Bonjour,
je remonte le thread, même problème avec un X204 GLK280, l'EZS débloque la colonne, l'ECU injection .7 ne se réveille pas, ventilateur à fond et ne démarre pas. En insistant le véhicule fonctionne bien. Il semble que le calculateur d'injection ne valide pas le code provenant de l'EZS et passant par le SAM par le CAN E, ce qui interdit son réveil. Quelqu'un pour un conseil ? Faut-il changer l'EZS, le SAM ou le calculateur d'injection ?
Je viens de commander un battery sensor, je soupçonne qu'il empêche une bonne charge de la batterie et ce qui provoquerait l'erreur de communication entre l'EZS, le SAM avant et le ME9.7.