Salut seajulien,
pour avoir exactement le même modèle de voiture dans la famille 206 2.0 HDi 90cv XT premium de Novembre 2001 (donc les toutes 1eres multiplexée), j'ai eu ce souci par 2 fois : il s'agit bien de l'anneau ABS fixé en bout de cardan qui rouille et fini par casser en plusieurs morceaux ...
Tu ne le trouveras sûrement même plus sur ton cardan, tu as dû carrément le perdre en roulant.
Pour ma part j'ai eu le 1er côté vers 220.000 et le 2ème vers 250.000kms, et vu que mes cardans étaient toujours en bon état (et le sont toujours à 345.000kms), je ne voulais pas les changer pour ça.
Tu peux trouver sur LBC ou autre sites des gens qui vendent des cibles, car non détaillées chez PSA ! C'est ce que j'avais trouvé à l'époque.. Pour le changement une fois la roue retirée, démonter rotules de direction & suspension pour dégager le cardan du moyeu SANS LE SORTIR de la boîte. Puis j'ai remonté la cible à la loctite 648.
P.S. Profites-en pour dépoussiérer tes tambours AR ... peut-être que ton souci vient aussi de là.
Bye