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Auteur | Message |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 05.08.16 7:09 | |
| salut oui le montage est bon mais il est peut être mis un peu de travers on dirait
en plus c'est pas un joint neuf ? | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 05.08.16 7:17 | |
| Si si c'est bien un joint neuf, il sort de la poche plastique, je regarde pour voir si je peux l'appuyer plus devant... Il ne me reste plus qu'un seul joint et j'aimerais refaire le N°1 car j'avais inversé les injecteur et donc fatalement mal monté le joint.
Je te remercie pour la rapidité de ta réponse ! | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 05.08.16 7:23 | |
| ok alors c'est la photo qui donne cette impression de vieux joint oui enfonce le sur l'avant et ca doit être bon
du coup ta fuite ca devait bien être de l'huile comme je te disait au début et c'est de ce joint la que je te parlais _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 05.08.16 8:29 | |
| Pour bien pousser le joint au fond, j'ai pris une bague blanche d'injecteur positionnée sur le joint et j'ai appuyé avec une grosse clé à pipe de 19, le joint semble parfaitement mis. Je fais tourner le moteur, pas de problème, je décide faire un tour..... Bon hé bien mauvaise nouvelle, cette fois je suis vraiment désespéré J'ai roulé tranquille pour la faire chauffer, je me suis arrêté et j'ai regardé, il m'a semblé que ça fuyait un peu... J'ai pris un bout de nationale (2 voies) pour la pousser un peu et en rentrant hélas même constat, ça continue de pisser ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]J'avoue que je ne sais plus quoi faire !!! | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 05.08.16 8:43 | |
| et bien la il reste que la solution du singe alex qui est de faire une protection autour de l'injecteur avec du carton pour voir si ca viens de l'injecteur ou d'ailleurs _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 05.08.16 8:46 | |
| - popeye05 a écrit:
- et bien la il reste que la solution du singe alex qui est de faire une protection autour de l'injecteur avec du carton pour voir si ca viens de l'injecteur ou d'ailleurs
C'est clair, je crois que je vais faire ça mais madame avait besoin de la caisse et cet aprem aussi, je vais tenter d'installer ces fameux boucliers entre 12h00, je vous fais un retour dans la soirée. Merci. | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 13:35 | |
| Bonjour, Alors le test du bouclier n'a hélas rien donné... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]En fait j'ai l'impression qu'il n'y a pas de "giclée" mais plutôt un suintement, c'est un truc de fou ! Si une bonne âme réside dans le même département que moi et est prête à m'aider (me contacter en MP), je suis preneur car là ça fait un moment que ça dure et j'ai l'impression de tourner en rond... | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 13:41 | |
| salut
le bouclier il faut le mettre mieux que ca car le but est d'isoler totalement l'injecteur pour déjà voir de quel coté viens le gasoil !
donc tu dégraisse bien et tu met le bouclier pour voir si le gasoil viens de l'injecteur ou de l'extérieur _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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Skyler21 Connaisseur
Messages : 320 Date d'inscription : 22/11/2014 Age : 36
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 14:13 | |
| le probleme ne vient pas du bobinage qui serait un peu désseré et cela fuierait entre le corps de l'injecteur et le bobinage | |
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aljoren Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 31/07/2016
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 14:59 | |
| Dégraissage au nettoyant frein et ensuite si il a fuite regarde la couleur,si noir et odeur de gasoil = mauvaise étanchéité du joint cuivre .
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 15:12 | |
| Je confirme aljoren, c'est noir et ça sent le gasoil et lorsque je sors l'injecteur il y a la même substance sur tout le long. Le joint cuivre, je le change à chaque fois que démonte/remonte l'injecteur. Si c'est effectivement une mauvaise étanchéité de ce joint, comment faire pour y remédier ? Rondelle plus épaisse ?
Je ne pense pas que ce soit la bobine car comme je l'ai dit même en changeant l'injecteur la fuite persiste... | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 15:25 | |
| si c'est un problème d'étanchéité c'est que le siège de la culasse est pas parfaitement plat il faut donc le rectifier avec un outil de ce style : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]ensuite chez psa il existe des joints en cote réparation donc plus epais ! _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 17:03 | |
| Ha ouai, je ne savais même pas que ça existait !!! J'ai entendu parler des joints de réparation chez PSA car il arrive que fond du puits vienne avec l'injecteur parfois (ce qui n'est pas mon cas), je pense que ma culasse est déformée. Mais dis moi, c'est chaud pour utiliser l'outil de rectification non ? Si il y a de la limaille qui tombe dans le cylindre quelles conséquences ??? Après boucher le trou tout au fond, c'est pas évident pour récupérer ce qui a servi à ça à moins que vous n'ayez une astuce à me donner pour ceux qui l'ont déjà pratiqué... Faut-il fraiser un peu, moyennement, beaucoup ? Pensez-vous que ce soit à ma portée ou me conseillez-vous de faire appel à un professionnel ?
En tout cas je vous remercie tous pour votre aide très précieuse ! | |
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claude.n Pilier du Forum
Messages : 579 Date d'inscription : 20/03/2016 Age : 56
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 17:25 | |
| bonsoir namzat
j'ai utilise ce porte fraise il n'y a pas longtemps
en fait l'arbre est plus long que la fraise et vient boucher le trou du fond de puit pour se centrer parfaitement
tu as plusieurs forme de fraises a fonds plat ou bombé que tu choisis en fonction de ton vehicule ( tu as une notice )
pour moi il ne s'agissait que de calamine durcie et pour eviter que tout ne retombe dans le puit quand je retirais le porte fraise je mettais un peux de degrippant ou un film de graisse fluide pour y coller la calamine ou limaille
la solution est de rectifier au minimum ( juste blanchir pour retrouver la forme originale ) et mettre y joint de reparation plus epais
cordialement _________________ si j'ai pu vous aider c'est deja bien !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 17:26 | |
| c'est pas compliqué tu prends l'outil et tu rectifie le siège avec comme c'est une fraise ca te le remet plat !
au milieux de la fraise il y a une tige qui bouche le trous ou passe la pointe d'injecteur afin de guider l'outil et éviter que la limaille passe dans le moteur
tu met un peu de graisse sur la fraise comme ca la limaille se colle a l'outil ! ensuite un bon coup d'air comprimé et c'est joué
tu prend ensuite un jeux de joints cote réparation chez Peugeot ou Citroën ref 1981 73 et le tour est joué _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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aljoren Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 31/07/2016
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 17:44 | |
| Tous est dit,maintenant que la fuite est localisée et la procédure à suivre expliqué, il n'y a plus cas | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 06.08.16 18:29 | |
| OK, je vois. Lundi je vais chez Citron acheter des joints plus épais avec la ref que tu m'a donné et j'en profiterais pour prendre un poussoir de pédale de frein (j'ai des problèmes de messages ESP et limiteur de vitesse) et je commande la mallette qui va bien (encore des frais mais bon si ça peut résoudre mon problème). Dès que j'ai tout, je me remets au boulot et je vous tiens au courant, croisez les doigts pour moi ! | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 6:31 | |
| Bonjour, Je m'apprêtais à aller chez Citron chercher mes pièces et j'ai mis le nez dans mes factures précédente, je m'aperçois qu'en fait depuis le début ils m'ont fourni des joints cuivre d'injecteur cote réparation ref 1981 73 alors que je n'avais rien précisé du tout !!! D'où ma question, ne serait-ce pas la cause de mon problème justement d'avoir une rondelle trop épaise alors que je n'en n'ai pas réellement besoin ? Est-ce que j'en demande des normaux pour tenter ou je fais la procédure de rectification des sieges d'injecteur ? | |
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Alexlesinge Modérateur
Messages : 3159 Date d'inscription : 02/05/2016 Age : 62
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 7:13 | |
| Bonjour Namzat, Dans un moteur diésel c'est la compression qui provoque la combustion du gazole injecté. Si le gazole vient à ressortir par le puits d'injecteur sans avoir brûlé, le cylindre concerné doit présenter une compression vraiment insuffisante et son rendement doit être proche de zéro. Si vous suivez ma logique votre moteur doit manquer de puissance, émettre un bruit. Admettons que la fuite de compression soit invisible au ralenti, si le gazole ressort sous forte charge en roulant, vous devez avoir une perte de puissance supérieure à 25/100 lors des essais et vous n'avez aucunement évoqué ce problème ni un bruit. Est-ce que cette fuite sans ressenti vous paraît cohérente? Pourrait-on avoir une vidéo de l'injecteur concerné sous coups d'accélérateur? Cordialement,
Dernière édition par Alexlesinge le 09.08.16 16:54, édité 1 fois | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 7:48 | |
| Salut Alexlesinge, Je comprends tout à fait ton raisonnement et cela me paraît logique. Je ne ressent aucune perte de puissance... Par contre à chaque fois que je sors cet injecteur, j'ai ce liquide noir partout dessus donc pour moi ça vient de l'intérieur du moteur non ? le joint cuivre quant à lui est bine collé sur l'injecteur (on sent qu'il a bien été écrasé, je suis obligé de prendre une pince multiprise pour le virer). Je viens de faire une petite vidéo [url= [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Dis moi ce que tu en pense s'il te plait | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 9:28 | |
| salut avait tu séché l'injecteur avant de faire un tour car la on voit du gasoil au niveau du bobinage de l'injecteur et franchement il ne peut pas remonter de la chambre de combustion !!!!
pour moi le problème est ailleur _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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Alexlesinge Modérateur
Messages : 3159 Date d'inscription : 02/05/2016 Age : 62
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 10:19 | |
| Re, En écoutant ta vidéo, on dirait que tu as une fuite d'air sous pression. Devant les injecteurs il y a un tuyau en plastique noir (conduit de sortie de turbo) peux-tu l'isoler des injecteurs avec un carton de brique de lait ou si tu n'en bois pas, de jus de pomme, pour être sûr que ce n'est pas ce tube qui envoie de l'air sous pression mélangé aux vapeurs d'huile du reniflard? Si tu as la patience de faire une vidéo avec vue plongeante, depuis le dessus, de l'injecteur et son environnement, en envoyant des accélérations pied au plancher, ce serait un plus. Cordialement, P.S En regardant des photos du DV6 je constate que le petit cache culbuteurs fait écran entre le tuyau et les injecteurs, donc à priori même s'il y a fuite elle ne devrait pas parvenir jusqu'à l'injecteur ou alors elle passe par-dessus. Cependant je reste convaincu que tu as bien une fuite d'air qu'il faudrait traiter. | |
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aljoren Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 31/07/2016
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 17:02 | |
| Quand tu fais cet essaie tu ne sent pas comme une odeur d'échappement au niveau de tes injecteurs ? Sinon tu un peu d'eau avec liquide vaisselle pulvériser à la base tu verra si cela fait des bulles. | |
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andryaina Petit Nouveau
Messages : 10 Date d'inscription : 12/07/2016 Age : 40
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 17:49 | |
| salutation !! pourquoi ne pas monté cette pare huile avec l'injecteur et reposé l'injecteur après !! comme çà l'injecteur le guidera
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aljoren Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 31/07/2016
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 18:32 | |
| Il est déjà en place et positionné correctement,le problème vient du plan qui est à rectifier. | |
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Alexlesinge Modérateur
Messages : 3159 Date d'inscription : 02/05/2016 Age : 62
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 08.08.16 19:32 | |
| Bonsoir Namzat, Je suis un peu distrait, j'ai oublié de te dire que ton moteur, tel que vu dans la vidéo, tourne sur tous ses cylindres et aucun bruit de fuite de compression ne se laisse entendre. Pour te donner une idée, si un injecteur laisse échapper la compression de son cylindre, tu entends un pchit pchit pchit cyclique ( à chaque fois que son cylindre arrive à une compression culminante, combustion réussie ou pas). Sois curieux, des millers de moteurs ont tourné et tournent encore avec des fuites de compressions: reproduis le problème en desserrant la bride de ton injecteur (vis libres) et observe les conséquences de ton acte criminel: ceci est sans danger et te servira d'expérience, donc de point de comparaison. As-tu avancé sur le bruit qui semble correspondre à une fuite d'air de suralimentation? Cordialement, _________________ Celui qui sait ne parle pas, celui qui parle ne sait pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Lao Tseu | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 5:59 | |
| Salut les gars, Merci pour vos réponses, désolé hier je faisais de la maçonnerie et rebelote aujourd'hui... Aucune odeur d'échappement lorsque je fais ce genre d'essais et même aucune odeur de gasoil dans l'habitacle, on a pas l'impression que cette fuite gêne le fonctionnement du moteur. J'avoue que je n'avais rien nettoyé du tout car j'ai fait cette vidéo en vitesse, j'ai du filer chez Citroën chercher des pièces dont le fameux contacteur de pédale de frein avec son faisceau qui m'a résolu mon problème de contrôle de vitesse défaillant empêchant l'utilisation du régulateur de vitesse mais c'est une autre histoire... Pour la fuite d'air, j'ai démonté le tuyau (avec cette foutue torx indémontable !!!) et je ne vois pas de fuite... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le joint est bon aussi... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et cette durite également... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et comme tu le dis tout cela est loin des injecteurs. J'essayerai de vous refaire une vidéo comme demandé, je nettoierai correctement avant. Effectivement, on a toujours l'impression que l'injecteur fuit en dessous du bobinage popeye05 c'est pourquoi j'ai commencé par changer l'injecteur, les joints, tuyaux de retours, tuyaux HP puis inversion d'injecteurs (revoir mon premier post) et c'est bien parce que je pense avoir fait le tour que je me suis permis de m'adresser à vous, les pros ! Autre chose, le gars de chez Citroën me disait qu'on pouvais changer les puits, en cherchant sur le service box, j'ai effectivement trouvé des tubes d'injecteurs mais c'est marqué non amovible et le gars me disait qu'il faut les mettre à la presse mais pour les enlever ça doit être pas mal non plus ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]En attendant, je vais remonter tout ça et retourner à ma bétonnière... | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 9:57 | |
| j'ai vu que tu avait tout changé et inversé les injecteurs ! (ou alors tu t'est trompé en les remettant a la bonne place ) mais on a vraiment l'impression que ca viens de par la donc il faudrait mettre le bouclier comme il faut tout autour de l'injecteur pour voir d'où vient ce gasoil !
pour le souffle d'air il faut aussi voir le collecteur d'admission et ses joints _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 10:09 | |
| - popeye05 a écrit:
- j'ai vu que tu avait tout changé et inversé les injecteurs ! (ou alors tu t'est trompé en les remettant a la bonne place )
mais on a vraiment l'impression que ca viens de par la donc il faudrait mettre le bouclier comme il faut tout autour de l'injecteur pour voir d'où vient ce gasoil !
pour le souffle d'air il faut aussi voir le collecteur d'admission et ses joints Alors là, je suis sûr de moi, pas d'erreur d'inversion ! De plus j'ai commencé par changer l'injecteur en cause, idem et à la fin j'ai pris le 1 pour le mettre en 2 puis à la place du 1 j'ai mis celui d'origine (je me suis dit que si il était vraiment défectueux, je le verrai et que la fuite aurait changé de place). J'ai également à 2 reprises démonté le collecteur d'admission (1 fois pour les nettoyer car l'EGR avait tout encrassé... une seconde fois quand j'ai changé mes tuyaux HP pour vérifier l'état et tout était nickel. C'est au bruit de sifflement du turbo à l'accélération que vous concluez qu'il y a une fuite d'air dans la suralimentation ? | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 10:15 | |
| tout a été changé et ca fuit toujours donc soit la fuite viens d'ailleurs soit tu est passé a coté de quelque chose !
nettoie bien tout et met ce bouclier pour isoler totalement l'injecteur comme ca on verra si le gasoil viens de l'intérieur ou extérieur du bouclier !!!!
oui sur la vidéo on a l'impression d'un souffle quand tu accélère mais bon pas facile sur une vidéo _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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aljoren Novice
Messages : 27 Date d'inscription : 31/07/2016
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 15:20 | |
| J'ai eu sur la mienne une fuite sur la partie basse de l'EGR le couvercle rond qui était en parti desserti. Si ton FAP est en parti colmaté,du par exemple à l'utilisation d'une huile moteur non appropriée cela peut créer une surpression aussi. Maintenant fait tes diagnostics un par un en commençant par celui cité sur le post précédent.
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Alexlesinge Modérateur
Messages : 3159 Date d'inscription : 02/05/2016 Age : 62
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 18:35 | |
| Bonsoir Namzat, On a beau se creuser les méninges, on tourne en rond. Bon, on suppose que tu as une fuite d'air dans le circuit de suralimentation ( air sous pression envoyé par le turbo) mais à priori tu ne sens pas d'air sous pression sortir de tes conduits. Imaginons que cette fuite de suralimentation se fasse par la partie haute de la culasse vers le carter moteur, à l'endroit où l'air sous pression entre dans la culasse vers l'arrière du moteur: vois-tu comment est faite ta culasse, en deux parties sur l'éclaté que tu as posté juste au-dessus? Vois-tu les quatre trous d'admission d'air? Si un ou des passages ne sont pas étanches vers la culasse, la suralimentation pourrait partir vers le carter moteur, provoquer une surpression et l'huile pourrait s'échapper poussée, par exemple, entre le petit couvre-culasse ( noir qui porte le bouchon et le reniflard) et le haut de la culasse, envoyant sournoisement des gouttelettes d'huile vers ton injecteur. Pour contrôler ceci je te propose deux manips, car pas question de démonter la partie haute sans certitude: D'abord le test du reniflard, double: 1) boucher ton reniflard avec le pouce et accélérer, si possible, pour contrôler qu'il n'y a pas de fuite par le joint du petit couvre-culasse. On vise ici à mettre le carter d'huile sous pression en bouchant la mise à l'air libre par laquelle s'échappe la partie des "'explosions" qui passent à travers les segments. Tu dois le faire avec modération, ne retiens pas la pression plus de dix/quinze secondes. Si aucune trace de fuite par le petit couvre-culasse, 2)Sans boucher le reniflard: poser un préservatif avec un élastique sur la cheminée du bouchon d'huile ( bouchon enlevé bien sûr): au ralenti le moteur doit gonfler ton préservatif (tu peux en profiter pour faire un cliché destiné aux sites de rencontre... ), mais lorsque tu accélères un peu ( allez, 2000 tour/mn ) le préservatif doit te signifier une dépression et se retrouver comme après un usage orthodoxe. Si tout va bien jusque là, tu peux tenter de faire quelques pieds au plancher, pour tenter de vérifier l'hypothèse de la fuite de suralimentation dont on parlait quelques vers plus haut, c'est à dire vers le carter. Si tout ceci ne donne rien, on reviendrait à tenter d'isoler la source, avec un beau chiffon bourré entre le petit couvre-culasse et les injecteurs: s'il fuit, l'huile sera bloquée par le chiffon et n'ira pas remplir le puits de l'injecteur n°2. Qu'en penses-tu? Cordialement,
Dernière édition par Alexlesinge le 10.08.16 5:08, édité 1 fois | |
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 19:56 | |
| J'avoue que j'étais mort de rire quand j'ai lu ton post avec le test du préservatif !!!! Très intéressant ceci dit, je vais bien étudier toutes vos suggestions et faire ces tests un par un. Le fameux petit couvre culasse, je l'avais lui aussi démonté, vérifié le joint et même remis de la pâte en plus par précaution. J'ai aussi (pour info) roulé avec des tampons sous les tuyaux HP de chaque injecteur pour voir lequel merdait et c'est toujours le 2 qui sortait vainqueur et plein de gasoil (mais pas noir).
Quoiqu'il en soit, j'attends toujours ma mallette de rectification des sièges d'injecteur, une fois cette manip faite, je passe aux tests suivants.
PS: je précise que j'ai defappé ma c5 (carotté) et reprogrammé le calculo pour FAP off et EGR off (c'est pour ça que lorsque j'ai démonté l'admission la 2eme fois c'était nickel ! ).
Encore merci pour vos précieuses pistes d'investigation et promis je ferais des photos du préservatif !!! | |
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popeye05 Co-Admin
Messages : 5313 Date d'inscription : 10/12/2012 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 20:02 | |
| c'est vrai que ta panne c'est un vrais film de bip (enfin pour adultes quoi ) comme dirait un certain membre du forum lol _________________ merci de donner la solution quand le problème est résolu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je ne répond pas aux demandes par mail de membres non présenté | |
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Invité Invité
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namzat Novice
Messages : 68 Date d'inscription : 01/08/2016 Age : 51
| Sujet: Re: Fuite injecteur N°2 09.08.16 20:31 | |
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