Bonjour, j'ai un souci sur une 2.0hdi xsara picasso, j'en suis a 3 debimètres depuis aout, ils claquent en 1 à 3 mois, défaut moteur (message) voyant moteur allumé code p0401, plus de puissance, une fois le debimètre débranché tout revient a la normale.

on change le débimètre on repart pour un tour, tout va bien jusqu'a qu'il reclaque...

vos idées sont les bienvenues.

Merci

Bonjour,

vérifie l’électrovanne et le circuit de dépression de EGR.

je l'ai changée l’électrovanne egr pensant qu'elle etait en cause, la dépression tout semble ok

Il faut vérifier la valeur débitmètre au ralenti afin de vérifier que EGR soit ouverte, la membrane peut-être percée.

Moteur au ralenti, tu as environ 250mg/coup ou 500mg/coup ?

500 avec un debimetre neuf

Donc EGR  fermée , aurais tu une pompe à dépression ou un mano ?

ni l'un ni l'autre, en aspirant a la bouche sur le tuyau de vanne egr, pas de sensation de fuite et elle claque bien quand on relache. c'est tout ce que j'ai pu tester, un souci sur l'egr pourrait faire claquer le debimetre?

Non si egr n'est pas pilotée le calculateur remonte un défaut grâce aux mesures débitmètre mais ce dernier n'est pas en cause.
Moteur tournant vérifie avoir de la dépression en entrée et sortie électrovanne.

c'est fait, c'est ok, le truc bizarre, est que la, si je remet un debimetre neuf, tout rentre dans l'ordre jusqu'a ce que ca recommence

salut
control la tension
quel defauts ressort lorsque le debimetre est hs?

Tension ok : 10v normal idem sur second 2.0hdi de la maison on a defaut p0401 et une lecture de 29 mg/coup quand debimetre hs

On l'a emmené chez citroen aujourd'hui, il ne comprend pas, il a mis un debimetre a lui, un coup erreur, un coup non... l'alim, la masse tout est normal, il m'a filé un bsm que j'ai monté pour essayer on a aussi changé la batterie qui avait 7 ans, wait and see.

Edit: idem, rien a faire, on roule, pas de souci, on s'arrete, on remet le contact defaut moteur et code p0102 cette fois ci