Bonjour

Nouveau sujet concernant un manque de puissance sur ma 407.

Quand je suis par exemple en 4eme et que je veux faire monter dans les tours, je sent comme un étouffement et j'ai du mal a passer les 3000 trs/min.

Comme si le 2eme turbo n'enclenchait pas ?

A la valise, je n'ai plus qu'u défaut :  P1644  problème avec le contacteur ou le fil du contacteur de pédale sur la pédale d accélérateur

Pensez vous que ça puisse être lié a la pédale ?

Merci d'avance

Laurent

Je viens de faire une lecture des défauts et voila se qu'il en ressort

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Pouvez vous me dire se que vous en pensez svp ?

Merci

bonjour guyzmo38
Quand tu as changé ton papillon doseur tu as fait les telecodages de tous
Même les butees des vannes turbo ...
Efface tous les défauts et fait un essai sur route et tu nous remet le ou les défauts qui sont revenus
Merci

Hello JP59,

J'avais refais tous les télécodages sauf ceux des butées vannes turbo.

apparemment il faut faire tourner a 4000 trs pendant 10 secondes.

Je n'avais pas pu le faire a cause de ma fuite de gasoil.

Je tacherai de réaliser l'opération demain.

Bonne journée

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Hello JP59,

J'avais refais tous les télécodages sauf ceux des butées vannes turbo.

apparemment il faut faire tourner a 4000 trs pendant 10 secondes.

Je n'avais pas pu le faire a cause de ma fuite de gasoil.

Je tacherai de réaliser l'opération demain.

Bonne journée

Jà mais  j'ai fait ça  sur ma voiture et pourtant j'ai fait comme je te l'ai écrit. .

Jà mais j'ai fait ça sur ma voiture et pourtant j'ai fait comme je te l'ai écrit. . a écrit:

Il faut que je fasse quoi ?

Merci d'avance

@+

Bonjour,

il faut faire des mesures paramètres afin de voir les recopies des wategates turbos et les comparer aux consignes.
Tu as 4 électrovannes pour le biturbo la dessus.

Salut,

P129A Signal de recopie position vanne turbine 2 : La vanne s’ouvre moins que la consigne

P2563 Signal de recopie position vanne turbine 2 : Vanne turbine 2 bloquée

Quand tu as changé le papillon doseur t' aurais pas raccroché un tube de dépression ?     

Code:

Salut,

P129A Signal de recopie position vanne turbine 2 : La vanne s’ouvre moins que la consigne

P2563 Signal de recopie position vanne turbine 2 : Vanne turbine 2 bloquée

Quand tu as changé le papillon doseur t' aurais pas raccroché un tube de dépression ?     

Salut,

Le soucis était présent avant le changement du papillon.

Je pensais qu'en le remplaçant je règlerais le problème.

Je refais un diag dans la matinée

Bonne journée

Bonjour a tous,


Je viens de faire une lecture défaut :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Il reste le point dur pédale.

Pour l'apprentissage des butées voila comment Diagbox veut que je procède :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

J'ai toujours le manque de puissance.

Pensez vous que je dois faire la manip ?

Merci pour votre aide

salut,
je vais peut être dire n importe quoi mais je crois qu'il n y a qu' une seule recopie de position sur le bloc turbos ? sur le gros?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(1) Circuit de commande de régulation de pression turbocompresseur (Côté distribution).
(2) Circuit de commande de régulation de pression turbocompresseur (Côté volant moteur).

inverses les 2 électrovannes ?

après faudrait une pompe a vide pour voir le déplacement ou relever la depression

ou shunt les tuyaux de l electrovanne 1 pour voir si la recopie monte au max en mesures paramètres ?

Bonjour a tous,

Je n'arrive pas a résoudre ce problème qui devient pénible.

Pour une 170 ch je me retrouve avec une limace poussive qui semble s'étouffer des qu'on appuie un peut.

J 'ai fais un diag hier soir, voici ce qu'il en ressort :

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Je commence a ne plus trop comprendre.

Merci pour votre aide

Laurent

comme dit plus haut post des imprimecran des mesures paramètres turbo

Merci Alliottom59,

Le probleme s'est que je ne sais pas comment faire.

Aurais tu la gentillesse de m'indiquer la procédure ?

Merci d'avance

Peux tu avoir internet connecté sur l'auto ?

Bonjour guyzmo38
J'ai le même type de moteur et comme toi quand je lance un apprentissage, il y a le défaut de l'apprentissage effectué. .Pourquoi je ne sais pas ??
Moi je t'ai demandé d'effacer de faire ensuite quelque km et refaire un diag pour voir les défauts qui revienne. .
Tu devrais voir ce que Alliottom te communique car il connaît très très bien ce type de moteur et de véhicule. .
Cdt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Peux tu avoir internet connecté sur l'auto ?

Je ne sais pas ?
je pense que oui.
Je suis pas loin de ma box et le wifi passe.

essai si ok installe teamviewer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

essai si ok installe teamviewer

J'ai installé teamviever.

Il faut que je remonte la pédale d'accélérateur vite fait pendant qu'il ne pleut pas.

A quelle heure souhaite tu que je sois prêt ?

Merci par avance, s'est sympa

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

A quelle heure souhaite tu que je sois prêt ?

Regarde tes MP

hello

suis prêt;
Interface connectée.

envoi tes identifiants en mp

j'ai retrouvé ceci

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Merci Alliottom59 pour ton aide.
J ai roulé en enregistrant les mesures mais je ne sais pas comment les retrouver pour pouvoir les exploiter.
Je n'ai pas de nouvel onglet dans Diagbox.