Rappel du premier message :

Bonjour j'ai un problème avec une xsara picasso 2.0 hdi 90 cv de 2001 il a caler en roulant puis il a redémarrer avec le voyant anomalie qui c'est allumé sur 10km. On c'est arrête on a éteint le moteur on est reparti et plus de voyant nickel sur 15km, ensuite sa a recoupe en roulant mais la impossible de démarrer donc  plateaux et voiture a la maison.
je fait un diag 3 défauts

P0340: synchronisation vilebrequin-arbre a cames. absence de signal capteur arbre a cames
P1517: fonction antidémarrage codée:fonction défectueuse
P1112: information pression carburant;détection d'une fuite haute pression
J'ai changer les 2 capteurs arbre a came et vilebrequin sa démarre toujours pas
pression pompe hp au démarreur reste a zéro
pour info J'ai changer la pompe de gavage neuve y a 3 semaines

Par rapport a l'anti démarrage j'ai monter une kit complet + bsi + calculateur + antenne mais sa ne demarre toujours pas.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir
Tous ça ressemble plutôt à un problème d’antidémarrage qu'à un problème mécanique
Les clefs ont elles étés reprogrammées ? dès qu'on touche au bsi ,calculo c'est vicieux
cdlt

Bonjour j'ai recu mon controleur de pression et je viens de prendre la basse pression avant le filtre a gasoil et j'ai que 0.5 bar je vais etre obliger de tomber le reservoir pour voir cette pompe de gavage qui est neuve de 3 semaines et en plus il y a le plein.

bonjour a tous
bonjour OLIVIER16

avant de démonter la pompe de gavage  assure toi que le tuyau qui va de la pompe de gavage au filtre a go ou a la pompe hp n'est pas bouché! au besoin  tu débranche avant le filtre a go et tu envoies de l'air comprimé  depuis le tuyau qui est a la sortie de la pompe de gavage!
débranche le de la pompe de gavage  regarde la pression en sortie de pompe de gavage il se peut que la crépine de la pompe de gavage soit pleine de limaille de l'ancienne pompe!!
quoi qu'il en soit je pense que tu vas en être quitte pour nettoyer le réservoir

tiens nous au courant s'il te plait et bon courage!
a+

Bonjour a tous et bonne année.
Enfin un peut de soleil j'ai pu bricoler
Voila quelque nouvelles pression de gavage prise entre le filtre et la pompe de gavage 0.5 bar démontage du réservoir mise de la pompe dans un seau de gasoil branché en direct avec 2 fils et la toujours 0.5 bar la pompe neuve a tournée 3 semaines crépine et réservoir nickel demain a la casse pour une pompe occase.

bonjour olivier 16 j'ai eu la meme panne y'a pas longtemps idem picasso 2lhdi90 pompe gavage changee il y'a 3 ans .il y'a 1 mois changement filtre go et entretien courant plus de demarrage.j'ai tout controlé j'avais mauvais contact capteur regime vilbrequin mais rien d'autre mais toujours pas de demarrage j'ai finalement changé le regulateur de pression en bout de pompe hp et demarrage nickel mais j'ai des doutes sur ma pompe hp ou defaut pression car il a parfois du mal a demarrer .es tu sur de ton regulateur neuf ou casse parfois en casse c'est quit ou double je ne sais pas si ca peut t'aider mais voila bon courage ps ma pompe bosch cp1

bonjour a tous et meilleurs voeux
pour ma part, je mettrais de coté la possibilité de l'antidemarrage car la voiture cale en roulant, l'antidemarrage ne donne qu'un acquitement au depart, une fois demarrée, tu peux meme enlever le transpondeur de la clé, la voiture tourne encore..
si je ne me trompe pas, ce model est equipé d'un relais bitron(le gros relais marron dans le compartiment moteur pas encore dans le BSM) qui alimente la pompe de gavage et qui peut provoquer un arret moteur aussi.... a voir

peut etre que le vehicule est réparé ou pas. le saura t'on un jour?

Bonjour un peut de soleil donc j'ai pu m'occuper du Picasso j'ai testé une pompe de gavage d'occasion en la mettant dans un sceau avec du gasoil et la bingo sa a démarré donc j'ai tout remonté le reservoire
et tous le reste sa marche nickel   .
Merci

bonjour à tous
OLIVIER16,
je suis content pour toi que tu ais enfin trouvé et que ton carrosse roule de nouveau!
a+