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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty21.06.17 16:08

j'ai pris cela pour le diag===> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty21.06.17 16:20

je ne connais pas et ne connais pas grand chose en matériel de diag !

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@+ René
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 10:15

Une chose me chagrine également c'est que la poire d’amorçage reste dur .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 10:15

Une chose me chagrine également c'est que la poire d’amorçage reste dur .

Edite :

il y a un bruit bizarre .

J'ai fait une petite vidéo pour mieux comprendre .



La batterie est OK (neuve )

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 11:45

Salut,

comme cela aux hauts parleurs rien d'anormal

tu entends quelque chose quand ? au début ou à la fin du coup de démarreur ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 11:49

a la fin , comme une disqueuse .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 11:57

pour moi c'est le pignon lanceur qui revient et au retour, son inertie fait qu'il tourne libre autour de son axe
rien de bien anormal, sinon peut être une goutte huile à mettre mais pour cela il faut déposer le démarreur !

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 12:02

jeager13 a écrit:
pour moi c'est le pignon lanceur qui revient et au retour, son inertie fait qu'il tourne libre autour de son axe
rien de bien anormal, sinon peut être une goutte huile à mettre mais pour cela il faut déposer le démarreur !

Je ne pense pas , car le bruit s’arrête quand le contacte est coupé , si il y avait de l'inertie , on l'entendrait contact coupé .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 12:07

ça je ne l'entends pas dans mes HP, désolé

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 13:20

jeager13 a écrit:
ça je ne l'entends pas dans mes HP, désolé

Pas grave lol!

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 14:46

Bonjour
Sur le c-max , il n'y a pas de poire de réamorçage.
Si tu en as une c'est que quelqu'un l'a rajouté donc il est possible qu'il y ai une prise d'air.
ensuite les Ford sont très sensible a la propreté du filtre a carburant.(une bulle d'air ou un debit trop faible a l'injection coupe le moteur sans défaut visible a l'obd)
Ton bruit ressemble fort a un démarreur hs ou une couronne de volant moteur.
Bonne chance.
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty22.06.17 16:09

lapoch85 a écrit:
Bonjour
Sur le c-max , il n'y a pas de poire de réamorçage.
Si tu en as une c'est que quelqu'un l'a rajouté donc il est possible qu'il y ai une prise d'air.
ensuite les Ford sont très sensible a la propreté du filtre a carburant.(une bulle d'air ou un debit trop faible a l'injection coupe le moteur sans défaut visible a l'obd)
Ton bruit ressemble fort a un démarreur hs ou une couronne de volant moteur.
Bonne chance.

Oui effectivement il n'y a pas de poire d’amorçage a l'origine par contre chez Ford lors du remplacement du filtre a gasoil il monte une poire d’amorçage , il pompe une trentaine de fois , puis démarrage du véhicule , après plusieurs démarrage , il enlève la poire d'amorçage .

Comme vous le savez c'est le même moteur que sur les 407 , j'ai récupéré la poire de ce dernier , elle est donc plug & play .

J'ai l'impression que je vais me coltiné le démarreur . faut il l'enlever par dessus ou par dessous ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty26.06.17 15:07

J'ai changer mon démarreur qui était HS .

J'ai également changé la durite en plastique rigide par un autre d'une voiture accidenté avec moteur fonctionnel (c'est histoire d'éliminé un soupçon ) .

Apres tout ça et essai sans que cela démarre , j'ai remonté la pompe HP d'origine et je suis toujours au même point .

Sad

J'ai aussi réalisé le teste suivant :débrancher tout les injecteurs .

Voici les défaut qui en ressort :

Code: P1213 - Mauvais fonctionnement du circuit d'injecteur
Le Signal est au-dessus du seuil maximal

Code: P1202 - Coupure/court-circuit du circuit d'injecteur du cylindre no. 2 .
Le Signal est sous le seuil Minimum

Code: U2023 - Défaut de réseau de communication du véhicule

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty01.07.17 17:22

Ca avance doucement , j'ai réussi à la démarrer , elle a tourné 2 à 3 minutes , puis elle c'est coupé .

j'ai shunter 2 composants du circuit basse pression , c'est à dire le bocal du filtre a gasoil ainsi que le tuyau en plastique semi-rigide .
A la place , j'ai mis un tuyau qui vient de pompe respiratoire (je savais que ce tuyau allais le servir cheers ) , j'ai purger le système et après quelque coup de clé elle a démarrer .

Par contre elle ne veut plus ce lancer lol .

Donc je pense que cela élimine le problème de calculateur ou problème de file coupé (du moins je l’espère ) .

Et j'ai le bocal du filtre a gasoil a changer car il génère une prise d'air .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty01.07.17 17:53

zingilingiling a écrit:
Ca avance doucement , j'ai réussi à la démarrer , elle a tourné 2 à 3 minutes , puis elle c'est coupé .

j'ai shunter 2 composants du circuit basse pression , c'est à dire le bocal du filtre a gasoil ainsi que le tuyau en plastique semi-rigide .
A la place , j'ai mis un tuyau qui vient de pompe respiratoire (je savais que ce tuyau allais le servir cheers )  , j'ai purger le système et après quelque coup de clé elle a démarrer .

Par contre elle ne veut plus ce lancer lol .

Donc je pense que cela élimine le problème de calculateur ou problème de file coupé (du moins je l’espère ) .

Et j'ai le bocal du filtre a gasoil a changer car il génère une prise d'air.

Salut,
c'est un motif suffisant à lui tout seul

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty06.07.17 10:30

j'ai enfin réussi a installer IDS ( pas tres facile a prendre en main ce soft ).

Voici les défauts que j'ai :

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Si les photos sont trop compressé , voici un lien ou elles sont dispo ===>[url= [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On ne parlera pas du défaut bougie de chauffe , car vu les températures actuel , elle ne devrais poser de problème .

Donc ce qu'il en sort c'est ke capteur FRP et la sonde FRP qui auraient des soucis .
-défaut câblage
-Sonde ou capteur HS .

Est ce qu'on est dans le bon sense ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty07.07.17 8:56

Salut Est ce qu'il y a des spécialiste de IDS ?

Je voudrais savoir comment mesurer la pression du comon rail ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty07.07.17 9:47

Je poursuis mes recherches , j'ai pris les tensions sur les fiches (fiches débranchés ) voici ce qu'il en ressort .

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J'ai également pris la tension au capteur du rail , j'ai 5 Voltes


Au niveau de la pompe injection , est ce qu'il est normal d'avoir 8 Voltes sur une fiche  et d'avoir 0,07 Voltes sur l'autre fiche

je signal que les tension on été prise sous contact simplement , donc sans lancer le démarreur .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty07.07.17 11:47

Salut,

tu veux dire que sur un connecteur tu as du + 8v sur un fil , entre ce fil est une masse ?

et o,o7v entre l'autre fil et une masse ?

je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ?

et cela alimente quoi ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty07.07.17 15:28

jeager13 a écrit:
Salut,

tu veux dire que sur un connecteur tu as du + 8v sur un fil , entre ce fil est une masse ?

et o,o7v entre l'autre fil et une masse ?

je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ?

et cela alimente quoi ?


Il y a 2 fiches sur la pompe injection sur une des fiches , il y a 8v et sur la seconde fiche j'ai 0,07v

e pense qu'on peu en déduire que la tension de 0,07v est géré par le calculateur ( la tension devrait augmenter si on actionne le démarreur )

Par contre la tension de 8v c'est un peut bâtard , je me serais plus attendu a 12v ou 5v mais pas 8 voltes .


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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty07.07.17 23:03

Salut , est ce qu'une personne aurait les schémas électrique (pour ford C-max 2L TDCI 136CV ) du compartiment moteur ( système injection + ECU ...etc )

Merci

J'ai essayer de récupérer le schéma électrique pour une 407 mais je tombe seulement sur le schema du BSI et ensuite SEDRE bug .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty08.07.17 15:04

j'ai trouvé le schéma sur a.u.t.o.d.a.t.a 3.40 .

j'ai testé mes câbles électrique qui vont du calculateur moteur aux injecteurs ( 8 en tout ) ils ne sont pas coupés et ne sont pas à la masse .

On continu les recherches

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty08.07.17 15:09

tu as les mêmes valeurs sur les huit ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty08.07.17 15:58

J'ai juste testé la continuité

J'ai également testé les files du capteur de la rampe commune et j'ai pas de soucis à ce niveau et les files ne sont pas à la masse .

J'ai aussi testé les files de la pompe injection ( 2 fiches) et ils on l'aire OK et il n'y a pas de soucis de masse .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty08.07.17 17:01

Il faudrait peut être vérifier ce qu'il y a comme voltage pour chacun des cylindres, parce que si la continuité et OK et que l'ECU n’envoie pas de jus partout !

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty08.07.17 19:36

Je revient sur la résistance des injecteurs , j'ai repris les mesures avec de la patience .

Injecteur 1====>199.4
Injecteur 2====>199.3
Injecteur 3====>199.9
Injecteur 4====>199.6

Est ce que le capteur du rail , peu empêcher le démarrage du véhicule ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty08.07.17 21:09

S'il donne une mauvaise info peut être pression en + ou en -

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 8:50

Salut à tous,

Je vois que dans tes interfaces tu as multidiag? As tu essayé de faire un diag avec?

Il faudrait que tu puisses regarder ta pression  de rampe au démarrage pour commencer...
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 9:46

Mike17 a écrit:
Salut à tous,

Je vois que dans tes interfaces tu as multidiag? As tu essayé de faire un diag avec?

Il faudrait que tu puisses regarder ta pression  de rampe au démarrage pour commencer...

J'ai effectivement multi-diag (actia) , le soucis c'est que ça fous la merde avec canclip .

J'ai donc investi dans un VX-DIAG (vcx-nano) a utilisé avec IDS , et les code erreur qui sont sorti sont indiqué plus haut sur le post .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 10:42

Salut,
Un capteur de rail hs (qui te donne une pression rail trop faible) empêche le démarrage vu qu'il indiquera que tu a moins de 250 bars ou pas de pression carburant pour le démarrage.
Est ce que ta voiture démarre au Start pilote?
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 11:07

puesh a écrit:
Salut,
Un capteur de rail hs (qui te donne une pression rail trop faible) empêche le démarrage vu qu'il indiquera que tu a moins de 250 bars ou pas de pression carburant pour le démarrage.
Est ce que ta voiture démarre au Start pilote?

Oui elle démarre bien au start Pilote .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 12:13

t'es retour injecteur sont bon? c'est les injecteurs siemens en piezzo?
je sait pas si avec un capteur rail défaillant on arrive a démarrer au start pilote
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 13:32

puesh a écrit:
t'es retour injecteur sont bon? c'est les injecteurs siemens en piezzo?
je sait pas si avec un capteur rail défaillant on arrive a démarrer au start pilote

Je n'ai pas tester le retour des injecteurs , en général on fait ce genre de teste quand le moteur tourne ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 14:17

et quand tu desserres les (un) tuyaux sur un injecteur tu as du fioul en pression ou non ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 15:15

jeager13 a écrit:
et quand tu desserres les (un) tuyaux sur un injecteur tu as du fioul en pression ou non ?

Oui sur les 4 injecteurs , j'ai bien de la pression .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 15:23

Je revient sur la résistance des injecteurs , j'ai repris les mesures avec de la patience .

Injecteur 1====>199.4
Injecteur 2====>199.3
Injecteur 3====>199.9
Injecteur 4====>199.6


===============================
-calculateur sid803 débranché
-fiches des injecteurs branché
J'ai 126,9 Kohm sur tout les injecteurs

===============================
Je refais les mesures , avec le calculateur débranche et injecteur branché .(mesure depuis fiche calculateur et la borne négatif de la batterie )
voici les valeurs que j'ai :

injecteur 1:
(vert/blanc)====> rien
(noir/blanc)====> rien

injecteur 2:
(vert/jaune)====>rien
(noir/jaune)====>rien

injecteur 3:
(vert/bleu)====>1,20 kohm
(noir/bleu)====>rien

injecteur 4:
(vert/rouge)====>rien
(noir/jaune)====>rien

=============================

Injecteur numéro 3 débranché (mesure depuis fiche calculateur et la borne négatif de la batterie )

injecteur 3:
(vert/bleu)====>rien
(noir/bleu)====>rien



Pourait on en conclure que l'injecteur numéro 3 est HS ?

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 16:53

vu que ça démarre au start pilot
vu qu'il y a de la pression de fioul

ce n'est pas une question d'anti démarrage électronique scratch

avec un injecteur HS elle devrait démarrer sur 3 pattes scratch

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 17:41

bonsoir , en effet ton injecteur est en court circuit interne reprend les mesures aux borne injecteur = 200 ohms entre elles et infini entre l une d elle et la carcasse de l injecteur , a priori tu devrais trouver ton injecteur 3 en court circuit , chez Renault (même montage ) cette panne n empêche en rien le démarrage ,sa tourne sur trois cylindre mais sa tourne , chez Ford ils ont peut être mis un mode dégradé qui empêche le démarrage lors d un court circuit ??? a toi d essayer de démarrer avec cyl 3 débranché , ou avec un injecteur branché sur faisceau pour leurrer le calculo , (une résistance de 200ohms éventuellement ?) bon courage .
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 17:52

zingilingiling a écrit:


Je n'ai pas tester le retour des injecteurs , en général on fait ce genre de teste quand le moteur tourne ?

oui tu peut les tester moteur tournant ou juste sous action démarreur car si t'en a un qui rejette trop par le retour sa te fait chuter la pression rail.

je te demandé si tes injecteurs était des siemens car je sait que les piezzos de siemens sont une maladie sur tout type de véhicule au niveau de l'électrovanne. (monter sur les 1.6 tdi de chez VAG)

et un démarrage au Start pilote signifie pas un manque de pression dans le rail ? (injecteur qui a trop de retour ou le clapet de surcharge qui fuit si il est équipé)


Dernière édition par puesh le 09.07.17 18:07, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 17:55

fandf a écrit:
chez Renault (même montage ) cette panne n empêche en rien le démarrage

Bonjour,

tu es sur de toi ???

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 18:29

puesh a écrit:
zingilingiling a écrit:


Je n'ai pas tester le retour des injecteurs , en général on fait ce genre de teste quand le moteur tourne ?

oui tu peut les tester moteur tournant ou juste sous action démarreur car si t'en a un qui rejette trop par le retour sa te fait chuter la pression rail.

je te demandé si tes injecteurs était des siemens car je sait que les piezzos de siemens sont une maladie sur tout type de véhicule au niveau de l'électrovanne. (monter sur les 1.6 tdi de chez VAG)

et un démarrage au Start pilote signifie pas un manque de pression dans le rail ? (injecteur qui a trop de retour ou le clapet de surcharge qui fuit si il est équipé)

Oui c'est bien un système siemens .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 18:37

zingilingiling a écrit:
Oui c'est bien un système siemens .

Quand ta voiture démarre au start pilote elle tourne bien? ou parfois elle se met a caler ou tourner sur trois cylindre
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 18:46

Quand je dis qu'elle démarre au start pilote , je veux dire que le moteur ce lance et ce coupe tout de suite derrière .

C'est vrais que je me suis mal exprimé , désolé . Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 3510096238

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 18:59

zingilingiling a écrit:
Quand je dis qu'elle démarre au start pilote , je veux dire que le moteur ce lance et ce coupe tout de suite derrière .C'est vrais que je me suis mal exprimé , désolé .

ah d'accord j'avais pas compris désolé donc pas de problème de pression de rail (a moins que ce soit le capteur en lui même) par contre je pencherai sur un contrôle d'injecteur (grippé ou problème électrique) si tu as l'occasion de les faire tester (pour savoir si il sont pas gripper fermé) ou de contrôler l'isolation.
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 19:23

l'injecteur numéro 3 a une fuite électrique , je viens de le tester au multimètre . ( pin injecteur à la carcasse )

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 19:34

bonsoir , et donc une fois débrancher , est ce que sa démarre ? bon courage .
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 19:55

une question as tu regarder l'état de ton carburant? si y'a pas de l'eau dedans ou dans le filtre?
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 20:02

puesh a écrit:
une question as tu regarder l'état de ton carburant? si y'a pas de l'eau dedans ou dans le filtre?

Le réservoir a ete vidé , le filtre a carburant a ete changé .

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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 20:10

ah d'accord ^^ pourquoi a tu changé le filtre et le carburant?
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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 21:21

puesh a écrit:
ah d'accord ^^ pourquoi a tu changé le filtre et le carburant?

Il y avait un peu de limaille dans le fond , voir photo au debut du post .


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MessageSujet: Re: Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005   Probleme de démarrage FORD C-MAX 2L 136CV de 2005 - Page 2 Empty09.07.17 21:36

ah désoler j'avais pas repris le post du début autant pour moi, fait contrôler tes injecteurs c'est injecteurs sont très sensible au carburant Mad ils ont du se grippé avec la limaille.
et surtout si tu as un injecteur a remplacer ne prend pas un ERA (c'est moins chère en échange de ton injecteur et c'est un injecteur réparer) car travaillant chez un diéséliste ont en change souvent et les ERA ne sont pas fiable.

et ta pompe a été changer? si non recontrôle ton filtre voir si elle dégage encore de la limaille
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