Bonsoir à tous,

J'ai un scénic 2 1,5dci de 2003 qui fume blanc.
Par défaut je me suis orienté vers le JDC mais j'ai quand même un doute:

-Fumé blanche odorante uniquement lorsque je monte dans les tours pour monter une côte.
-Je l'ai laissé tourné au ralenti pendant plus d'une heure, à aucun moment il n'a fumé.
- Aucune pression dans le circuit LDR
- LDR propre

Alors j'ai un doute au finale. Un défaut de turbo ça peu fumer blanc?

Merci pour vos avis et bonne soirée.

Thomas.

Bonsoir
Elle a quelle odeur la fumée ? Et est-ce un vrai panache ou un pet de lapin ?
Le niveau de ldr baisse-t-il ?

Bonsoir,
Ça fume pas mal lorsque je sollicite le moteur, en côte par exemple.
Je ne saurais pas décrire l'odeur.
Pour le moment le ldr ne semble pas être consommé.
J'ai commencé le démontage, pour le moment l'entrée d'air du boîtier EGR est grasse. Je vais démonter le turbo pour vérifier s'il a du jeu ou non.
Bonne soirée.
Thomas.

bonjour
aucun défaut ne remonte au diag ?
si c'était les paliers de turbo c'est de l'huile qui brulerait, donc plutôt bleuté, non ? ; consomme-t-elle de l'huile ?
quel kilométrage a ton auto ?
pas d'autres symptômes ?

Bonjour,
Je suis en train de démonter. Pas de jeu palpable côté admission d'air. Par contre de l'huile. Je pense que cette huile doit passer dans le moteur par l'admission d'air et provoquer cette fumé ?
La voiture à 140000km.
Je n'ai aucun historique car je viens de la récupérer.
L'huile peut elle être là à cause d'un défaut d'étanchéité des paliers du turbo? Ainsi la puissance est quand même là mais ça fume.

bonsoir
oui l'huile que tu trouves là ne peut venir que des paliers
a ta place j'attendrais avant d'agir, en surveillant les niveaux huile et eau

Bonjour,
Je ne peux pas laisser la voiture émettre des fumées. Et je n'imagine pas qu'elle passe le ct dans cet état. J'ai ouvert le turbo qui était rempli d'huile. L'ensemble EGR et tuyauterie était bien sale.
Je pense commander un kit de réparation pour le turbo.

Bonjour,
J'ai effectué le remplacement de l'ensemble mobile du turbo.
Redémarrage ok.
Essai statique ok.
Essai sur route, la fumé est revenue mais j'ai l'impression moins ou plus tard qu'avant.
Peut il encore y avoir de l'huile qui n'a pas été brûlée?
Je n'ai pas encore reçu mon outil de diag Renault.
D'autres idées?

Bonjour Thomas2A,
Pour avoir eu un problème presque identique, je peux t'assurer que les rejets d'huile qui sont encore dans l'échappement vont mettre un certain temps pour disparaître.
J'avais changé le CHRA et de mémoire, fumée + rejet sur environ 100 km...
Bon courage

Bonsoir Pierre et merci pour ta réponse rassurante.
Dans l'état j'imagine que le CT est impossible?

Bonjour Thomas2A,

Je pense, mais peut être a tort, que tu ne passeras pas l'antipollution. Mais sans vouloir apparaître comme l'oiseau de mauvais augure, le CT change au 20/05 avec 124 ( Je crois) points de controle supplémentaires......
Je t'encourage fortement a rouler rapidement pour éliminer ces résidus d'huile et de passer ton auto avant la date indiquée.

Cordialement

Bonjour,
Là où peut, à mon avis, stagner l'huile serait dans l'échangeur air/air. Je vais tenter de le démonter.

Bonjour,

Il y a de l'huile partout> collecteur admission/échappement, intercooller, ligne d’échappement.....

Le mieux c'est de rouler.

Bonjour,
J'ai démonté et nettoyé les durites et l'échangeur air/air et tout est rentré dans l'ordre. Il restait un peut d'huile partout.
Merci pour votre participation et bonne soirée.

Comment faut il faire pour clôturer le post svp?

Salut Thomas
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Salut,
Je vais essayer, merci

Thomas2A a écrit:

Bonjour,
J'ai démonté et nettoyé les durites et l'échangeur air/air et tout est rentré dans l'ordre. Il restait un peut d'huile partout.
Merci pour votre participation et bonne soirée.

Bonsoir,

Merci, c'est la main verte!