LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".

Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.

LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO

Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
Accueil  FAQ  Rechercher  S'enregistrer  Connexion  
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum
Hebergeur d'image
Derniers sujets
» HELP 1.5dci70 df001 Calculateur, données d'etalonage injecteur.
par bibi38 Aujourd'hui à 21:19

» Présentation de lionel
par oneill Aujourd'hui à 19:53

» Panne injecteur sur 1.6 e-hdi
par skratchglisse Aujourd'hui à 17:46

» Présentation de jean-michel
par nerpic Aujourd'hui à 16:57

» defaut fil datab reseau van confort xsara 2
par ecureuil974 Aujourd'hui à 16:33

» recherche boitier hydraulique pour 407 2.7 v6 hdi
par chris16 Aujourd'hui à 15:37

» Impossible d'utiliser l'interface MPMCOM
par skratchglisse Aujourd'hui à 6:53

» Diagnostic direction assistée sur Fiat Punto
par bibi38 Aujourd'hui à 0:22

» Problème uch scénic 1 phase 1
par bibi38 Aujourd'hui à 0:14

» Schémas électrique Scudo 1.9TD de 2000
par bibi38 Hier à 23:53

» Présentation de Patrick
par 31jojo Hier à 21:10

» Erreur coapi-1181
par JODAL34 Hier à 16:15

» Défaut apprentissage vanne EGR
par yann3 Hier à 15:10

» Aide sur traduction ncs expert
par x3lyon Hier à 13:20

» Présentation de fabrice
par fred9545 17.03.19 19:35

» code P3020 c'est quoi?
par nycos57 17.03.19 18:31

» Anti-démarrage Suzuki Vitara motorisation PSA 2L HDI 90 Cv
par zingilingiling 17.03.19 17:55

» interpretation code panne
par jmp 17.03.19 16:20

» fonctionnalite maxiecu et ford
par sumchanlin 17.03.19 12:52

» Programmation clé modus
par zingilingiling 17.03.19 12:33

» Présentation de moutaouakil
par fred9545 17.03.19 12:28

» Présentation de rudy
par fred9545 17.03.19 12:25

» Upgrade BMW XI (année 2013)
par zingilingiling 16.03.19 13:18

» Code U14 DS3 1.6 HDI
par chris16 16.03.19 8:07

» voyant plaquette frein ar allume e83
par Nico76 15.03.19 18:05

» manque de puissance et ralenti accéléré Megane 3 dci 110 fap
par fredoval83200 15.03.19 16:52

» circuit d'admission d'air
par Alexlesinge 15.03.19 9:39

» Présentation de jean
par jerumo 14.03.19 18:34

» Présentation de laurent
par ecureuil974 14.03.19 18:17

» Présentation de Bruno
par Sambottimax 14.03.19 11:06

» Présentation de Pierre-Jean
par sakko 14.03.19 10:28

» Présentation de steve
par steve.31 14.03.19 9:50

» Présentation de philippe
par phil57 13.03.19 22:33

» défauts moteur P2038 et P1351 xsara picasso 1.6hdi 110ch
par Skyler21 13.03.19 20:21

» remplacement liquide de frein
par Skyler21 13.03.19 20:10

» CLIP sur le 44
par barbenzingue 13.03.19 16:45

» Présentation de Pascal
par x3lyon 13.03.19 14:31

» recherche valise pour recoder les injecteurs JIMNY DDIS
par alain54 13.03.19 12:11

» durite de dépression peugeot 406 coupé
par xavier1970 13.03.19 10:40

» Interprétation des codes erreur Icarsoft V2 Bmw 330 D E93
par PlessE90 13.03.19 7:32

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 131 utilisateurs en ligne :: 12 Enregistrés, 2 Invisibles et 117 Invités :: 2 Moteurs de recherche

alain54, antigone, azzedine40, bibi38, chris16, devisch gilles, Fbinbin, freddy5923, Gilles du 25, laraiedh, nours56, patrick33000

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 335 le 25.03.18 17:23
Membres les plus tagués
@Alliottom59 (123)
 
@heineken (69)
 
@popeye05 (64)
 
@Alexlesinge (45)
 
@fred9545 (38)
 
@Digidid (27)
 
@fandf (25)
 
@scorpium59 (21)
 
@ulysse79 (19)
 
@micka (15)
 
Partagez | .
 

 Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4
AuteurMessage
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   07.10.17 21:01

Rappel du premier message :

Bonsoir,

en premier lieu, merci pour vos tutos qui m'ont permis d'installer Diagbox.

Suite à l'installation, je me suis procurer une interface (provisoirement), histoire de voir si l'installation fonctionnait. A priori, cela fonctionne.

Suite à un diag de mon véhicule, il en ressort plusieurs défauts (rapport ci-joint).

Pourriez-vous me donner un peu plus d'explications sur les défauts détecter, et si possible la manière de corriger les défauts.

Pour infos, j'ai acquis ce véhicule il y a en gros 4 mois, et pour le moment, j'en suis très satisfait. Mais certains codes défaut m'inquiètes.

Dans l'attente de vous lire.
Cordialement.
bzh77.
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   13.10.17 20:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonsoir,

l’espèce de filtre sert à filtrer l'air de mise à l'air libre de l'electro.

Bonsoir,

merci pour l'info.

Mais pourquoi filtrer une mise à "l'air libre"?

Je vais continuer de chercher mon soucis ce week-end.

Cordialement.
bzh77
Revenir en haut Aller en bas
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 11:43

Ami(e)s du jour Bonjour,

une question me trotte dans la tête.

Si j'avais un soucis de dépression sur le circuit de l'électrovanne de suralimentation, ce manque de dépression devrait aussi se répercuter sur le reste du circuit de dépression?

Hors si je comprends bien les résultats des rapports de mon premier message, je vois que les autres électrovannes ont l'air de bien fonctionner. Cela voudrait donc dire que le circuit de dépression est étanche?

Suis-je dans le vrai?

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
Alliottom59
Fondateur et Admin
Fondateur et Admin
Alliottom59

Messages : 15730
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 37

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 14:01

Bonjour,

moteur tournant, débranche le tuyau pompe a vide voir si tu ressens une aspiration.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
Tous comptes ne respectant pas les règles de présentation seront remis a "0".
La carte des membres est disponible ci-dessous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne réponds pas aux demandes d'aide ou code en MP.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous approuvez une réponse dans un sujet ?
Alors faite le savoir en cliquant sur la main verte.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.lemondedudiagauto.com
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 16:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour,

moteur tournant, débranche le tuyau pompe a vide voir si tu ressens une aspiration.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

je viens de faire l'essai, par contre, je n'ai pas vérifier au niveau de l'électrovanne, car peu accessible. De plus, dans les cercles noires, les tuyaux sont "sertis" avec des colliers clic.

Mais cela ne change pas grand chose, car j'ai vérifier la dépression au niveau du cercle rouge, et j'ai l'impression que celle-ci n'ai pas extra. Je sens une légère aspiration, mais elle me semble vraiment faible.

N'ayant pas de dépressiomètre, pourriez-vous me dire comment savoir si l'aspiration est suffisante? Par exemple, est-ce que si je bouche le tuyau avec mon doigt, l'aspiration doit-être assez "forte" pour que celui-ci reste "coller" à mon doigt? Ou bien existe t'il ou autre astuce?

Cordialement.
bzh77


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
Alliottom59
Fondateur et Admin
Fondateur et Admin
Alliottom59

Messages : 15730
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 37

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 16:47

Sous l'admission, tu as un coude en Y pour les arrivées en dépression des électrovannes.
Vérifie son état (fissure...)

_________________
Tous comptes ne respectant pas les règles de présentation seront remis a "0".
La carte des membres est disponible ci-dessous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne réponds pas aux demandes d'aide ou code en MP.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous approuvez une réponse dans un sujet ?
Alors faite le savoir en cliquant sur la main verte.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.lemondedudiagauto.com
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 16:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Sous l'admission, tu as un coude en Y pour les arrivées en dépression des électrovannes.
Vérifie son état (fissure...)

Je vois de quoi tu parles (le petit dérivateur blanc) , à priori c'est un soucis récurrent sur ses moteurs. A priori, le mien à l'air intact.

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
Alliottom59
Fondateur et Admin
Fondateur et Admin
Alliottom59

Messages : 15730
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 37

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 16:54

Alors au niveau de la réserve d'air, tu as deux tuyaux de dépression.
Débranche et vérifie qui ne soit pas fendu au bout.
Si c'est le cas coupe le bout puis rebranche.

_________________
Tous comptes ne respectant pas les règles de présentation seront remis a "0".
La carte des membres est disponible ci-dessous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne réponds pas aux demandes d'aide ou code en MP.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous approuvez une réponse dans un sujet ?
Alors faite le savoir en cliquant sur la main verte.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.lemondedudiagauto.com
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 17:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Alors au niveau de la réserve d'air, tu as deux tuyaux de dépression.
Débranche et vérifie qui ne soit pas fendu au bout.
Si c'est le cas coupe le bout puis rebranche.

Pour faire ce test, je présumes qu'il faut démonter une partie de l'admission d'air pour avoir un meilleur accès? Si tel est le cas, je verrais çà demain.

Juste par curiosité, la dépression est censé maintenir le tuyau à mon doigt? Et c'est pour çà que tu me conseille de vérifier en amont?

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
Alliottom59
Fondateur et Admin
Fondateur et Admin
Alliottom59

Messages : 15730
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 37

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 17:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je présumes qu'il faut démonter une partie de l'admission d'air pour avoir un meilleur accès?

Non rien a démonter

_________________
Tous comptes ne respectant pas les règles de présentation seront remis a "0".
La carte des membres est disponible ci-dessous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne réponds pas aux demandes d'aide ou code en MP.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous approuvez une réponse dans un sujet ?
Alors faite le savoir en cliquant sur la main verte.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.lemondedudiagauto.com
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   14.10.17 17:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je présumes qu'il faut démonter une partie de l'admission d'air pour avoir un meilleur accès?

Non rien a démonter

Ok, merci pour l'info.

Je verrais çà demain. Mais çà va être du sport, car l'accès est bien encombré.

Edit:
Ce soucis me prends tellement la tête que je n'ai pas pu attendre demain.
Je viens donc d'aller voir au niveau de la réserve d'air, et apparemment pas de soucis de tuyau fendue. La seule chose qui m'interpelle, c'est qu'un des tuyaux (celui du haut) c'est démancher très facilement, contrairement à celui de dessous, où il a fallut que je force un peu plus.

Je ne penses pas que cela soit la source de mon problème, mais par acquis de conscience, je referais un diag demain.

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
Fbinbin
Pro
Pro
Fbinbin

Messages : 528
Date d'inscription : 30/01/2017
Age : 47
Localisation : Gironde

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   15.10.17 11:24

Ton tuyau est peut être fendu, bien regarder à l’intérieur de la gaine tressé, si ton tuyau est de ce type, ou mieux tu coupe le bout et tu remboite, la tu sera sur.

_________________
Un petit merci si mon aide vous a été utile, cliquez sur la main verte, "c'est pas un virus"
Revenir en haut Aller en bas
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   15.10.17 12:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ton tuyau est peut être fendu, bien regarder à l’intérieur de la gaine tressé, si ton tuyau est de ce type, ou mieux tu coupe le bout et tu remboite, la tu sera sur.

Bonjour,

je penses effectivement à une fuite.

Car j'ai une bonne aspiration en sortie de la réserve d'air. J'ai ensuite fait un essai: j'ai pris une seringue (comme pour les vaccins) et je l'ai raccorder au tuyau qui est raccorder à la sortie de la réserve d'air, et j'ai réussi à "injecter une pression", et je n'ai eu aucun soucis apparemment.

Je vais donc chercher par élimination.

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   15.10.17 16:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ton tuyau est peut être fendu, bien regarder à l’intérieur de la gaine tressé, si ton tuyau est de ce type, ou mieux tu coupe le bout et tu remboite, la tu sera sur.

Bonjour,

je penses effectivement à une fuite.

Car j'ai une bonne aspiration en sortie de la réserve d'air. J'ai ensuite fait un essai: j'ai pris une seringue (comme pour les vaccins) et je l'ai raccorder au tuyau qui est raccorder à la sortie de la réserve d'air, et j'ai réussi à "injecter une pression", et je n'ai eu aucun soucis apparemment.

Je vais donc chercher par élimination.

Cordialement.
bzh77

Bonsoir,

je viens de refaire un essai, mais avec une seringue plus grosse (60ml), mais ce coup-ci, j'ai aspirer (au lieu de souffler). Et là, je n'ai pas l'impression qu'il y ai une fuite. Car j'ai beau tirer la seringue à fond, dès que je la lâche, le piston rentre. J'ai même essayer de rester avec le piston tirer au max pendant plusieurs secondes, et même constat (le piston rentre).

J'avoue que cette panne n'en a pas finit de m'en faire baver.

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
aigle459141
Connaisseur
Connaisseur
aigle459141

Messages : 279
Date d'inscription : 01/11/2016
Age : 46
Localisation : Cambrai

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   15.10.17 16:48

Bonsoir
au contraire si le piston rentre je pense qu'il n'y a pas de fuites.

_________________
Vous approuvez une réponse dans un sujet ?
Alors faite le savoir en cliquant sur la main verte
.



La vitesse de la lumière est supérieure à celle du son. C'est pourquoi, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche.

Pas de demande d'aide en Mp je ne donnerai pas suite.
Revenir en haut Aller en bas
https://WWW.sid-assistance.com
bzh77
Novice
Novice
bzh77

Messages : 50
Date d'inscription : 02/10/2017
Age : 39
Localisation : Chenoise 77

MessageSujet: Re: Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6   15.10.17 16:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonsoir
au contraire si le piston rentre je pense qu'il n'y a pas de fuites.

C'est bien ce que je penses, j'ai oublier de le dire.

Cordialement.
bzh77

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

(Pierre Desproges)
Revenir en haut Aller en bas
 

Défaut Grand C4 Picasso 2.0lHDI 138cv BMP6

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 4 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO  :: Peugeot, Citroën :: Peugeot & Citroën :: Diagnostic Psa-