Bonsoir à vous tous,
Je viens vers vous pour essayer de comprendre.

J'ai un doute sur le branchement du + batterie de mon relais de préchauffage sur ma C8 HDI 2.0 110 CV (DW10)
Le câble ne semble pas aller vers le + batterie avant contact, mais est relié sur la petite cosse de l'alternateur. Je pensais que ça se connectait vers un des super fusibles du BSI.
Je ne comprends pas, pour que cette cosse soit alimentée, il faut que l'alternateur tourne, donc le moteur démarré. Le préchauffage intervient normalement avant le démarrage  
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur les connexions de super fusibles?
Je pencherai pour le fusible de 70 A, mais comme je suis une truffe en électricité....
sur l'alternateur, ce n'est pas les branchements suivants?
+ batterie sur la vis de 8mm
+ après contact sur la vis de 6mm
- via la masse
le lexia me donne le message l'erreur P0380 - court circuit relais pré-chauffage - court circuit au +
Qu'en pensez-vous?

Normalement le +12V est connecter dans le BSM au +12V Batterie. Cependant qu'il soit brancher sur le +12V de l'alternateur ne pose pas de problème, puisque qu'il reste quand même connecter à la batterie. Une fois le moteur en route, c'est l'alternateur qui prend le relais pour l'alimentation électrique. Vue que les bougies servent pour le post chauffage (~130s arpès le démarrage) et pour les régénérations de FAP (exit des régénération si tu n'as pas de fap ^^), Ils ont voulus le brancher au plus proche de l'alimentation électrique certainement.

Ton problème est donc bien lié au relais, mais très honnêtement tu n'as pas d'obligation a le remplacer, beaucoup de HDI démarre très bien sans le pré-chauffage. Il ne sert au pré-chauffage qu'à partir de -20°C.

Bonjour Romuald,

Merci pour ta réponse, ça me rassure un peu.
J'ai trouvé également un fil dénudé, qui je pense va vers le contact. On verra bien quand j'aurais remonté le reste.
je vais fermer ce post puisque maintenant j' ai comprendu