LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 demarrage impossible

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ardennais
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MessageSujet: demarrage impossible   Sam 21 Oct - 21:25

Rappel du premier message :

b]kangoo 1.9 dti 2001[/b]

  bonjour , il m' est  impossible de démarrer après avoir tomber en panne sur autoroute , arrêt du moteur en doublant un camion a 140 kms/h , donc dépannage par assistance et rapatriement de la voiture chez moi , depuis on a vérifier la pompe a injection , l électrovanne d' arrêt remis en direct sur capteur de marche arrière 12 v , j'ai fait faire un diag valise m'indiquant que le pmh était HS , je l'ai changer , toujours rien , ne démarre toujours pas ,alors que j'ai bien du gaz oil qui arrive a mes 4 injecteurs ,  on pense a une panne électrique ou boitier de préchauffage que je vais changer lundi après midi , par contre en regardant de plus pret dans ma boite fusibles et relais moteur , j'ai découvert , en mettant la platine a l' envers un fil blanc qui apparemment était connecter sur une broche d'un relais noir , mais ce fil n' était plus connecté .
est ce que vous pensez que cela pourrait venir de la , je suis quand mème pas au top en mécanique je me débrouille comme je le peux .

   voyant préchauffage reste allumé et impossible de démarrer

 

   Causes possibles:

 électrique ou électronique , je ne se sais pas

   Remède:

   besoin d' aide , merci par avance car s' est le véhicule de ma société dépannage d'informatique

   Emplacement:

   moteur 1.9 dti
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ardennais
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MessageSujet: nouvelles fraiches mais qui font plaisir   Mer 22 Nov - 22:07

bonsoir alex et tous



voila j'ai remonté tout sur le kanggo , cet après midi ,  apres avoir changé le pmh et sa connectique ressouder sur les deux fil du calculateur , puis j'ai changer mon ev aussi remis les fil saumon coupé de la fiche et venant du capteur , puis j'ai effacer les codes default et la miracle , je met ma clef , voyant préchauffage et defaut se coupe en 3 seconde et quand j' actionne le démarreur , elle a démarrer nickel
je voulais te remercier pour toute ton aide , ainsi que les autres membres du forum déjà pour m' avoir permis de pouvoir redémarrer mon kanggo

quand elle a démarrer , apparemment j'ai un problème sur l'injecteur que j' avais démonté pour les test , elle tourne sur trois patte et on vois qu'il sort une minime fumée blanche , je penses que j'ai pas du remettre le joint coupe feu de l'injecteur ..... vous me direz ce que vous en pensez ...........je joins vidéos




voici voila , en attendant un énorme merci a alex et tous les autre membre ayant contribuer a résoudre ma panne

a la valise diag delphi ; maintenant tout est bon pour le reste et le démarrage , me reste plus qu' a régler ce problème apparemment de joint que j'ai du oublier je penses ...........

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MERCI ALEX ET TOUS LES MEMBRES QUI M ONT AIDE SUR CETTE FICHUE PANNE
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Grozig
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 5:53

Salut,
Tout d' abord félicitation pour ton travail.
Normalement le joint d injecteur est à changer à chaque dépose, on entend bien la fuite de gaz sur la vidéo.
Pense à changer les pneus Avant, j' ai vu qu'ils étaient pas trop beau (sur la photos de la tresse de masse)



Dernière édition par Grozig le Jeu 23 Nov - 5:58, édité 1 fois
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Jp59
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 5:56

Bonjour ardennais
Je pense également t que ça doit être ça la rondelle pare-feu. .
Par précaution achete une neuve pour la remettre. .
Surtout bien nettoyer le siège. .
Cdt

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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 6:07

Bonjour ardennais
Sujet en double
Félicitations
Changé la rondelle pare-feu et nettoyage du siège injecteur nickel
avant remontage. .

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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 6:55


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ardennais
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 21:44

je me doutais bien que j'aurais encore fait une connerie , a mon avis en fesant le test l'injecteur en l'air , le joint a du voler , et moi gros bêta:02: j'ai pas penser a remettre un joint en remontant . cet après midi je suis aller chercher un joint neuf chez Renault et je remontes ca demain ou samedi . un grand merci a vous tous pour votre aide Very Happy et un grand merci spécial pour alex Very Happy Wink

pour les pneus , ils sont neuf , je les usent par l' extérieur et après j'inverse mes roues et j'use l’intérieur
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 21:47

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Bonjour ardennais  
Je pense également t que ça  doit être ça  la rondelle pare-feu. .
Par précaution achete une neuve pour la remettre. .
Surtout bien nettoyer le siège. .
Cdt


merci , j'en ai un neuf ... mais pourquoi tu veux que je nettoie mon siège , s' est dans le moteur que j'ai travailler .....
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Jeu 23 Nov - 22:13

Re,
Ok, il faudra aussi réparer ce relais de première vitesse de ventilo... Il n'y a pas le feu mais avant le printemps ce serait bien et pas trop compliqué.
Amicalement,

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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Ven 24 Nov - 9:52

bonjour,

cool l'ardennais roi de la mécanique Wink

on dit bien plus c'est long plus c'est ...... panne trouvé lol!

_________________
@+ René
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Ven 24 Nov - 10:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour ardennais  
Je pense également t que ça  doit être ça  la rondelle pare-feu. .
Par précaution achete une neuve pour la remettre. .
Surtout bien nettoyer le siège. .
Cdt


merci , j'en ai un neuf ... mais pourquoi tu veux que je nettoie mon siège , s' est dans le moteur que j'ai travailler .....
Bonjour ardennais
Ça fait plaisir de voir un membre du forum qui a retrouvé toute sont humour après dépannage. .si tous les membres été comme ça  
 encore
Merci cdt

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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Ven 24 Nov - 22:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Re,
Ok, il faudra aussi réparer ce relais de première vitesse de ventilo... Il n'y a pas le feu mais avant le printemps ce serait bien et pas trop compliqué.
Amicalement,


le fil blanc , je l'ai fait Alex , je l'ai dénuder et mis directement sur la platine relais en enfonçant le relais qui coince le fil , et j'ai même du chauffage en petite vitesse , merci aussi pour l' astuce Wink
c' est important le chauffage dans les Ardennes:lol!:
amicalement
pascal
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Ven 24 Nov - 22:12

merci jp59 , si un jour tu vois un kangoo gris en panne dans le 59 tu t' arrête on ira boire un café , ça ne pourra être que le mien
en plus tu n' es pas trop loin de chez moi , j'avais mon parrain qui habitait a pont sur Sambre Wink
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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Sam 25 Nov - 0:27

Re,
Non, ce relais à faire tourner le motoventilateur qui est fixé sur le radiateur pour refroidir le moteur, tu confonds avec celui d'habitacle qui aide à se chauffer l'hiver et ventiler les digestions de Maroilles en été.
Pour vérifier que tu as bien rétabli la ligne, il doit y avoir un mode actuateurs ou commandes dans le Delphi, sinon tu dois laisser tourner le moteur jusqu'à le voir tourner ou encore si tu as du gaz dans ta clim, en la mettant en route le motoventilateur est automatiquement collé en première vitesse ( je te préviens par -12° il n'est pas d'actualité que ta femme se charge du test pendant que surveilles sous le capot, elle a assez souffert, on n'est pas loin de la plainte... ) .
Cdt,

_________________

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MessageSujet: Re: demarrage impossible   Dim 26 Nov - 22:48

bonsoir alex

le fil blanc que l'on a vu couper en dessous du relais lors des tests sur le kangoo , lorsque je l'ai remis ( enfin glisser dans la borne femelle du relais en le coinçant avec le relais avait remis mes vitesse de ventilation a l’intérieur de la voiture car avant je n'avais que du ventilo que sur la 4eme vitesse dans l' habitacle ....

pour Mme t’inquiètes pas par chez nous nos femmes sont sexy elles ont des caleçon molletonné mdrrrrrr



pour le reste , ca y est enfin , samedi après midi , nettoyage du puits d'injecteur et de l’injecteur , remis un nouveau joint pare feu et remis l'injecteur et la ...... maintenant , préchauffage et démarrage nikel ......

demain , maintenant que je peux travailler a l' abris au garage , je vais tout refaire les isolation des faisceaux que j’avais défait , remettre une tresse de masse neuve a la place de celle couper ( masse bloc carroserrie) revérifier tout et normalement , après se sera le CT a aller passer .............. un grand merci alex et les autres pour votre aide précieuse et je vous rassure maintenant elle tourne comme avant ma charette lollll ? amicalement
pascal
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