Me revoici.J'ai effectué environ 40 km.Toujours des rejets d'huile sur l’arrière.Le niveau ne baisse pas, donc je pense comme le disait fandf que la ligne doit être sacrément polluée.
Je laisse passer encore une bonne journée en continuant a rouler et après je mettrais mon sujet en résolu.
Pour les photos cela va être difficile car dans ma galère je n'y ai pas du tout pensé.Mais je joins le lien de la vidéo qui m'a permis d'effectuer le montage du CHRA.
Techniquement ce n'est pas compliqué, il faut simplement travailler dans un endroit propre et bien faire des repères sur le carter de la turbine et celui de l'échappement.Apres au remontage il suffit de les aligner.Penser aussi a bien respecter la longueur de la vis de butée.Sur le CHRA que j'avais acheté, il m'a fallu monter cette vis.J'ai simplement ajusté a la même longueur que sur l'ancien.
Ne pas faire comme moi au départ, je suis parti "bille en tete" et résultat je n'avais pas de puissance.J'avais mal aligné mes repères sur les carters.
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