messages : 90 Date d'inscription : 30/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 18:31 | |
| tu n'as pas le manuel atelier pour vérifier le débimètre (résistance, alimentation, isolement...) ? bizarre que tu aies de l'huile sur le débimètre...vérifie le niveau d'huile, faut surtout pas en mettre trop, c'est aussi mauvais que pas assez pour nettoyer le débimètre, attention c'est hyper fragile... uniquement spray nettoyant frein, rien d'autre... si trop d'huile dans la partie admission (intercooler, durite d'air), c'est le turbo qui est fatigué pas de voyant moteur ? pas de fumées ? tu as du recevoir des rapports de passage au banc pour chaque injecteur avec tes injecteurs neufs, tu as rentré les code c2i pour chaque injecteur dans l'ECU en respectant bien la position de chaque piston (1-2-3-4) ? bien souffler les durites haute pression, joint par feu neuf, serrage de la bride d'injecteur au couple, voire même faire tourner le moteur au démarreur avant de serrer définitivement les durites sur les injecteurs pour purger si tu as ça tes injecteurs sont OK toujours pas de mano ? | |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017 Age : 54
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 18:39 | |
| Toujours pas de mano, desolé, j'peux pas resté re-désolé code c2i ok . Merci encore | |
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shocker Novice
Messages : 90 Date d'inscription : 30/01/2017
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 30.03.17 18:42 | |
| tu as fait le plus gros... pour moi c'est turbo ou débimètre... pas de défaut connu sur le turbo ni le débimètre pourtant | |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017 Age : 54
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 16.04.17 9:26 | |
| Salut, je reviens vers vous avec quelques info mais toujours pas de solution. Débitmètre changé et rien de différent... Hier nous avons trouvé la grosse conduite d'air allant du turbo à l'échangeur, fendue sur environs 6 à 7 cm...on y passait les doigts sans problème. (à 271€ la durite chez dacia...j'ai préféré une réparation à la fibre+résine à 16€70). Dépose et nettoyage du catalyseur. J'ai donc pu voir le fameux papillon a géométrie variable du turbo.. une simple soupape..ma panne quoi!!! Il bouge très bien et est commandé par l'électrovanne. (bien ou pas je n'en sais rien). Je n'ai pas assez roulé pour confirmé si la panne est encore présente ou si la fente rebouché aura solutionnée le code 2263. Par contre les fumées noires sont toujours là et sont du à l'ouverture du papillon...si je force le papillon a se refermer avec mes mains en contrant l'effet de la soupape...j'arrête les fumées noires. Je roule un peu plus et reviens vers vous.... Joyeuses Pâques à Tous. | |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017 Age : 54
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 17.04.17 9:49 | |
| Coucou, a première vu .......c'est bon. le code de panne donnait cela: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mais le problème était là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'utilise un peu la voiture et je viendrais fermer le sujet si la réparation tiens le coup. Reste à comprendre pourquoi de l'huile à travers cette fente...un turbo a prévoir?? A bientôt et merci de vos conseils | |
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olive2113 Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 18/03/2017 Age : 54
| Sujet: Re: P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum 22.04.17 15:04 | |
| bonjour à tous....après environs 300 Kms et quelques cols de montagnes...je pense pouvoir dire: "la panne n'est plus!" pour l'instant la résine tient le coup, il faudra voir dans le temps. 21 Pression dans la tubulure d'admission de 998 à 1403, maintenant 1850. 39 Pression absolue de collecteur de 98 à 146, maintenant 215. La soupape commandée par l'électrovanne est une waste-gate ou vanne de décharge, elle protège le turbo si celui-ci créé un peu trop de pression dans l'admission...car elle dérive, du turbo, les gaz d'échappements... donc moins d'entrainement par gaz viciés implique moins de compression d'air frais. elle est donc censée empêcher que ma durite explose....en théorie...ma panne n'est donc pas solutionnée...mais...en pratique, tout fonctionne comme au premier jour donc je clos ce sujet. On ne peut pas toujours tout savoir, il faut avancer. 130 306Kms | |
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| P226345 Commande actionneur turbo : en butée maximum | |
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