Bien je viens de faire un nouveau Diag avec l'aide d'un gentil forumeur. Merci à lui et aux autres aussi qui se reconnaitront.

Bon voilà le résultat et là je dois avouer que je ne sais pas trop où me tourner donc j'attends vos conseils et votre aide.
D'avance merci à tous.

Codes de défaut
23/03/2014
Renault - Scenic II - 2004
DF209- Capteur de position soupape EGR- Microruptures- Permanent
DF050- Circuit du contacteur de frein- Incohérence de signal- Intermittent

Diesel (K9K - DCM 1.2 - MT/AT) Codes défautDescription
DF067- Circuit de commande du volet d'entrée ;- court-circuit à la masse- Permanent
DF049- Pression de réfrigérant/capteur de température- Court-circuit à la masse ou circuit ouvert- Permanent
DF056- Débimètre d'air massique- Court-circuit à la masse ou circuit ouvert- Intermittent

Frein (ABS (Système de freinage antiblocage) - Diagnostic - MT/AT)
Codes défautDescription DF193- Signaux multiplex invalides d'injection- Pas d'informations complémentaires- Intermittent

Frein (Frein de stationnement - Diagnostic - MT/AT)
Codes défautDescription Pas de codes de défaut
@utocom CARS CDP+ - 2013 Release 1 (2.13.1)

Instrument (Instrument - Diagnostic - MT/AT)
Codes défautDescription Pas de codes de défaut

Climatisation (Régulation de la climatisation - Diagnostic - MT/AT)
Codes défautDescription Pas de codes de défaut

Limitation (Coussin gonflable - Diagnostic - MT/AT)
Codes défautDescription Pas de codes de défaut

Multifonction (Electronic PAS (Direction assistée) - Diagnostic - MT/AT)
Codes défautDescription Pas de codes de défaut

Multifonction (Surveillance de pression des pneus - Diagnostic/programmation - MT/AT - VDIAG 4D)
Codes défautDescription DF016- Au moins 2 codes identiques de vanne roue

DF017- Au moins 2 codes identiques de vanne roue
DF018- Prog 4 codes roues non-effectué
DF019- Prog 4 codes roues non-effectué

Multifonction (Unité de connexion du compartiment moteur - UPC - MT/AT)
Codes défautDescription Pas de codes de défaut

As tu refais les adaptatifs egr ?

PDF EGR Scenic 2

DF067- Circuit de commande du volet d'entrée ;- court-circuit à la masse- Permanent
DF049- Pression de réfrigérant/capteur de température- Court-circuit à la masse ou circuit ouvert- Permanent

C'est surtout ces deux codes qui restent.
Je ne vois pas ce qu'est ce volet, peut-être l'étouffoir mais ça m'étonne.
Je dirais plutôt la pression d'alimentation à la rampe ou le régulateur de pression

Tu devrais essayer de faire un effacement de défauts, puis voir ce qui réapparait. Ca devrait en éliminer quelques un, tu y verra un peu plus clair après.

Ben c'est ce qui a été fait. Et le diag que j'ai posté est celui après effacement. Il reste çà.

Alors ceux liés aux roues je ne sais même pas d'où ils sortent, car en 9 ans je n'ai jamais eu de messages liés à la pression des pneus.   

Tes roues n'ont pas été permutées ?

Honnêtement je ne sais pas...du moins je ne me rappelle pas.

C'est ce que je pense, et tes valves ne sont plus reconnues au bon endroit. Ce qui entraine la confusion dans le calculateur et donc l'apparition d'un défaut.

Mais bon meme si ce n'est pas la fin du monde comment les remettre au bon endroit ?

Il y a 2 solutions. Soit les remettre au bon endroit. Soit les re paramétrer.

Pour les remettre au bon endroit, si il n'y a pas un signe distinctif de positionnement je ne vois pas comment faire.
Pour les paramétrer on verra à la limite quand j'aurai résolu le reste des problèmes qui me semblent plus important en ce moment.

Regarde sur ta portière, si tu as un autocollant avec des pastilles de couleurs.
Ensuite regarde sur les valves de roue.

Ok merci pour l'affaire des pastilles de couleurs je vais regarder. Concernant le débitmètre, il est en bon etat et propre.
De plus j'ai pu faire un test au repos et en charge du débitmètre grâce au logiciel @utocom et il remplit sa fonction.

Je suis à la recherche aussi de l'emplacement exact du capteur de pression du gaz de la clim, peux t-on me dire où il se trouve?
Merci

Clim manuelle ou régulée ?
Donne également les 4 caractère qui figure après le vf1 du numéro de série, tu peux le trouver sur la carte grise.

Clim regulée et VF1 JM0GD...

Ben c'est pas moi qui a fais le diag mais je suppose que c'est bon, pourquoi K9K ça t’évoque quoi?

Au fait @utocom fonctionne avec l'elm?

K9K= 1,5 dci

C'est les joies de l'ISS, le programme fait ce qu'il veut...

Mieux Vaut recommencer.

Oui on va s'organiser ça.

Ton moteur est un F9Q812
La sonde devrait se trouver logiquement sur le compresseur, ou alors entre le compresseur et le condenseur (radiateur), ou au niveau du filtre déshydrateur car c'est ici qu'il y a de la haute pression. Je n'ai pas trouvé de doc sur dialogys.