LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 Problème changement moteur et calculateur

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AuteurMessage
justind1989
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justind1989

Messages : 2
Date d'inscription : 17/02/2019

MessageSujet: Problème changement moteur et calculateur   17.02.19 11:14

Bonjour,

Je viens trouver des lumières pour le problème mécanique de la voiture du père de famille ^^
Je vous explique la situation.

On a une C4 coupé hdi 1.6L 92CV 2006 - Référence/Type de moteur : 9HX
Le moteur était HS.
On a donc trouvé un moteur de rechange avec 80 000km.
Celui-ci est normalement plus récent, il est de 2007.
La référence moteur n'est pas la même : 9H02
Plaque signalétique du moteur :
10JBBU
3082567
4 1628 149 9

Le moteur est monté et la voiture fonctionne.
On peut rouler avec mais il y'a un problème au niveau de l'injection.
Effectivement, quand on accélère elle part trop fort. Trop de couple. En bas régime quand on accélère elle fume noir.
Une fois en haut régime plus de soucis

Le calculateur est celui de l'ancien moteur.
Nous nous somme dit qu'il fallait refaire un télécodage des injecteurs.
Nous avons bien regardé les numéro sur les injecteurs afin de ne pas confondre les 8 et B / 0 et O / D et 0 etc ...
Quand on rentre les codes injecteur, il nous précise que c'est impossible et qu'il faut réaliser une mises à jours du calculateur pour ensuite ressayer de rentrer les numéro d'injecteur.
Cependant, pour la mises à jours il faut des login pour accéder au réseau citroen/peugeot... Garage obligatoire ...

On a tout de même acheter un kit d'occasion complet (BSI/BSM/Neiman), mais on un autre problème ... Quand on roule la voiture sonne ... Comme si vous aviez une porte arrière ouverte ... C'est peut être un calculateur de voiture 5 portes ...

Savez vous si on peut modifier l'architecture du véhicule sous diagbox ? Lui dire que l'on a 2 porte et non 4 ....
Savez-vous si on ne peut pas trouver des mises à jours calculateur sur le net ?

Cordialement,

Justin
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JP 09
Petit Nouveau
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JP 09

Messages : 20
Date d'inscription : 08/12/2018

MessageSujet: Problème changement moteur et calculateur   26.02.19 17:01

Bonsoir
Dans un premier temps tu dis que le moteur fonctionne avec le BSI et BSM d'origine monté sur ta voiture.
Ensuite, tu as essayé un autre  BSI/BSM / NEIMAN mais vendus avec le moteur, ou pas?
Tu as peut-être 2 versions différentes du Soft lié à l'année de sortie du véhicule.
En ce qui concerne ton BSI, est-ce que tu as fait une recherche de panne dans le calculateur avec DIAGBOX?
Pour les mises à jour des calculateurs, ça se fait en ligne donc par un concessionnaire ou agent de la marque…
JP


Dernière édition par JP 09 le 26.02.19 17:07, édité 1 fois (Raison : supprimer)
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patduvar
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patduvar

Messages : 7
Date d'inscription : 13/02/2015

MessageSujet: Re: Problème changement moteur et calculateur   04.03.19 15:01

J'ai eu le cas sur une 307, j'avais monté le moteur complet avec les injecteurs, la voiture avait une pêche d'enfer mais avec un beau nuage de fumée noir .

Du coup, j'ai vu que les injecteurs du moteur d'occasion n'était pas les mêmes que celui de la 307. Après récupération des injecteurs du moteur HS, tout est rentré dans l'ordre.
Regarde la référence de tes injecteurs Wink
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Problème changement moteur et calculateur

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