LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Manque de puissance 1.6 HDI

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Wally314
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MessageSujet: Manque de puissance 1.6 HDI   Ven 30 Juin - 16:50

Rappel du premier message :

Bonjour, j'espère que je me suis pas trompé de section et que je ne vais pas déranger avec une question surement déjà abordée.
j'ai cherché un peut et vu un souci presque pareil mais sur un 136cv, je ne sais pas si c'est la même chose sur ma voiture.

je décris un peut mon souci, voilà depuis un peu plus de 2 ans ma 407 hdi fap 1.6 de fin 2006 n'a plus de puissance, elle fonctionne bien mais elle est molle, pour doubler c'est l'horreur, elle ne broute pas du tout, elle arrive a prendre 160-170 et prend aussi 4500 5000 tpm sans pb mais le tout lentement, je précise au sur ces deux années aucun message d'erreur.

je suis passé chez Peugeot il m'ont dit probablement vanne egr et turbo, le truc c'est que je ne fais plus confiance a Peugeot (dijon) ils m'ont fait y'a un peu plus de 2 ans une facture de 4000€ avec nettoyage des injecteurs qui fuyaient, changement distribution (ma voiture avait 150000km et 8 ans, mais on m'a dit c'est risqué d'attendre) l'embrayage qui soit disant etait hs, il me l'ont gardé presque 3 semaines et soit disant tombé le moteur, je précise qu'il ne m'ont pas changé le volant moteur a ce moment-là (c'est important pour la suite) je leur ai pourtant demandé mais ils m'ont certifier a ce moment-là qu'il était en parfait état, comme la vanne egr et le turbo d'ailleurs.

Deux mois après je tombe en panne en pleine campagne, déjà ils viennent même pas me dépanner et une fois le diagnostic fait par eux, ils me sortent vanne egr grippé comme pas possible, le mec a même dit qu'il avait jamais vu des vannes dans cette état (alors que 2 mois avant elle était nickel) surement le turbo a changer, bref ils me sortent un devis a plus de 2000€ que je refuse direct, il me rappelle le soir pour me dire qu’ils font un geste sur la réparation, sans me dire ce qu’ils faisaient dessus mais que j’en avais pour 800€ que je refuse encore et la 2 jours après ils me rappel pour me proposer une réparation a 400€ sur le truc qui gère les injecteurs (je me rappel plus exactement le nom) bon la je fais faire la réparation et récupère la voiture, et c’est quelques mois après que la perte de puissance est apparu et que Peugeot a diagnostiquer vanne egr turbo et probablement fap colmaté.

Du coup maintenant je n’ai plus confiance et je ne sais plus quoi faire, avec un ami je viens de changer la vanne egr (je n’étais même pas sûr qu’elle soit hs, enfin une fois démonté elle avait l’air bloquée et rempli de suie), je n’ai pas pu effacer l’erreur, vu que je n’arrive plus à faire fonctionner mon interface.
La maintenant je compte nettoyer le fap et remplir l’additif (d’ailleurs je vous remercie encore pour les tutos dans les autres sections).
Avec tout ça et aucune connaissance en mécanique et en diagnostic, j’aurais bien aimé avoir l’avis de quelqu’un qui a peut-être eu ce souci.
Merci de m’avoir lu, désolé pour le roman, mais je pourrais encore en écrire là-dessus.

Ah oui j’avais oublié y’a 2 mois le moteur c’est mis a vibrer, j’ai cru que j’allais le perdre, et bah en mille le volant moteur HS, et la ils me sortent un devis a 1800€ (volant moteur + embrayage) j’ai gueuler la quand même et ils ont pris a leur charge l’embrayage et la main d’œuvre, du coup j’ai payé que 800€.
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AuteurMessage
Wally314
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Localisation : Dijon

MessageSujet: Re: Manque de puissance 1.6 HDI   Ven 11 Aoû - 12:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
bonjour a tous
wally
regardes le lien:https://www.youtube.com/watch?v=TkElcvxu8Yc
a+

Merci Chaco pour le lien, je crois que je vais devoir y passer, meme si normalement il a ete changer a 120000.

je viens de faire le diag et j'ai ca en resultat :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour la vanne egr elle a ete changer mais je sais pas s'il y a un apprentissage a faire ou quelque chose d'autre.
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chaco
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Age : 53
Localisation : au sud de Nevers

MessageSujet: Re: Manque de puissance 1.6 HDI   Sam 12 Aoû - 2:12

bonjour a tous
bonjour wally314
au vu des defauts commence par regarder ton circuit d'air et les tuyaux
celui de l'entree d'air qui va au boitier du filtre a air
le boitier du filtre
le filtre  qui est peut etre colmaté  kms?
au besoin change le   ! je crois c'est maxi 60 000 kms avec

le tuyau qui va du filtre au turbo
cherche soit un trou soit un tuyau deboité
au besoin il faut sortir le boitier du filtre
peut etre que le debitmetre est defectueux  ou encrassé c'est le tuyau entre la sortie du filtre  a air (avec une prise electrique ) et  le turbo attention il y a un collier pour le démontage
c'est tres fragile  et ne pas souffler  avec de l'air comprimé

pour le p 1462 vanne egr  il faut en profiter si tu peux la demonter  et la passer au nettoyant

attention au joint metallique entre egr et moteur lors du demontage des deux vis  qui risque de tomber sous la rampe hp

je viens de faire la mienne  avec un tuto qui est sur le forum
puis faire un test actionneur et voir si le clapet fonctionne (bruit et translation du clapet)
le probleme est qu'il faut demonter la moitie de la voiture pour acceder un peu et encore

pour l'instant je ne pense pas que le fap soit en cause
il serait interesant lors du diag de mesurer la pression turbo entre consigne et reelle  le debit d'air etc


voila
a+
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