Bonjour,
J'ai un gros souci sur ma 307 1.6hdi 90cv 2007 277mkm.
Je suis parti vendredi et sur la route la voitire n avait plus de puissance. Sur le retour pareil mais dès le démarrage. Si on accélerait un peut fort au demarrage la voiture broutait et calais.
Hier matin j'essaye de la redemarrer et la impossible de la démarrer elle démarre et recale tous de suite derriere comme si le carburant arrivait mal a l'injecteur. Avant le symptome je venais de faire le plein de gazole. J'ai penser à un problème de filtre a gazole boucher. Je l'ai changer et pas de miracle. Je precise que j ai fait l'amorcage du filtre avec une pompe d'aspiration electrique pour etre sur de pas avoir une quantité d'air importante dans le filtre.
Je me suis decider de passer ma voiture a la valise avec maxiecu2 et la dans.les.defaut moteur rien à signaler pas de defaut moteur.
Je met le mode graphique pour voir la pression carburant dans le circuit et quelques autres pour voir d'où peut venir le probleme. Je lance le test et la je vois que la pression de carburant est à 0 au lieu de 302bar sur la valeur recommandée.
Ma question est-ce que mon problème viendrait de mon régulateur de hp ou plus de ma pompe d'injection défectueuse.
Merci de votre aide.

Bonjour,

je ne connait pas ce modèle mais y aurait il une pompe de gavage ?

Normalement non. C'est un modele de 2007. Si je me trompe pas. Et normalement pour les modeles avec pompe de gavage la valise donne l'anomalie. J'avais eu le probleme de pompe de gavage sur picasso 2.0 hdi de 2004 et ca me l'avait mentionner a la valise

Bonjour
Pour confirmation: c'est 0 bar moteur entrainé par le démarreur ?
Cordialement

Bonjour,

aucuns défauts dans la BSI ? ABS ?

Salut,

commence par le debut, contrôle l alimentation gasoil, pas de pompe de gavage donc debranche le tuyau retour gasoil pres du cache de distribution et pompe avec la poire, si c est ok ca sort bien, rebranche et pompe en ecoutant, si prise d air sur le système de tuyau plastique tu entendras le bruit de l air.

Si c est ok, contrôle ta prise et faisceau capteur pression rampe, dessous ton filtre GO et fait nous un retour.

bonjour

sur ton model de 307 l’amorçage du carburant se fait avec une poire d’amorçage a main d'origine ???

si tu as 0bars a la valise sous l'action du demarreur , il se peut que le capteur de pression soit défectueux .

A la valise et meme sur le tableau de bord aucun message d erreur. Pour l amorcage y a une poire juste en dessous du cache moteur.
Et oui moteur entrainé ca me mets valeur 0 bars.

Interrogation calculateur vierge[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non ta pas de pompe electrique, c est sur.

Tu actionne la poire, tuyau debranché et y a pas de gasoil? c est ca?

bonsoir sumchanlin

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Desoler pour le flood. Je le ferai plus.
Quand j actionne la poire j'entend un petit tirage mais rien ne sors en sorti vers le cache distribution. Y a 2 raccord un blanc et l'autre vert. J'ai debrancher le blanc car le vert etait la sortie du carburant du reservoir. J'ai brancher une pompe electrique sur le reservoir pour verifier si c'etait bien la sortie et le blanc le retour de gazole.

Bonjour,

Nico76 a écrit:

Bonjour,

aucuns défauts dans la BSI ? ABS ?

Bonjour nico,
Non rien dans bsi ni dans abs.

Re,

c'est plutôt étonnant qu'aucuns défauts ne soit enregistrés, ne serait ce que dans le CCM puisque la consigne pression de rail, sous démarreur, est de 300 bars et qu'elle n'est pas atteinte (le mieux aurait été de travailler avec Diagbox).

Essai de débrancher le capteur de pression de rail et fait une lecture de la pression avec Maxiecu (sans actionner le démarreur), puis donne la valeur s'il te plait.

bonjour,
si tu avais un problème capteur / Faisceau , tu aurais un défaut systématique pour moi. As tu essayé de brancher ta pompe électrique ré amorcer ton circuit et démarrer comme sa, quitte a laisser la pompe branché? vaut mieux etre 2 pour faire cette opération.

Bonjour si je reamorce la voiture se relance mais pas longtemps ce coupe au bout de 20s.
Un capteur je le verrais a la valise ou me.mettrais un defaut moteur. Par contre si panne mecanique obstruction du carburant c est pas forcement signaler avec les capteurs.

Bon du coup apres minte recherche la voiture redemarre mais a du mal. Es ce que la valeur de temperature du carburant peus jouer sur l injection? Je m explique. Maintenant en interrogeant au maxiecu j ai en defaut temperature gazole et en verifiant dma l ordi j ai 70 degre. Maintenant quand j accelere j ai fumee blanc au demarrage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelqu'un sait ou il es ce capteur?

Bonjour,
je dirai qu'il se trouve sur la rampe haute pression..
Mais la fumée blanche ça ressemble à de l'eau dans le circuit..
Cordialement