Bj
Je reviens vers vous avec mon problème de clio III 1.6 essence qui démarre mal à chaud.

j'ai fais des enregistrements avec la clip.

Le premier est un enregistrement le matin

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je suis dans enregistrements paramètres injection. Il fait 12,5 degrés dehors. Le comportement de l'injection me semble normale. La consigne de régulation ralenti est de 928tr/m. Le moteur tourne à 890tr/m environ. température air et eau me semble ok. J'ai démarré le moteur vers 15s après le début de l'enregistrement.

Le deuxième enregistrement est fait le soir à la débauche voiture au soleil mais qui n'a pas tournée depuis le matin.

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Il fait chaud température de l'air 27.5 degrès  et l'eau à 26 degrès. La consigne de régulation est à 1088tr/m et le ralenti réel du moteur est d' environ 600tr/m.

A première vu température air et eau sont bien détectée vitesse moteur aussi. Le calculateur voit que la vitesse ralenti est trop basse mais ne corrige pas pourquoi ?. Le problème sera pire cet été avec des températures en hausse.

Le moteur est mis en route 9S après le début de l'enregistrement.

Après environ 65s du début de l'enregistrement j'appuie  sur le champignon et là le régime moteur se stabilise près de la valeur de consigne régulation ralenti.

pouvez vous m'aider ?

Bonsoir,
Après tous les tests qui ont été faits et le nettoyage du B.P. ainsi que l'effacement des apprentissages, aucune amélioration?
Qu'entendez-vous par "démarre mal"? En aidant avec l'accélérateur le démarrage est-il bon?
Combien de temps actionnez-vous le démarreur à chaud?
Le moteur consomme-t-il du liquide refroidissement?
L'huile est-elle propre et la vidange récente?
Si le démarrage est vraiment laborieux, vérifiez que les bougies correspondent à la monte originale.
Pouvez-vous consulter les PR 035 (pression atmosphérique) et PR 312 (pression collecteur) contact mis sans démarrer et moteur chaud?
Cdt,

bj
Merci pour cette réponse pas d'amélioration après le nettoyage du bp. C'est vrai que je n'ai pas refait d'apprentissage bp.
J'entends par démarrer mal le fait de tirer sur le démarreur pendant 4s environ et d'avoir après un moteur qui tourne avec un ralenti trop bas.

Non pas de liquide de refroidissement consommé.

l'huile était propre.

bien sur que je peux enregistrer les paramètres PR035 et PR312. Mais par moteur chaud vous voulez dire après l'avoir fait rouler température d'eau vers 90° ?

merci encore

Re,
Si vous n'avez pas envoyé la commande RZ005, allez en mode réparation (icône clé plate), mode commandes dans la colonne de gauche et faites-le, c'est le b.a.-ba!
Oui, moteur chaud ce sera en contexte de panne, après roulage et attente de quelques minutes.
Cdt,

ok je fais cela cet aprèm
merci

Voilà j'ai réaliser la commande RZ005.

j'ai fais un enregistrement PR035 et PR312

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Le moteur à bien démarré.

Le ralenti est presque plus élevé que la consigne.

merci encore

Bj à tous j'ai donc fait la commande RZ005. mais hier j'ai utilisé la voiture et rebelote. Merci pour votre aide

Re,
Je me perds un peu dans les sujets sur cette panne, avez-vous remplacé le joint torique entre le B.P. et le répartiteur d'admission pendant l'opération de nettoyage?
Quel kilométrage a la voiture?
Cdt,

BJ Merci pour cette réponse.
Non je n'ai pas changé ce joint après nettoyage. Je l'ai trouvé bon. La voiture à 75000 kms.