bonjour a tous

fuite d'essence sur le tank (safrane ) 2,5 20v moteur n7u 700

j'ai eu une légère fuite d'essence a l'endroit ou les durites souples rejoignent les durites rigides , voir fleches , les durites souples étaient fixées avec des colliers serflex , et le serflex a legerement  abimer une durite souple d'ou la fuite

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ma question , quel type de collier serait le mieux adapter pour ces durites entre ces deux modèles ou autre  

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merci pour vos réponses

salut

pour moi le 2 eme est mieux mais le top c'est encore le serflex que tu serre toi meme avec ton tournevis ou la clé de 7

donc j'ai du le serrer trop pour qu'il blesse la durite en deux ans ?

peut être mais même dans les petits diamètres il existe plusieurs largeur de colliers !

je prend toujours les plus larges qui du coup abimes pas les durites !

après il y a la qualité de la durite qui joue et aussi le carburant !
le sp 95e10 a tendance a cuire les durites sur ces vielles voitures

mettre 2 ou 3 tours de scotch entre la durite et le collier est pas mal aussi car ca évite de blesser la durite !
les anciens le faisait très souvent

popeye05 a écrit:

le sp 95e10 a tendance a cuire les durites sur ces vielles voitures

elle est a peine rodée

ok donc je vais voir pour des colliers plus large et du scotch

les durites sont pas vieilles l'age du tank , par contre je roule au sp98

si ca recommence je changerais les durites souples par du neuf

pour le 98 c'est bien !

allé fait pas ton radin achète 1 mètre de durite et met du neuf direct !

bon ok vu ce que ca boit avec 1 litre sur la route tu vois pas la différence mais bon

en été ca va entre 9 et 11 litres en ville , en hiver elle me bat 15 litres sur petit parcours

Salut rien pour battre ca.

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c'est le top ca !

hello patber



je vais partir sur ce que tu propose