Bonjour,
Ma renault Modus de 2011 à moteur 1.5dci 88ch a des pertes de puissance à l'accélération et affiche "Injection à contrôler". Un test diag montre un défaut DTC0002F6 (Adaptatif régulation de débit), le mécanicien conclue à de la limaille provenant de la pompe d'injection. Je croyais ces problèmes résolus après 2004-2005, les quelques résultats que j'ai pu trouver sur internet font plutôt référence à un problème de régulateur de débit sur le commonrail.
Que faut-il en penser.
Merci pour votre aide.

alex44 a écrit:

Bonjour,
...Un test diag montre un défaut DTC0002F6 (Adaptatif régulation de débit), le mécanicien conclue à de la limaille provenant de la pompe d'injection...

Salut,

Il a vérifié la présence de limailles ou autres impuretés dans le circuit de carburant ou c'est juste "une intuition" ??

Bonjour,
C'est seulement une intuition, par expérience dit-il.

alex44 a écrit:

Bonjour,
C'est seulement une intuition, par expérience dit-il.

Mouais ... y vaudrait mieux passer par un vrai diag, pas par des "intuitions" qui pourraient couter cher au final !!

Salut

je te donne un avis achète en Ziyan ELM327 Appareil de diagnostic Bluetooth OBD2 V2.1
et via GSM instal carscaner pour 18 euro t’es équipe comme un pro débutant tu verra déjà par toi même le code +- exact de ta Renault  
suite a sa l’ami Google tape rta code default Renault
tu aura un début de recherche

sache que injection a contrôler sur Renault veut tout dire et rien sa te dit juste garagiste ou cherche par toi même


perte de puissance sur Renault
1-nettoyer Débitmètre d'air OEM H 82 00 702 517 

avec isopropyl alcohol spray (en même temps que t’on elm337 même grand marchand A------)surtout pas du nettoyant frein qui laisse un dépôt

2-Capteur, Pression des gaz échappement 208150007R avec isopropyl  vérifier les conduit

3 vanne egr nettoyer avec produit Nettoyant vitre insert 500 ml marche super

4 le principal vérifier le conduit du boîtier papillon a ton turbo si île n’est pas fendu etc si hs ne surtout pas bricoler ou souder avec un fer a souder
(expérience sa ne marche pas ou pas longtemps )


pour moi sa devrais être fait 1 fois par vidange quand ces propre c’a roule mieux et plus longtemps


je ne suis pas prof de Français mais ouvrier mdr