| Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 | |
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Auteur | Message |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 27.07.14 19:54 | |
| Je vais vous paraître Très NUL, mais avec ces infos, je ne sais pas quoi en faire et le mecano generaliste qui m'aide non plus ... *P0741 Défaut pontage convertisseur : Cohérence *P0730 Défaut rapport de transmission incorrect : Cohérence *P0780 Défaut contrôle de changement de rapport : Non caractérisé *Ton OPR est le 10304 j ai bien tous les schemas de la RTA et procedures, mais par ou poursuivre ??? SVP | |
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Mechanicker Modérateur
Messages : 2780 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 58
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 4:58 | |
| Salut
Ton post des paramètres c'est avec le levier en parking ou neutre ???? _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L’exploitation de la bêtise n’est pas à la portée du premier imbécile venu. | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 8:10 | |
| parametres avec levier en parking, ce sont les parametres pris au moment de la mise a niveau par debordement à 60° | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 10:16 | |
| Salut pour les codes defaut il faut etre inscris sur service box dans ton cas les defaut ne donne rien sinon tu le tape sur google et des fois tu as des résultat : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]normalement tes defaut vont revenir roule un peut avec la voiture tu as des voyant allumer ?? ou une indication sur l'afficher ?? de qu'elle couleur etait ton huile vidanger ?? odeur bizarre ?? _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 10:40 | |
| salut totophe14;
les Pcodes, Alliotom59 et Mechanicher les ont trouvé. Rouler avec la voiture, je ne peux pas, les vitesses ne passent pas bien et là ou elle est garé c est circulation sur une voie en sens unique plein centre ville !
Actuellement aucune erreur sur afficheur ! j avais eu un sigle triangulaire comme le warning avec inscription dedans PNRD.
huile de couleur sombre car 300000km,
la question est de savoir comment diagnostiquer si c est : convertisseur? electrovanne entree BVA? electrovanne sortie BVA? Commande de vitesse? bloc Hydraulique? capteur ou regulateur de pression? ....etc...
le collegue mecano generaliste ne sait pas comment diagnostiquer car pas habitué aux boites auto; j esperais que PP2000 permettrait d etre plus precis sur la panne.
Ou bien dernier recours changer toute la boite auto (convertisseur inclus) par une occasion ... mais ce serait dommage si ma panne est moindre ?? que des hypotheses dans le flou | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 10:48 | |
| Hello aston06 je penserais au sélecteur de vitesse??? Avant que tu est ton problème,ton ordinateur de bord ne te demander pas de mettre en p aprės avoir coupé le contact en enlevant les clés Alors qu'elle été en p | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 10:49 | |
| tu peut faire de teste actionneur avec pp2000 voir si les vitesses passe
en mesure paramètre contrôle les différente pression, vitesse de rotation (entrée et sortie) et aussi voir les vitesse que tu as passer ou pas
tu peut aussi faire un apprentissage de la grille de vitesse et des autoadaptatif
il est vrais que pas grand monde connaisse les BVA c'est bien dommage
il y a eu pas mal de problème avec les groupe hydraulique sur les 607
_________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 10:59 | |
| je me reconnecte plus tard en fin de journee, pour repondre... suis au travail a+ Messieurs et Merci | |
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ulysse79 Pilier PSA
Messages : 2603 Date d'inscription : 25/10/2013 Age : 51
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 14:40 | |
| salut aston06 de manière a ce qu'on puisse t'aider d'avantages , dit nous en plus sur la manière dont la ou les pannes sont arrivées , voiture que tu vient d'acquérir avec le défaut , boite fonctionnement parfaitement et panne brutale ou tu as commencé a avoir des défauts petit a petits , genre a coups , glissement , vitesse qui hésite a passé etc ... _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...... pour dire merci a un membre , clic sur la main verte ... ......... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 18:00 | |
| Non, je ne me souviens pas avoir déjà eu le phénomène évoqué par Jp59 - Citation :
- salut aston06
de manière a ce qu'on puisse t'aider d'avantages , dit nous en plus sur la manière dont la ou les pannes sont arrivées , voiture que tu vient d'acquérir avec le défaut , boite fonctionnement parfaitement et panne brutale ou tu as commencé a avoir des défauts petit a petits , genre a coups , glissement , vitesse qui hésite a passé etc ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
1) il s agit d une voiture que j ai depuis 2 ans 1/2 (elle avait 200 000km ; moi j ai parcouru 100 000 km de+. 2) je n ai jamais eu de signe de disfonctionnement de la BVA auparavent; sauf la veille de la panne: quand j etais sur l autoroute à 110 km/h soudainement la voiture faisait des "soubresauts" mais comme je venais de faire un plein de gasoil, j ai pensé à un fond de cuve ? 3) le lendemain matin, au depart et à froid, pas de probleme ... mais ensuite réapparition des symptomes de soubresauts de la veille ... puis signal sur afficheur tableau de bord = "le sigle danger avec au milieu inscription PNRD" 4) de là, pour rentrer chez moi, les vitesses ne passaient pas toutes, il fallait que je reste en selectif, pour maitriser la vitesse utilisée et aussi j ai remarqué que en arretant le contact et en le remettant, cela permettait de refaire fonctionner la boite ... jusqu a ce que cela ne suffise plus 5) l huile de la boite vidangée est noire et je pense qu elle n a pas son odeur normale (mais la suis pas sur) en tout cas elle est noire Voilà les amis ... quelle galère | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 19:00 | |
| Hello aston06 tu dies que ton huile de boîte et tres sale ..a tel une odeur de brûler | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 28.07.14 19:17 | |
| je ne saurais pas dire si elle a une odeur de brûlé car à froid cela ne se sent pas ... et je n ai pas senti a chaud quand j ai vidangé !
Par contre en parlant d odeur de brûlé, je me souviens que quand j ai eu la panne (il y a deja 3 semaine) la voiture que j ai ramené peniblement sentait le chaud par le dessous ... MAIS aucune trace de fuite d huile. | |
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Mechanicker Modérateur
Messages : 2780 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 58
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 29.07.14 4:49 | |
| Salut
Peux tu faire des prises de paramètres lorsque tu passes les différentes vitesses et les poster? As-tu essayé de réinitialiser la BVA (sur ce modèle ça doit être déjà possible avec PP2000) A+++ _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L’exploitation de la bêtise n’est pas à la portée du premier imbécile venu. | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 29.07.14 8:45 | |
| - totophe14 a écrit:
- tu peut faire de teste actionneur avec pp2000 voir si les vitesses passe
en mesure paramètre contrôle les différente pression, vitesse de rotation (entrée et sortie) et aussi voir les vitesse que tu as passer ou pas
tu peut aussi faire un apprentissage de la grille de vitesse et des autoadaptatif
il est vrais que pas grand monde connaisse les BVA c'est bien dommage
il y a eu pas mal de problème avec les groupe hydraulique sur les 607
bonjour, ce que tu me proposes (tout comme Mechanicher, si j ai bien compris) c est de faire des mesures paramètres tout en passant les vitesses ? Pour celà, j ai 2 questions: 1) Puis je le faire alors que la voiture est dans un garage? ou dois je le faire en roulant ? 2) qui aurait une notice d utilisation pour utiliser PP2000 pour faire ces mesures parametres et autres? je ne sais pas comment faire @ + | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 29.07.14 10:50 | |
| oui dans le garage contacte mis moteur a l'arret
tu va dans le calculateur de boite auto
tu as mesure paramètre et tu va voir si ton calculateur correspond avec ton levier de vitesse
c'est pas facile a explique comme ca
après tu fais un teste actionneur tu va voir si l'ordinateur passe les vitesses
bon courage _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 29.07.14 17:32 | |
| OK, je vais faire cela ... ... mais même si vous m'avez expliqué (Mechanicher et totophe14), comme tu dis, cela n est pas simple à expliquer et encore moins à comprendre pour moi, ou à faire la 1ere fois.. Donc je vais essayer de trouver sur le net une notice qui precise comment utiliser les fonctions de PP2000 (j'espère que ça existe).. | |
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Mechanicker Modérateur
Messages : 2780 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 58
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 29.07.14 18:52 | |
| Salut Suis le lien ci-dessous c'est le manuel d'utilisation de PP2000 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]_________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L’exploitation de la bêtise n’est pas à la portée du premier imbécile venu. | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 29.07.14 19:50 | |
| OUI, cette notice est tres bien; mais je n'y ais pas trouvé comment utiliser les differentes fonctions approfondies. je m explique : il n est pas indiqué les details pour faire une manipulation, comme par exemple (dans mon cas) faire une mesure comme indiqué : - Mechanicher a écrit:
- Salut
Peux tu faire des prises de paramètres lorsque tu passes les différentes vitesses et les poster? As-tu essayé de réinitialiser la BVA (sur ce modèle ça doit être déjà possible avec PP2000) A+++
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 11:15 | |
| Bonjour à Tous, voici ce que donnent les derniers test effectués avec PP2000 ( Moteur éteint, contact mis), et je precise pour répondre a la question de totophe14, que lors des test, OUI les infos de mon calculateur correspondent bien à la position du levier de vitesse de la boite auto . Resultat TEST GLOBAL, voir ci-dessous:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Resultat TEST = "ANOMALIE LEVIER SHIFT-LOCK", voir ci-dessous:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Resultat TEST = "ANOMALIE ELECTROVANNE MV2", voir ci-dessous:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Resultat TEST = "ANOMALIE REGULATEURS de PRESSION n° 3 / 5 / et 6" + "SHIFT-LOCK", voir ci-dessous:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Merci pour vos commentaire, et votre aide | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 11:33 | |
| Salut le blocage levier shift lock je crois que c'est quant tu appuis sur la pédale de frein pour debloquer le levier j'ai retrouver ca ca peut aider : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]_________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 11:48 | |
| oui, le levier shift-lock, c est bien ça ... donc c est ok pour la reparation, Merci
Mais concernant l' ELECTROVANNE MV2, qui ne s'actionne pas; et les REGULATEURS de PRESSION testés ? est -ce que c est un défaut de TEST à cause du Levier SHIFT-LOCK ??? ou faut il refaire ces test avec le Moteur tournant et non pas éteint ? | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 12:01 | |
| oui moteur tournant sinon tu n'as pas de pression
_________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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ray.lp Petit Nouveau
Messages : 5 Date d'inscription : 22/06/2014
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 13:57 | |
| Bonjour,
Pour info, je viens de regarder sur mon AL4 et l’électrovanne de modulation MV2 est toujours inactive quelques soit la position du levier, donc je pense à un bug de PP2000
Le plus important c'est de regarder dans test actionneur que tout fonctionnent pour les électrovannes ont entends un léger grésillement ou un clac ça dépends des boites
pour les autres qui sont inaudibles le test dure 25 secondes, une fois que tout est testé il faut voir la remontés des défauts s'il y en a
vérifie ta pression d'huile (mesures paramètres) moteur tournant au ralenti Pour AL4 c'est 2.50 à 2.70 sur le neutre et 3.00 à 3.10 ~ vitesse enclenché
Même si ta boite est une 4HP20 sont fonctionnement reste similaire à l'AL4
Pour en avoir démonté quelques une, c'est souvent le distributeur hydraulique qui est encrassé, voir des fois une électrovanne de modulation à changer.
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 19:04 | |
| - totophe14 a écrit:
- oui dans le garage contacte mis moteur a l'arret
tu va dans le calculateur de boite auto
tu as mesure paramètre et tu va voir si ton calculateur correspond avec ton levier de vitesse
c'est pas facile a explique comme ca
après tu fais un teste actionneur tu va voir si l'ordinateur passe les vitesses
bon courage - Citation :
-
- Citation :
totophe14 | [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Lun 4 Aoû - 14:01 |
| oui moteur tournant sinon tu n'as pas de pression |
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Merci les amis pour les remontées d'infos ; par contre, je ne suis plus certain de bien comprendre; les tests "ACTIONNEURS" et "PARAMETRES", c'est moteur éteint ou moteur démarré qu'il faut les faire ??? Sachant que Moteur éteint, j'ai déjà constaté avec le test "Actionneurs":1) qu'il n'y avait pas de "clac" pour l'electrovanne MV2 (alors qu'on entend bien le "clac" pour l'electrovanne MV1)2) qu'il n'y avait pas de "clac" pour les régulateurs de pression n° 3, n°5, n°6 (alors qu'on entend bien le "clac" pour le régulateur de pression n°4 )3) Le levier Shift-Lock ne fonctionne pas selon le test pp2000 (alors qu on entend bien le "clic" coté levier de vitesse? bizarre non ?) | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 19:11 | |
| teste actionneur moteur a l'arret
mesure parametre les deux moteur tournant ou a l'arret selon les mesure que tu veut faire _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 19:17 | |
| Merci Monsieur totophe14 = | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 19:30 | |
| pas de quoi c'est vraiment pas facile a expliquer
le mieux c'est d'être devant en plus d'une voiture à l'autre on n'a pas les même teste dur dur
en tout cas bon courage _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 20:06 | |
| Oui, c sur que c est pas facile a expliquer à distance sans rien avoir sous les yeux... Mais voici, ce que j'ai pu tester pour l instant, comment interpréter les défauts que j'ai constaté? sont ils liés ou dois je tout réparer? et comment faire ces réparations? (pour le point 3) totophe14 m'a deja donné la solution pour reparer ... mais pour les points 1) et 2) que faire ??? Sachant que Moteur éteint, j'ai déjà constaté avec le test "Actionneurs":
1) qu'il n'y avait pas de "clac" pour l'electrovanne MV2 (alors qu'on entend bien le "clac" pour l'electrovanne MV1)2) qu'il n'y avait pas de "clac" pour les régulateurs de pression n° 3, n°5, n°6 (alors qu'on entend bien le "clac" pour le régulateur de pression n°4 )3) Le levier Shift-Lock ne fonctionne pas selon le test pp2000 (alors qu on entend bien le "clic" coté levier de vitesse? bizarre non ?) | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 04.08.14 20:15 | |
| - ray.lp a écrit:
- Bonjour,
Pour info, je viens de regarder sur mon AL4 et l’électrovanne de modulation MV2 est toujours inactive quelques soit la position du levier, donc je pense à un bug de PP2000
Le plus important c'est de regarder dans test actionneur que tout fonctionnent pour les électrovannes ont entends un léger grésillement ou un clac ça dépends des boites
pour les autres qui sont inaudibles le test dure 25 secondes, une fois que tout est testé il faut voir la remontés des défauts s'il y en a
vérifie ta pression d'huile (mesures paramètres) moteur tournant au ralenti Pour AL4 c'est 2.50 à 2.70 sur le neutre et 3.00 à 3.10 ~ vitesse enclenché
Même si ta boite est une 4HP20 sont fonctionnement reste similaire à l'AL4
Pour en avoir démonté quelques une, c'est souvent le distributeur hydraulique qui est encrassé, voir des fois une électrovanne de modulation à changer.
Ok ray.lp, donc pour l instant, ce qui serait certain c est de reparer mon electrovanne MV2 qui n' a pas de "clac" en mode test actionneurs ! Mais comment faire ça? Quant aux regulateurs de pression 3, 5 et 6 ... qui n'ont pas de "clac" moteur éteint; qu'en penser ? là; ça devient chaud bouillant compliqué .. mais je m'accroche ... grace à vous tous - | |
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ray.lp Petit Nouveau
Messages : 5 Date d'inscription : 22/06/2014
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 05.08.14 12:08 | |
| Bonjour, j'ai relu les messages depuis le début et je n'ai pas trouvé si tu avait donné la pression d'huile je me permets d'orienter ton Diag avec les impressions écran que j'ai faites sur la mienne, ça te servira de guide pour PP2000 Malgré que toutes les info t'on été déjà donner par les menbres du forum notament TOTOPHE14. Avant de commencer soit les mesures ou les tests actionneur il faut faire un effacement de défauts. Dans la colonne de gauche de PP2000 tu as le cheminement de ton Diag. Autre point c'est fort probable que mes impressions écran ne correspondent pas à 100 % avec les tiens vu que la boite est différentes Menu Mesures Paramètres : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Variables Principales : Moteur Démarré au ralenti ( Note bien la valeur Pression huile ou imprim syst puis sauvegarde dans paint) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Entrée du levier de la BVA : Moteur arrété ( la commande impulsionnel devrait rester inactive vu que tu ne la pas ) idem note ce qui marche ou pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Etat des entrées Analogiques : Moteur Démarré au ralenti ( Note bien la valeur Pression huile ou imprim syst puis sauvegarde dans paint) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Menu Test Actionneur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]test effectué Moteur à L'arrêtfaire que les Électrovannes modulation MV1, pontage MV2, EVS1 (Régulateur de pression) à EVSx C'est soit un clac ou un grésillement pour MV1 et MV2, le reste comme marquer ce n'est pas audible mais si erreur ça remonte un défaut exemple: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Après ces quelques tests fait une lecture défauts un lien sur le fonctionnement de ta BVA : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]vers 7'30 , 8' ça montre l'intérieur de la boite et le distributeur hydro | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 05.08.14 15:32 | |
| OOOUUUUUUAAAAAAAhhhhhhh.... j'ai hâte de tester tout ça...Merci les Amis ... pour le coup, bravo à totophe14 et un special bravo au petit nouveau ray.lp qui sait expliquer aux Nuls comme moi ... je vous tiens au courant d'ici demain ... | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 14.08.14 19:29 | |
| Salut Aston
juste pour avoir des nouvelles, ca avance ton diag ? _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 15.08.14 11:35 | |
| coucou totophe14, j'ai tardé à donner des nouvelles car je n ai pu faire que les tests diag moteur arrêté! En effet, j ai du recharger la batterie trop faible, puis le moteur n'a pas démarré, alors que la fois d'avant elle avait demarré !! donc je n'ai pas pu faire test diag moteur au ralenti ! | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 15.08.14 12:40 | |
| donc ce qui empêche de demarrer le moteur apres recharge batterie:
j'ai 1 defaut qui dit " Défaut commande relais de pré-post chauffage"
la cause pourrait être : le relais ? 1 ou plusieurs bougies de prechauffage ? 1 fusible ? ou...? | |
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Mechanicker Modérateur
Messages : 2780 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 58
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 16.08.14 12:02 | |
| salut
Le relai n'empêche pas ta voiture de démarrer, il ne fonctionne que pour alimenter les bougies lors des régénérations ou lorsque la température est environ -5°c lors du démarrage à froid ce qui ne doit pas être le cas chez toi en ce moment lol. Débranche ta batterie moteur si ta voiture tu en as deux en suivant la procédure prescrite par le constructeur et réessaie de démarrer après. Voilà en bref la procédure Après coupure du contact, retirer la clé et attendre 5 min puis débrancher la batterie en commençant par la masse puis le plus.
Attendre environ 10 min puis pour être sur de décharger tout les condenseurs du système électronique tu tiens les câbles plus et masses ensemble pendant une dizaine de seconde, puis tu rebranches la batterie en commençant par le plus et tu attends ( min que le système électronique de ta voiture se rétablissent. Après ce n'est pas obligatoire mais ferme et ouvre la voiture avec la télécommande, puis tu mets le contact et tu essaies le démarrage.
A+++++ _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L’exploitation de la bêtise n’est pas à la portée du premier imbécile venu. | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 11:21 | |
| Bonjour Mechanicker, je vais cet apres midi essayer de la façon dont me l'indiques; MAIS je n'ai pas bien compris quand tu dis cela: " Attendre environ 10 min puis pour être sur de décharger tout les condenseurs du système électronique tu tiens les câbles plus et masses ensemble pendant une dizaine de seconde," au risque de dire une bêtise, est ce que ça veut dire que je tiens avec les mains le + et le - et que je les mets en contact en les faisant se toucher ?Merci pour ton aide, on retrouve sur le site une entraide qui fait du bien au moral.. MERCI | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 13:51 | |
| non -tu débranche ta batterie -tu attend 10 mn (une petite bière ou un café) (selon la météo) -tu fais toucher les fils (+-) sans contact -tu rebranche le moins -1/2 bière -tu rebranche le plus -le reste de la bière -et tu essai de démarré
plus sérieusement bon courage c'est la ..... les panne comme ca _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 18:37 | |
| Alors voilà, j'ai fait la procedure à 99%, car c'eatit avant d'avoir eu la confirmation de totophe14.. donc je n'ai pas mis en contact les fils (+-) ... et : ça n'a pas marché !!!! Grrrrrrr MAIS, heureusement que j'ai eu un éclair de génie , non plus serieusement, j'etais dépité et j'ai enlever puis controlé 1 à 1 les fusibles qui se trouvent sous le volant en bas a gauche (il y en a 5 de 5amperes et 4 de 10 amperes).. ils etaient Tous Bons, donc je les ais remis et ensuite j'ai a nouveau essayé de démarrer et là ....... SURPRISE ça a démarré !!! le moteur tourne...Ouuufffffffffffffffffff.... dans 48heures je pourrais enfin faire les test du Diag Moteur tournant au ralenti. Merci les Amis ... ne me lachez pas encore, sans vous, je vais nulle part ! | |
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fred9545 Super Modérateur
Messages : 15281 Date d'inscription : 11/12/2012 Age : 62
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 18:42 | |
| - aston06 a écrit:
- (il y en a 5 de 5amperes et 4 de 10 amperes).. ils etaient Tous Bons, donc je les ais remis et ensuite j'ai a nouveau essayé de démarrer et là .......
ressort tes fusibles et mets un coup de nettoyant contact _________________ ******************** [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]******************** [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je ne vieillis pas,je prends de la valeur ! tuto comment poster une ou des photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 18:47 | |
| +1 nettoyant contact ou dégrippant content qu'elle redémarre _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 18:58 | |
| Merci les Copains, je vais faire comme vous dites, nettoyant degripant sur les fusibles ... Vous êtes au Top et si sympa ... (Dommage que je puisses pas vous inviter à une Bonne Bouffe ... on serait nombreux... à peu près déja 6 ou 7 ..MAIS VOUS LE VALEZ BIEN ) Au fait, en recapitulatif des tests CALCULATEURS ( Moteur étéint, contact mis) précédents effectués avec le DIAG : 1) Aucun défaut trouvé avec le DIAG pour le "Calculateur BVA" 2) Aucun défaut trouvé avec le DIAG pour "Tous les calculateurs" ... Par contre, en recapitulatif des tests ACTIONNEURS (toujours Moteur étéint, contact mis) 1) qu'il n'y avait pas de "clac" pour l'electrovanne MV2 (alors qu'on entend bien le "clac" pour l'electrovanne MV1)2) qu'il n'y avait pas de "clac" pour les régulateurs de pression n° 3, n°5, n°6 (alors qu'on entend bien le "clac" pour le régulateur de pression n°4 )3) Le levier Shift-Lock ne fonctionne pas selon le test pp2000 (alors qu on entend bien le "clic" coté levier de vitesse dans l'habitacle? bizarre non ?) ET enfin, ce soir j'ai constaté que je peux démarrer le moteur si le levier est en position "P" et même "N" ... pas en position "D" et "R" Est ce normal de pouvoir démarrer le moteur avec le levier de vitesse en position "N" ??? | |
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totophe14 Connaisseur
Messages : 280 Date d'inscription : 15/07/2014 Age : 45
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 17.08.14 19:01 | |
| oui tu peux démarre sur P ou N rien d'autre _________________ Toute panne mérite galère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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aston06 Novice
Messages : 62 Date d'inscription : 26/09/2013 Age : 59
| Sujet: Re: Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 24.09.14 19:20 | |
| Bonsoir à Tous les collègues; Je reviens après 1 mois car j ai eu d'autres tracas... Aussi, voici les news pour tenir informé avec le plus grand respect, mes collègues du Forum qui se sont donné tant de peine pour m'aider . Donc la 607 est toujours en panne, seuls tous les tests ont finalement été realisés, et je les produirais dès que j aurais assez de temps pour vous demander votre avis (ce weekend je pense) ... @ bientot les amis et toujours | |
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| Problème BVA 4HP20 peugeot 607 2.2 hdi an 2005 | |
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