Bonjour,
Faute de temps je n'ai pu avancer sur le problème, j'ai enfin pu hier travailler un peu dessus.
J'ai donc contrôler la connexion au niveau de l'antenne, chose qui n'a pas était simple a faire, il a fallut démonter les garnitures de coffre, retirer le joint de coffre, démonter la garniture allant du coffre à la portière (celle ou passe la ceinture) pour enfin pouvoir de-clipser la garniture du toit!
Après le démontage, j'ai enfin pu accéder à l'antenne, ou j'ai deux câbles qui arrivent, un surement pour la radio et l'autre du coup pour le GPS. J'ai démonter l'embase de l'antenne et et contrôler.... et là on tombe sur un os, impossible de démonter le dessous de l'embase de l'antenne là ou passe les câble, donc je n'ai pas pu vérifier le connexion, par contre un des fils repart sur une fiche et la connections de la fiche était mal enclenché après l'avoir remis correctement, j'ai refait un essai en faisant quelques kilomètre mais il n'y a pas eut d'amélioration.
Par contre en retirant l'embase je me suis aperçu qu'il y avait de l'eau donc je pense que l'embase est hs....
D’où me voici pour vous posé deux questions lol
Est ce qu'il est possible de récupérer une embase sur une autre voiture (voiture à la casse, où voiture dépourvue du système de navigation) ou il faut absolument l'identique?
Si je remplace l'embase est ce que je dois la reprogrammer ou est ce qu'elle est direct reconnu?
merci d'avance
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L'homme n'est pas fait pour vivre seul, mais il ne supporte pas la vie en communauté
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