LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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Diagnostic et Mécanique Automobile.
 
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MessageSujet: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 13:49

Bonjour
j'ai un problème avec un master 3 avec différent code allumè, un coup de main serait le bienvenu

df 1012
df 1359
df 1159

au secours
merci d'avance
Patrick
Fichiers joints
PROBLEME INJECTION MASTER AttachmentIMG_1322.JPG
Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.
(28 Ko) Téléchargé 12 fois
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 14:11

le véhicule démarre pendant 2 ou 3 seconde et s’arrête
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sarniguet
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 14:12

et a un autre moment il démarre mais ne tient pas le ralenti
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 14:13

j'ai effacé les Defaults mais il ne revienne pas immédiatement
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 14:18

Bonjour,
Tu peux commencer par regarder ton niveau de liquide de refroidissement et purger le système si une intervention a eu lieu dessus il y a peu.
Mais ces problèmes de pompe à eau électrique ne sont pas liés au fonctionnement. Ce Master est très probablement équipé d'une pompe de gavage (dont le connecteur de la plus grande qualité brûle souvent): contrôle que le gazole coule à torrents au coup  de contact.
Le DTC sur le régulateur/limiteur de vitesse découle des autres défauts et n'est pas à prendre en compte.
Si tu peux m'envoyer le VIN ce sera un grand plus.
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 14:31

il y a eu une grosse intervention le moteur a été déposé suite a la rupture de la chaîne de distribution
le vin est VF1MAF5FE46953xxx
Un problème de purge peut il l’empêcher de tourner?
Patrick
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 14:45

Re,
Non, le blème de pompe à eau n'a rien à voir avec ta panne.
Ce moteur a-t-il tourné depuis sa réfection?
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 17:00

Il a tourne une dizaine de minute depuis la réparation
on a l'impression qu'il veut démarrer mais il s’arrête au bout de quelque secondes
Patrick
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty19.02.19 20:19

Re,
Oui, c'est un type FV0F, avec pompe de gavage immergée; première chose à faire face à une panne pareille: débrancher la durit d'arrivée de gazole sur la pompe HP ou le filtre, comme tu voudras, et vérifier que le gazole coule à flots sous contact. Si ce n'est pas le cas, le connecteur de pompe est en train de brûler. Cette panne ne donne aucune remontée de défaut, pas même un défaut de pression de rampe!
En dehors de ce problème, il va nous falloir des lectures de paramètres  (pression de rampe, débit d'air, état de synchronisation par exemple) ou des remontées de défauts (autres que ceux que tu as postés).
Vous n'avez changé que la chaîne? Vous n'avez pas trouvé de soupapes tordues?
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 10:51

Je viens de contrôler au filtre a gaz oil avec le contact et évidement il n'y a pas de gaz oil qui arrive
peut tu me dire ou se situe le connecteur de pompe
cdt
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 12:38

Re,
La pompe est immergée, grand distrait! Donc elle est intégrée au puits de jauge, il faut tomber le réservoir...
Je te souhaite qu'il soit vide car il fait 100 litres et la jauge n'est pas au point le plus haut!
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 12:49

Re,
Jauge-pompe (connecteur merdique comme à l'origine) 172022980R 385,22 HT
Ecrou + joint 7701207449  29,40 HT
Faisceau (aussi merdique que l'original) 8201348602 65,46 HT
Voilà pour tes recherches Google!
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 13:00

j'ai encore gagné le réservoir est plein , je te tiens au courant pour le résultat
Patrick
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 13:20

Re,
Alors, glisse-toi en dessous et essaye de secouer le faisceau sur le puits pour démarrer la pompe, on arrive à glisser la main...
La pompe tourne tant que le contact reste mis.
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 20:00

il faut tester la pompe de gavage par le diag

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty20.02.19 20:28

Re,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
il faut tester la pompe de gavage par le diag

Expliquez-nous un peu l'intérêt et surtout quelle sera la procédure!
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty21.02.19 8:25

sur le diag je n'ai pas vu la possibilité de faire fonctionner la pompe de gavage
de toute façon je suis en tain de démonter le réservoir
cdt
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty21.02.19 8:49

Re,
Peu importe s'il y a une commande de pompe de gavage étant donné qu'elle tourne à la remontée du contact.
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty21.02.19 9:41

problème sur ce modèle il n'y a pas de pompe de gavage au réservoir
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty21.02.19 16:06

Re,
Oups!
Tu as une poire d'amorçage? Tu as bien regardé ton connecteur? Je n'ai encore jamais vu de moteur M9T sans pompe de gavage!
Combien de voies a le connecteur sur la jauge?
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty22.02.19 7:30

il y a 2 fils sur le connecteur de la jauge , il y a pas de pompe même dans le réservoir
(malheureusement) et il y a une poire d'ammorçage
je remonte le réservoir ce matin
dis moi quel sont les info que je dois prendre sur le diag pour controler les pressions
cdt
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty22.02.19 8:14

Re,
Désolé Patrick: on en apprend tous les jours!
Bien, il faudrait regarder ta pression de rampe, ton régime et l'état synchronisation si disponibles sous démarreur. Si le véhicule démarre un peu, il faut regarder le débit d'air.
Mis à part ça, comment tourne le moteur: tous ses cylindres? Il fume ou pas?
Et en pompant avec la poire même après un éventuel démarrage que se passe-t-il?
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty22.02.19 8:36

il tournait bien , il fumait un peu mais après une dépose et repose moteur ce n’était pas particulièrement inquiétant
je remonte le réservoir et je prend les diff. pression, avec la poire il ne se passer rien de plus
on a l'impression qu'il manque du gaz oil, il démarre 2 à 3 seconde et il s’éteint
cdt
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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty22.02.19 9:26

Re,
Tu n'aurais pas des durits inversées sur la pompe? Fais ce test: tu débranches le retour (et tu mets un récipient pour recueillir) sur la pompe et tu regardes si elle brasse correctement le carburant.
Cdt,

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MessageSujet: Re: PROBLEME INJECTION MASTER   PROBLEME INJECTION MASTER Empty22.02.19 10:51

Ok je vois ca cet ap midi
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