LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".

Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.

LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO

Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
Accueil  FAQ  Rechercher  S'enregistrer  Connexion  
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum
Hebergeur d'image
Derniers sujets
» Présentation de Jimmy
par fred9545 Aujourd'hui à 18:42

» Présentation de Roland
par fred9545 Aujourd'hui à 18:41

» A quoi correspond les codes erreurs P0220 & P00CC
par nounours626 Aujourd'hui à 18:31

» [Mazda3] Problème FAP neuf
par HallEx Aujourd'hui à 18:11

» Problème lève vitre berlingo
par skouff Aujourd'hui à 17:40

» problème vieux cherokee diesel moteur 2.1 Renault
par gsxr26 Aujourd'hui à 16:33

» guide d'installation , d'utilisation et dépannage servicebox
par GiGi57 Aujourd'hui à 16:31

» CMAX 1,6 TDCI 2004
par vince11 Aujourd'hui à 16:27

» Présentation de fabrice
par fred9545 Aujourd'hui à 15:17

» don au forum
par dominique dum Aujourd'hui à 14:45

» clio 3 1.5 pression rail basse
par Antoine73 Aujourd'hui à 14:40

» Présentation de Christophe
par fred9545 Aujourd'hui à 14:27

» guide d'installation , d'utilisation et dépannage servicebox
par GiGi57 Aujourd'hui à 14:06

» Reprogrammation carte espace 4 phase 2
par izzoo Aujourd'hui à 13:39

» caractéristiques sondes lambda
par ERIC LJ77 Aujourd'hui à 12:59

» Diagbox sur virtualbox
par Notorious99 Aujourd'hui à 12:52

» nouveau contrôle technique 2018 , infos , documents...
par heineken Aujourd'hui à 12:37

» OP COM du grisé
par Valériedu52 Aujourd'hui à 11:24

» Clio 2 Phase 1 1.9 Diesel
par pierre69 Aujourd'hui à 10:29

» Opérations après débranchement batterie sur les peugeot
par marco40 Aujourd'hui à 10:27

» kia proceed 1.6 crdi90 de 2011
par Alliottom59 Aujourd'hui à 9:56

» Présentation de guillaume
par fred9545 Aujourd'hui à 9:38

» Présentation de Albert
par fred9545 Aujourd'hui à 9:37

» Présentation de Fabio
par fred9545 Aujourd'hui à 7:18

» fichier code defaut psa // citroen 315 pages
par vince766 Aujourd'hui à 6:50

» Explications sur le fonctionnement d'une VCI
par Notorious99 Hier à 20:25

» C3 1100cc essence , moteur s'arrête seul
par JFPAT Hier à 20:03

» Contrôle du contacteur de la commande de volet arrière 407 SW
par GiGi57 Hier à 19:57

» Ista D 4.03.31 et ista-p 3.60.4
par Antoine73 Hier à 18:43

» Présentation de sedryk
par fred9545 Hier à 18:12

» Présentation de Jean Baptiste
par fred9545 Hier à 18:11

» multiecuscan 3.8
par Invité Hier à 16:39

» Key multiecuscan
par Invité Hier à 16:19

» Defaut Injection TDCI 115 FOCUS III -- P02D3 P02CF P02D1
par Laprise Hier à 15:05

» Reprogrammation ABS DSC sur un 530d e39
par tibo31 Hier à 14:45

» Deconnexions intempestives interface MPM-COM
par marco40 Hier à 9:54

» Présentation de maxime
par heineken Hier à 8:04

» Petit sondage sur le forum
par Invité Hier à 7:57

» Présentation de greg
par fred9545 Hier à 7:55

» Présentation de antonio
par fred9545 Hier à 7:35

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 229 utilisateurs en ligne :: 52 Enregistrés, 2 Invisibles et 175 Invités :: 2 Moteurs de recherche

adiboo670, aigle459141, Alexlesinge, Alliottom59, bachibouzou, bbleboss, bravo8, bumbery, carl21, christophe cast, cseeb, dede59780, DKKRR, e7lem, fortinet, franckrebecca59, gege35312, GEX11, GiGi57, gt67250, gui21, HallEx, Jany, julius, ka2er, Keops11, lolo64, Maickel68, Maquegivère, maxout44, Meteo07, morkiller, newtry, nico33410, Nico76, nounours626, Pascal s16, popeye05, RaphaelB, ricou9, riri33, Roland57, run974, skouff, steph93, sucredorge, tibo31, tomtom2, vince766, Volta, Wapin, zeltor77

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 335 le 25.03.18 17:23
Membres les plus tagués
@Alliottom59 (104)
 
@heineken (80)
 
@popeye05 (59)
 
@fred9545 (48)
 
@Digidid (34)
 
@Alexlesinge (32)
 
@jeremy72 (26)
 
@fandf (25)
 
@scorpium59 (23)
 
@Euzen (22)
 
Partagez | .
 

 rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
papoupa33
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 20
Date d'inscription : 31/05/2013

MessageSujet: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   02.06.13 15:58

Rappel du premier message :

Bonjour,
J'ai fait grâce à OBD facile, un petit test sur ma 307hdi 1.6l 110cv (moteur DV6 ATED4 sans FAP) car j'ai eu 2 fois le voyant moteur allumé (erreurP0234:suralimentation moteur) suite à un changement du corps du turbo. Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D’après moi j'ai un peu trop de pression turbo dù je pense à un mauvais réglage de la butée de la géométrie variable(elle n'était pas réglée sur le nouveau turbo) non ?
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
papoupa33
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 20
Date d'inscription : 31/05/2013

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   22.07.13 16:39

Ah ok quel idiot je fais:D 
Revenir en haut Aller en bas
papoupa33
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 20
Date d'inscription : 31/05/2013

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   28.07.13 9:24

Bon ça y est ce matin j'ai eu le temps de faire un petit diag, j'ai pris comme valeurs:la préssion de rampe commune, la pression de tubulure d'admission et le nombre de tours/minutes. j'espère que c'est ce qu'il te fallait sinon je recommencerai!Smile 

voici donc le graph:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
road88
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 10
Date d'inscription : 25/03/2013
Localisation : Vosges

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   28.07.13 16:40

bien,


ne serait-il pas possible de mettre l’échelle des tours minute plus grande , c'est la correspondance tr/mn - pression injection qui est important.

éventuellement faire deux courbes
pression injection et tr/mn
tr/mn et pression tubulure

A+
Revenir en haut Aller en bas
papoupa33
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 20
Date d'inscription : 31/05/2013

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   28.07.13 21:08

Oui ok dés que j'ai 5mm je le fait et post le résultat!
Revenir en haut Aller en bas
papoupa33
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 20
Date d'inscription : 31/05/2013

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   30.07.13 13:09

Bon comme j'avais un peu de temps j'ai donc fait les deux diag! Les voici:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et la 2emme:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
road88
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 10
Date d'inscription : 25/03/2013
Localisation : Vosges

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   30.07.13 13:20

OK,

une question = la pression de turbo est-elle contrôlée par le calculateur sur cette version de 307 hdi ?
année ?
les essais ont-ils été fait en roulant ?
en passant les vitesses ?
le régime moteur est très "" fluctuant "" d’où mes questions .

A+


Revenir en haut Aller en bas
road88
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 10
Date d'inscription : 25/03/2013
Localisation : Vosges

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   30.07.13 13:35

certaines questions peuvent paraitre bête, mais en injection tout est important.
Revenir en haut Aller en bas
papoupa33
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 20
Date d'inscription : 31/05/2013

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   30.07.13 20:16

Oui je pense que la pression turbo est bien controlé par le calculateur sur cette version (février 2005) et j'ai bien fait les essai en roulant et en passant les vitesses(d'où c'est vrai le régime fluctuant:D )
Revenir en haut Aller en bas
road88
Petit Nouveau
Petit Nouveau


Messages : 10
Date d'inscription : 25/03/2013
Localisation : Vosges

MessageSujet: Re: rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi   30.07.13 21:01

OK,

il faudrait savoir qu'elle est la pression maxi du turbo sur ce moteur. au fait quelle cylindrée et qu'elle puissance ?.

si le turbo passe en " surpression" il y a automatiquement une régulation de la quantité de fuel injectée ce qui, évidemment, entraine une "" perte de puissance ""
je pense que la pression turbo est trop élevée et comme il me semble que j'ai lu que le turbo a été changé et "" recalibré manuellement "", il faudrait voir cette pression.

A+


Revenir en haut Aller en bas
 

rapport de diag avec OBD facile sur une 307 hdi

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO  :: Peugeot, Citroën :: Peugeot & Citroën :: Diagnostic Psa-