LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI

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Jech
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MessageSujet: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   29.10.17 17:44

Rappel du premier message :

Véhicule:

Berlingo 2L HDI] de 2006


Symptômes:

Au delà de 90°, le liquide de refroidissement crache via le bouchon du vase d'expansion

Causes possibles:

Pas de CO2 détecté dans le liquide, les durites sont très dures.
Thermostat changé, radiateur neuf, réchauffeur du circuit de refroidissement supprimé, pompe à eau neuve.
Trace de paillette de colmatage radiateur/culasse trouvé lors du premier démontage.  

Remède:

Help je ne sais plus quoi faire ?
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AuteurMessage
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   02.11.17 13:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Il y a également une rubrique petites annonces où j'ai tenté d'ouvrir une demande de rencontre qui a été refusée (ils sont méchants vous ne trouvez pas?).
Cdt,
hello

le fondateur ne souhaite pas te partager avec le reste de l'équipe , il est radin

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saleté de souris a bas prix en réclame , périmée fournie par picsou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

aucune aide ni aucun mot de passe ne sera donné par mail
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   02.11.17 15:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
le fondateur ne souhaite pas te partager avec le reste de l'équipe , il est radin

Mon petit canard en sucre I love you I love you I love you

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Lao Tseu
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Jech
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   02.11.17 19:48

Bonjour,

Voici un photo du calculo:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour info ce soir, en remontant du boulot et sans que la température ne dépasse les 90° j'ai eu un dégazage via le bouchon du vase avec quelque trace de liquide ?

Merci pour votre aide

Jech
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   02.11.17 21:38

Re,
Si le niveau était au maxi à froid et pas plus haut, je commence à douter du test de CO.
Votre circuit de refroidissement est-il comme celui-ci?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si oui, en débranchant le tuyau n° 4 moteur tournant et chaud (attention aux brûlures) le liquide coule-t-il de manière régulière?
Si encore oui, voulez-vous tenter ceci?
Remontez l'ancien thermostat mais avant percez la partie fixe d'un trou de 6 mm afin de créer un dégazage permanent et essayez à nouveau un bon roulage.
Cdt,

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   02.11.17 23:58

Salut,

le test CO sur diesel je n'y crois pas , c'est ce que je disais dans ma première phrase de ce post.
ça sent le joint de culasse + une épreuve à faire

attendons ce dernier test du thermostat.

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@+ René
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   03.11.17 6:52

Hola,
Je te dirai que j'ai toujours pratiqué le contrôle de CO dans les cas litigieux comme celui-ci avec succès. Le problème est que lorsque les fuites sont provoquées par des fissures il faut le pratiquer moteur très chaud, comme on le fait en épreuve, si non on ne voit rien.
Cdt,

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   03.11.17 7:02

Bonjour,

Mon liquide était au mini.
Mon circuit est bien fonctionnellement comme celui-ci, mai le tuyau numéro 4 coté vase est très fin en plastique dur et clipsé et donc difficile à défaire. Je vais si je peux bricolé un truc.
Pour le thermostat, je ferai ça ce WE.
Merci
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   03.11.17 8:10

Re,
Soit, mais voyez-vous un jet continu vers le vase dans les mêmes conditions?
Cdt,

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   03.11.17 9:13

Bonjour
Il faut faire un trou de 6 mm comme ici

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1 seul trou au lieu de 2 bien sur

6 mm me semble beaucoup vue la largeur de la couronne à percé et du joint qui vient autour ?

Merci
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   03.11.17 11:13

Re,
Oui parfait,s'ils ne sont pas obturés par le joint. En général on propose 6mm pour éviter qu'il ne soit bouché à court terme.
Cdt,

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 8:14

Bonjour,

Le liquide coule de manière régulière à la sortie du tuyau n°4.

Je vais faire les trous dans le carlostat et vous tiens informé.

Cldt
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Alexlesinge
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 8:18

Bonjour,
Pour vous accompagner:



Cdt,

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 12:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour,

Le liquide coule de manière régulière à la sortie du tuyau n°4.

Je vais faire les trous dans le carlostat et vous tiens informé.

Cldt
Jech

Bonjour,

Si Alex le confirme il est peut être aussi facile de supprimer la partie centrale et garder la couronne extérieur pour support de joint.
je ne sais pas comment est fait ce thermostat

_________________
@+ René
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 16:14

Re,
Sans vraie surchauffe on ne verra probablement plus la panne en laissant la libre circulation au liquide.
Sans compter que c'est très mauvais pour le moteur (on risque de mettre les segments en morceaux avec les chocs thermiques pendant les demandes prolongées de puissance).
Et comme disait Rika Zarai:





Sans thermostat...
Cdt,

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Lao Tseu
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 18:27

Salut,

c'est uniquement le temps de faire monter en température sur place pour faire déclencher le ventilo, pas pour rouler Lollll
s'il y a un joint de culasse ou plus il va refaire ces gros bouillonnement .. blup..blup sans pour au temps que le moteur ne soit guerre plus qu'à 90°

_________________
@+ René
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 19:46

Bonsoir,

J'ai donc percé le calorstat de 2 trous de 3 mm.

Pendant la purge du circuit vers 90° j'ai eu pas mal de remonté de bulle (bouillonnement) jusqu'au déclenchement du ventilo vers 95° (thermomètre) sur des accélérations pour faire monté la température.

Lors de mon roulage très vite ça a dégazé sans dépasser les 85° (affichage voiture).
J'ai trouvé un manque de pèche au moteur (monté en température plus lente ?)

J'ai perdu pas mal de liquide et suis passé sous le niveau de la sonde.

Cldt
Jech
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Jech
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 19:47

Bonsoir,

Dois je remettre le calorstat neuf ?

Cldt
Jech
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 20:59

salut,

montée en température plus lente oui, mais manque de pêche non, tous les jours tu passes de froid à 85° et tous les jours tu ne ressents pas moins de pêche

après s'être purgé il n'y a pas de raison que ça fasse encore des bouillonnements si ce n'est la compression qui passe dans le liquide de refroidissement.

attends d'autres avis mais pour moi c'est claire vu que tout est neuf , pompe à eau etc.
======================================================================

Pour Alex,
j'avais oublié de te répondre, en diesel c'est bien rare que j'ai pu me fier au contrôle de CO, j'ai eu bien des joints de culasse sans que le liquide dans la pipette ne vire de couleur , pour finir on se fié plus aux bulles et on utilisé plus la pipette.

_________________
@+ René


Dernière édition par jeager13 le 04.11.17 21:59, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   04.11.17 21:48

Re,
Ah, moi la pipette je suis pour!
Potachement,

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Lao Tseu
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   05.11.17 9:55

Bonjour,

J'en conclu donc culasse et/ou joint de culasse ?

Qu'elle stratégie adopter?

échange standard de la culasse ?

Merci pour vos différents posts

cldt

Jean
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   05.11.17 11:01

Salut,
non on ne pratique pas comme cela
-on commence pas déposer la culasse et inspecter le joint de culasse
- on déshabille la culasse
- on l'emmène chez le rectifieur qui fera l'épreuve , c'est à dire la mettre en pression et si pas de fuite vérifiera la planéité pour voir si elle à besoin d'une léchée de rectification

_________________
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Dernière édition par jeager13 le 05.11.17 11:25, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   05.11.17 11:05

il ne faut pas jeter le joint de culasse on l'aura besoin pour déterminer l’épaisseur du joint à commander

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   05.11.17 11:07

mais c'est un travail compliqué si tu n'ai pas un mécano ou un très bon bricoleur

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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   05.11.17 12:55

Merci pour les infos.

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Jech
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MessageSujet: Re: Surpression ds le circuit de refroidissement 2.0 HDI   05.11.17 15:07

Bonjour,
Une question
Comment nettoyer les plan de joint culasse et moteur ???

Merci
Jech
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