Bonjour

Pouvez-vous me renseigner sur le remplacement de mon cardan avant droit sur ma Citroën C5 x7 Tourer 2.0l hdi 136cv boite auto de 2008 ?
Après plusieurs recherches il semblerait qu'il faudrait mettre l'hydractive hors pression et être en possession de léxia jusqu’à là pas de problème j'ai le nécessaire.
Je bloque sur la procédure (levage avant ou après mise hors pression un coté ou les deux cotés, et procédure avec diagbox)

Merci la communauté.

Bonjour
position haute, ouverture du bouchon de reservoir lhm et cric sans lexia, c'est ce que j'aurais fait

heu ha bon la ou je vois on dit en position haute uniquement pour le remplacement de la roue, en position haute le circuit est sous pression.
le niveau du Lds se fait d’ailleurs en position basse et avec l'outil léxia aussi.

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Je me lance cette après midi.

Voici la procédure pour ceux que ça intéresse.

Enzo67170 a écrit:

Je bloque sur la procédure (levage avant ou après mise hors pression un coté ou les deux cotés, et procédure avec diagbox)
Merci la communauté.

Bonjour,

Ce que Citroën dit :
Effectuer la mise hors pression du circuit de suspension hydraulique à l’aide d’un outil de diagnostic (suivant équipement).
Lever et caler le véhicule roues pendantes.

Bonjour,

oui du coup je compte la mettre en position haute positionner les chandelles la faire passer en position basse et suivre la procédure avec lexia pour la mise hors pression.
Un pont serrait le must mais bon on fait avec ce que l'on a.

Bein ouais , fait comme ça. Parce que une fois en position basse , le cric , tu le passe plus


Oui , c'est vrai , un pont est indispensable en mécanique . Mais bon faut en avoir un , et la place pour le mettre ^^ .

C'est parti elle est calé en position basse sur 2 cric et en chandelles indispensable pour travailler en sécurité elle a quasiment l'arrière au sol et je n'aipas encore mis hors pression je vais voir il semblerais qu'on puisse mettre hors pression un seul essieu ou les deux.

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Alors de mémoire , oui , il me semble que l'on puisse interagir indépendamment sur les differentes électrovanne de la pompe hydraulique .

heineken a écrit:

Alors de mémoire , oui , il me semble que l'on puisse interagir indépendamment sur les differentes électrovanne de la pompe hydraulique .

Voici la procédure.

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Voilà j'ai suivi la procédure rien de spécial ne c'est passé pas entendu de pompe ou quoi que ce soit qu'en pensez vous j'y vais je rentre dans le vif.
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Sur une C5 série 1 on n'entend rien et l'on se demande si il c'est passé quelque chose.
Pourtant ça dépressurise bien.