LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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MessageSujet: Demarrage impossible scenic 2   Demarrage impossible scenic 2 - Page 2 Empty22.10.17 22:56

Rappel du premier message :

Bonjour a tous
je possede un scenic 2 1.9 dci 120 cv de 2005 avec 168000km, et aujourd'hui il m'est impossible de la démarrer.
la carte est bien détecter et quand j'appui sur le bouton start, les voyants s'allument bien le demarreur fait bien tourner le moteur mais il ne se lance, ça dure 5 s puis le processus s'arrete.
Aucun message d'erreur sur le TDB.
J'ai limpression que le gazole n'arrive pas... antidémarrage? je ne sais pas comment ça fonctionne sur ce vehicule.
J'ai regardé la batterie et le temoin visuel est vert meme si ce n'est pas significatif je pense...
J'effectuerai demain un diag si j'ai le temps, en attendant si vous avez quelques idées de recherches...
Merci d'avance
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MessageSujet: Re: Demarrage impossible scenic 2   Demarrage impossible scenic 2 - Page 2 Empty05.01.18 8:21

Re,
Avec le doigt pour commencer, tu dois sentir l'aspiration en provenance de la pompe à vide. Elle arrive sur le raccord qui se trouve en tête de l'électrovanne, côté tuyau bien entendu.
Cdt,

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Lao Tseu
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MessageSujet: Re: Demarrage impossible scenic 2   Demarrage impossible scenic 2 - Page 2 Empty05.01.18 11:46

Re
Une photo de l’état du reniflard si ça peut apporter quelque chose
La durite a vérifier est celle qui est petite qui passe juste au dessous?
Fichiers joints
Demarrage impossible scenic 2 - Page 2 Attachment352D4DF0-5E68-4301-B308-28DA2EE61A16.jpeg
Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.
(2 Mo) Téléchargé 8 fois
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Demarrage impossible scenic 2   Demarrage impossible scenic 2 - Page 2 Empty05.01.18 20:27

Re,
Oui, à priori elle est encore branchée. Tu peux néanmoins la débrancher pour contrôler que l'aspiration de la pompe y est présente moteur tournant.
Cdt,

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Lao Tseu
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MessageSujet: Re: Demarrage impossible scenic 2   Demarrage impossible scenic 2 - Page 2 Empty06.01.18 17:00

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Re,
Avec le doigt pour commencer, tu dois sentir l'aspiration en provenance de la pompe à vide. Elle arrive sur le raccord qui se trouve en tête de l'électrovanne, côté tuyau bien entendu.
Cdt,
Re Alex
Je ne sais pas si c’est la bonne durite que j’ai tester elle est petite en diamètre et vient de raccorder sur l’électrovanne située sous le reniflard sans aucun collier
Résultat je ne sens rien, aucune aspiration, mais c’est très gras du au suintement d’huile provenant du reniflard. Est elle importante normalement?
Demain je m’attaque au démontage de la vanne egr pour nettoyage complet.
Je viens de remarquer une chose, quand j’appuie sur start pour démarrer, il devrait y avoir une légère accélération je sais plus jusqu’à combien, mais la ca s’arrête à 1000tr est normal aussi?
La suite demain j’espère
Crdt
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