bonjour a tous et bon weekend
j ai un probleme avec une 407 hdi fap 1l6 110chde 2007 .la vanne egr ne fonctionne plus. dans un premier temps j ai démonté la partie mécanique de la partie électrique et elle était complètement grippée je les mise en position fermée pour que mon épouse puisse se servir du véhicule ,elle roule mais il manque un peu de chevaux.bien sur voyant moteur  et esp allumé c est normale , (le calculateur ne voit pas la vanne fonctionné)j ai controlé la fiche de branchement de la vanne  je trouve bien 5 volts pour le capteur de position mais pas 12volts pour le moteur de la soupape.il me reste a regarder la continuité des fils(peut etre coupé par la) avec diagbox j ai fait un apprentissage de la vanne mais elle ne fonctionne pas les défauts  sont p1728 (communication can information couple invalide ,défaut permanent) et po405 signal de recopie position vanne egr électrique (tension signal trop basse  ,défaut permanent)c est normale car la vanne ne fonctionne pas. j ai quand meme acheté une vanne neuve mais toujours rien,cela pourrez t il venir du calculateur? merçi pour vos réponses

bonjour riri33

j'ai eu un problème similaire sur la 206+ de ma fille il y a très peu de temps

P0405 qui refusait de s'effacer

Pour mon cas vanne egr neuve mais defectueuse  ( pour enlever le defaut P0405 qui me bloquait  j'avais simplement reconnecté mon ancienne vanne EGR  ( partie electrique ) pour leurrer le calculateur  et me permettre d'effacer  le defaut permanent P0405


Bien sur j'ai recupéré les anciens defauts ( copies de position ) mais cela m'a permis de relancer un nouveau apprentissage et  test actuateur avec la nouvelle EGR  pour confirmer qu'elle etait bien defectueuse ( retour et echange sous garantie avec les frais d'expedition à la charge du vendeur )
Donc ça ne te coute rien d'essayer la meme chose pour tout du moins effacer ton P0405  et confirmer ou pas le fonctionnement de la vanne

Ps  assures toi que la batterie soit bien chargée  car une batterie faiblarde pourrait engendrer des soucis  lors des apprentissage et test actuateurs

cordialement

bonsoir claude.n merçi d avoir répondu
le probleme c est que pour effacer le code po 405 il s efface bien, mais il reviens du fait que la vanne elle meme ne marche pas ,ma vanne d origine est toujours sur le véhicule mais je l ai bloqué fermé pour pouvoir utiliser la voiture.donc j ai effacé le code défaut po405 j ai défait la prise de la vanne que j ai mise sur la vanne neuve j ai fait un test actionneur et aussi un apprentissage mais rien ne se passe la vanne neuve ne reagit pas, ce qui me fait penser quelle n est pas alimentée comme expliquée a mon premier post

bonjour
je reviens sur mon probleme de vanne egr  qui n est plus actionnée comme dit a mon premier post j ai bien 5 volts pour le capteur de position mais pas 12 volts pour le moteur de la vanne donc elle ne peut pas fonctionnée. j ai fait comme tu ma dit claude.n le po405 s efface bien mais toujours rien. j ai donc controlé la continuité des fils de la prise de la vanne a la prise du calculateur et tout est normale.donc j en déduit que le calculateur a un probleme. je vais devoir le faire réparer .dans un premier temps  je vais supprimer la vanne electroniquement (je sais c est pas bien mais ce sera juste le temps de pouvoir envoyer le calculateur en réparation,je remettrai la cartographie d origine avant de l envoyé) merci d avoir répondu claude.n je te souhaite un bon weekend

bonjour,

Petite précision sur le relevé de tension pour actionner la vanne:
Le signal est cyclique et non continue, donc tu n'as pas tout le temps +12V.
As tu mesuré en alternatif ou continue ?
Ce serait plus facile de mesurer à l'oscilloscope.

Tu peux essayer en branchant une ampoule à la place pour voir si elle s'allume (plus ou moins fort) lorsque tu fais un test actionneur vanne EGR avec Diagbox.