LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Injecteur, qu'en pensez vous?

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scorpium59
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MessageSujet: Injecteur, qu'en pensez vous?   Sam 29 Avr - 19:50

Rappel du premier message :

Salut

Qu'en pensez vous, et quelles consequences et/ ou ressenti sur le vehicule?

A écouter avec le son.


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AuteurMessage
bugess
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Lun 5 Juin - 17:07

tu peux faire une vidéo sur ton accès aux débits via ista-d pale
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scorpium59
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Lun 5 Juin - 17:16

J'ai une connaissance qui est venu ce matin me retirer les clapet d'admission. Il a direct entendu qu'un injecteur avait un souci.

Il m'a dit de faire un plein d'excelium tous les 3 pleins. Il a les même propriété que les produit nettoyant cité plus haut.

Rouler à 3500 tours pendant quelque km.

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PlessE90
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Lun 5 Juin - 21:01

scorpium59 a écrit:
J'ai une connaissance qui est venu ce matin me retirer les clapet d'admission. Il a direct entendu qu'un injecteur avait un souci.

Il m'a dit de faire un plein d'excelium tous les 3 pleins. Il a les même propriété que les produit nettoyant cité plus haut.

Rouler à 3500 tours pendant quelque km.



virer les clapets si tu es reprogrammé tu as bien fait. voir si cette reprog est une bonne mais je te conseil le montage d'un précata même si défapé.

tu perd en contre pression et en couple c'est obligé. lol

@++
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calya28
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Mer 7 Juin - 14:29

scorpium59,
si c'est le joint interne qui est usé, tu pourras mettre ce que tu veux comme gasoil ou additif, ça ne changera rien. Par contre pour être sur du coup tu peux faire contrôler l'injecteur ça coute entre 30 et 50 £uros et au moins tu seras ce qui là exactement
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bmw93260
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Jeu 8 Juin - 8:12

hello j'ai deja rencontré ce souscis sur une 120d N47 de 218 000km , avec en plus ralenti instable..donc les probleme etait
-filtra a gasoil encrassé a mort
-capteur pmh fatigué
-pompe de gavage ( celle dans le reservoir ) en fin de vie, elle n'assurait plus une pression constante..donc
-les données sur les injos ( neufs b, car changer préalablement ),donnaient n'importe quoi.
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bmw93260
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Jeu 8 Juin - 8:16

bmw93260 a écrit:
hello j'ai deja rencontré ce souscis sur une 120d N47 de 218 000km , avec en plus ralenti instable..donc les probleme etait
-filtra a gasoil encrassé a mort
-capteur pmh fatigué
-pompe de gavage ( celle dans le reservoir ) en fin de vie, elle n'assurait plus une pression constante..donc
donc les données sur les injos ( neufs , car changer préalablement ),donnaient n'importe quoi.
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calya28
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Jeu 15 Juin - 12:15

alors scorpium59, tu en es ou
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scorpium59
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Jeu 15 Juin - 14:13

nul part pour l'instant, pas eu le temps avec les déplacements de voir ce qu'il en est.


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atom256
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Jeu 15 Juin - 15:15

bonjour scorpium
si tes injecteur non pas beaucoup de km maxi  150.000
je te conseil de les démonter si tu a de l outillage et faire un nettoyage a ultrason des nez et du pointeau d injecteur seulement.  ne pas démonter le corp des injecteur car le tarage va changer.
moi j ai fait sur ma e60 l6  c est super résultat 0.5l de conso en moins et moteur ne tremble plus.
j ai aussi enlever les clapets d admission mais comme j ai perdus beaucoup de couple
j ai racheter une pipe d admission avec de nouveau clapets pour retrouver mon couple.
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PlessE90
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Messages : 1274
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MessageSujet: Re: Injecteur, qu'en pensez vous?   Jeu 15 Juin - 17:12

atom256 a écrit:
bonjour scorpium
si tes injecteur non pas beaucoup de km maxi  150.000
je te conseil de les démonter si tu a de l outillage et faire un nettoyage a ultrason des nez et du pointeau d injecteur seulement.  ne pas démonter le corp des injecteur car le tarage va changer.
moi j ai fait sur ma e60 l6  c est super résultat 0.5l de conso en moins et moteur ne tremble plus.
j ai aussi enlever les clapets d admission  mais comme j ai perdus beaucoup de couple
j ai racheter une pipe d admission avec de nouveau clapets pour retrouver mon couple.

clair que les clapets ont leurs rôles surtout en présence de F.A.P et cartographie d'origine je dirais que le démontage est à éviter dans ce cas.

la défap sans pré-cata c'est pareil. le moteur est plus libre ont à l'impression qu'il tourne bien mais perd gros en couple je trouve aussi.

pour l'injecteur tu peut utiliser un tournevis comme stéthoscope en mettant l'oreille au bout tu te rendra compte lequel est bruyant mais il y a des réponses haut dessus intéressantes. une mauvaise régulation injecteur c'est pas uniquement lié toujours aux injecteurs mais tu le sait déjà Wink

@++

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