LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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 K+DCAN Modifié si problème de communication

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scorpium59
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MessageSujet: K+DCAN Modifié si problème de communication   15.09.14 16:01

Salut a tous,

Pour ceux qui ont des soucis de communication avec leur câble sur véhicule avant 2007:

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Personnellement mon câble fonctionne sur modèle 2005 sans avoir à connecter la pin 7 et 8 donc je n'ai pas testé cette méthode mais une connaissance l'a fait et cela fonctionne sans problème.

Source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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atom256
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   03.12.14 8:52

Avec le dis faut connecter le 7 et8
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dylan95
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   16.02.15 3:46

moi j ai une bmw et une mini de 2003 sur la mini je ne sais pas communiquer avec les boitiers est ce que cela peux resoudre mon probleme je debute en diag bmw et mini merci
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scorpium59
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   16.02.15 5:23

Oui ca peut resoudre le probleme.

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dylan95
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   08.03.15 19:53

probleme de communication resolu grace a cette astuce merci
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scorpium59
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   31.05.15 9:50

Je remonte le sujet et pour info mon vehicule fonctionne sur les 2 positions du switch.

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lolobucheron
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   20.06.15 17:52

           

bonjour,

je débute dans le diag, et j'aimerais savoir si le faite de faire le switch cela serre-t-il a faire du 2 en 1, j’attends par la un OBD1 et OBD2 sur même câble?, car j'ai lu en fouillent sur le net qu'on ne pouvait pas les distingués.
comment peut on savoir si on se trouve devant un obd1 ou obd2?car j'ai un bmw e91 de novembre 2005, et on ma dit que que c'est un câble obd2 qui fallait pour ma voiture, mes rien ne fonctionne,  cela pourrait résoudre mon problème, ou ça pourrait venir des logiciels.

Merci de votre aide
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lolobucheron
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   20.06.15 18:11

bonjour,

ahhhhhhhh je vais craqué........

je viens de lire en parcourant les différents sujet sur le forum, qu'il y avait 2 types de câble obd le K-DCAN et K+DCAN, quelle est le différence?

Merci de votre aide

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lolobucheron
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   21.06.15 8:23

bonjour,

après quelle recherche, je pense avoir trouvé la différence entre les 2 câbles, le K+DCAN est compatible pour pratiquement tous les modèles et que le K-DCAN non.
Pouvez-vous me confirmé si c'est bien vrai.

Merci d'avance pour votre aide
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scorpium59
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   21.06.15 15:26

Salut.

K line et dcan c'est 2 protocole different.

Prend un k+dcan avec interrupteur et tu fera tous les vehicules quasiment en serie E sauf celle en protocole ads. (Vieux modele comme e34 e36)

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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   21.06.15 16:43

salut scorpium59,

merci beaucoup, de mavoir eclairé, j'ai deja un K+DCAN, mais vu quil est pas reconnu je vais faire la modifie qui est le tuto pour voir.

merci encore
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Bollide
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   14.07.15 20:56

Voilà la petite modif que j'ai fait sur mon interface K+Dcan, j'ai bien sur installé un interrupteur pour shunté les pin 7 & 8 de la prise OBD mais j'ai aussi installé une prise USB style imprimante car franchement le câble qu'avait mon interface était trop petit (80 cm contre 1.20 m maintenant ) et sur tout trop rigide et de plus comme ça je peux la mettre partout car elle est hyper petite sans sont câble USB Wink king

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lolobucheron
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   14.07.15 21:23

Salut bollide et    

c'est super pratique la modifie  Very Happy  Very Happy , pourrai-tu faire un petit tuto avec le branche des fils sur la fiche USB SVP

Merci
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Bollide
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   14.07.15 21:57

Si tu as les mêmes branchement que moi et bien c'est facile, je vous mets une photos et vous comprendrez très bien comment faire Wink

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Et après cette petite modif tu n'as plus qu'a brancher n'importe quelle cable USB malle type B ( imprimante ) et le tours est joué tongue Basketball

A oui, moi perso j'ai supprimé les 2 petit ergots que l'on vois sur le dessus de la prise USB.
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lolobucheron
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   15.07.15 8:53

Salut bollide, merci pour l'explication et la photo
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Bollide
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   15.07.15 9:58

pas de souci, on est là pour ça les gars afro farao

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marcm
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MessageSujet: Comment tester que l'interface USB-K+DCAN fonctionne   26.09.15 9:37

D'abord, félicitations pour les astuces indiquées dans ce post. Vraiment super.

Ensuite, j'ai un K+DCAN identique à celui sur les images.
J'ai essayé de le faire fonctionner avec Ediabas/INPA avec Win7/x86 sur une BMW X5 3.0i, mais sans succès.
J'ai shunté les pin 7et8. et pas mieux.
Pas moyen d'obtenir un semblant de réaction positive de l'interface avec le PC.
J'ai la led rouge qui s'allume lors du branchement sur la voiture.
Mais les softs de paramétrage K+Dcan Utility 2.0, affiche une erreur echo line et puis c'est tout.

Comme la partie spécifique à BMW n'est pas des plus simples, je voudrais pouvoir progresser vers le diagnostic des autos et ça commence par vérifier les outils de diagnostic ! En premier l'interface.

Y a t il un logiciel simple à installer et qui me permettra de savoir si mon interface K+Dcan fonctionne ?
scratch
Merci
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marcm
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MessageSujet: Comment tester que l'interface USB-K+DCAN fonctionne   26.09.15 16:10

Je me réponds au cas ou qqn d'autre se poserait la même question:
il m'a "suffit" d'installer uniquement BMW Standard Tools 2.12.
A partir de là, j'ai pu lancer INPA et voir pour la première fois une réaction liée à l'interface: les indicateurs Battery et Ignition changent comme il se doit.

Je suis donc rassuré sur le possible fonctionnement de l'interface. Elle n'est pas morte.
Je n'ai pas d'interrupteur juste un shunt entre les pin 7 et 8. Donc pas d'info encore sur l'impact de cette modification que j'avais faite un peu dans le flou (tant que je n'avais aucune réaction).

Voilà.
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Bollide
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   27.09.15 20:04

Shunté ou pas pas de souci à apparemment t'inquiète Wink

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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   28.09.15 7:41

Merci Bollide.
En effet, je peux confirmer que 7et8 shuntés ça fonctionne. (X5 de 2001 3.0i)
J'ai réussi à effacer le voyant d'airbag qui s'était allumé (je ne sais pas quelle erreur j'ai fait) quand j'ai réparé le lève-vitre conducteur.
Super content. cheers
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Bollide
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   28.09.15 20:27

L'erreur est simple, tu as tout simplement débrancher l'air Bag portière avec le contact mis ou s'il n'était pas mis quand tu l'as débranché tu as du le mettre une fois l'air Bag déconnecter !!! je ne vois que ça comme erreur que tu aurais surement fait scratch scratch scratch Wink

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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   10.10.15 16:04

Défaut effacé. et surtout il n'est plus revenu. J'étais quasi sr de ne pas avoir allumé le contact. Mais bon, c'est réglé.
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safraneattitude
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   11.10.15 11:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Merci Bollide.
En effet, je peux confirmer que 7et8 shuntés ça fonctionne. (X5 de 2001 3.0i)
J'ai réussi à effacer le voyant d'airbag qui s'était allumé (je ne sais pas quelle erreur j'ai fait) quand j'ai réparé le lève-vitre conducteur.
Super content. cheers

Ha ha le BMW était partie en dépannages car un Gard mal intentionné avais défoncé tout le coté conducteur

et quand il ont enlevé le panneau de porte le voyant airbag ses mis a allumé j'ai eu le même tour que toi mais sur BMW X3 de 2004 E86

ses un capteur bien que les airbag non pas sauté Wink

Bien a toi

Ludo Wink
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kreez77090
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   17.12.15 22:13

Comment on fait pour savoir si son cable KDCAN fonctionne avec les E46 E39 ? a part en essayant justement sur une E46 E39 lol

Et est ce que avec un adaptateur ODB2 vers ODB1 je peux lire les E36 Phase 2 ou c'est mort ?
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scorpium59
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MessageSujet: Re: K+DCAN Modifié si problème de communication   18.12.15 8:44

Tu regarde tes pin 7 et 8 de ton cable si pas d'interrupteur.

Si pin 7 et 8 relié alors tu pourra diag e39 46.

Pour e36, adaptateur oui mais attention tous les e36 ne sont pas diagnosticable avec un k+dcan.


DS1="ADS" cable vrai port serie
DS2="OBD" cable k+dcan

D 4 DDE2.1 E36 M41 DS1
D 6 DDE2.1 E36 M51 DS1
E 4 M1.7 E36 M42 1992 DS1
E 4 M1.7 E36 M42/DISA 1992-1995 DS1
E 4 M1.7.2 E36 M42/DISA 1995 DS1
E 4 M1.7.3 E36 M43 DS1
E 4 M5.2 E36/Z3 M44 1996-1998 DS1
E 6 M3.1 E36 M50 1992 DS1
E 6 M3.3.1 E36 M50 1993-1995 (VANOS) DS1
E 6 M3.3 E36 S50B30 1993-1996 (VNC) DS1
E 6 MS40 E36 M50 DS1
E 6 MS41.0 E36 M52 1996 DS2
E 6 MS41.1 E36/Z3 M52 1996-1998 DS2
E 6 MSS50 E36 M3 S50B32 DS2

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