bonjour à tous

Ma fille m'a appelé au secours car elle n'arrive plus à démarrer sa mégane 2 CC 1.9dci de 2004, elle a 220000Km.

J'ai été voir et on mets la carte dans le lecteur , le tableau de bord ne s'allume et le voyant anti-démarrage clignote normalement.
A force d'insistance c'est pu avoir le contact au tableau de bord et démarrer la voiture pour la ramener a la maison.

et ce week-end plus rien .

J'ai rechargé la batterie et tester à nouveau . Je mets la carte pas d'allumage tableau de bord, j'appuie sur le bouton start l'autoradio démarre , la ventilo démarre mais pas de tableau de bord le voyant anti-démarrage clignote normale.
Je retire la carte tous s'éteint.
Je remets la carte , appuie sur l'embrayage et rien

normalement quand on met la carte dans le lecteur le tableau de bord doit s'allumer , je crois ??

et impossible de mettre la valise elle détecte rien et me dit que la tension est trop basse , batterie que j'ai rechargé toute la nuit et affiche 13V.

Quelqu 'un aurait une idée s 'il vous plait? merci

Bonjour
Même sans contact tu dois savoir interroger uch.

Tu peux regarder si upc n'aurait pas prit des cours de natation.
Aussi si tu n'aurais pas de eau sous le siège conducteur (maladie du scenic 2)

merci Alliottom59 de te pencher sur mon problême.

Donc en effet j' ai testé sur mon espace 4 et oui la valise démarre le contact tous seul et fais ses tests comme un grand ( je voulais tester car j'avais jamais essayer).

Par contre sur la megane rien la valise me dit que l'UCH n 'est pas détecté.

Entre deux j 'ai démonté le boitier interconnexions moteur ,fusible parti moteur , testé tous les fusibles , vérifier la non présence d'eau dans ce boitier .
Vérifier les gros fusibles en dessous avec un multimètre.
verifier aussi les gros fusibles sur la cosse + de la batterie.
et vérifier le fusible 20A du boitier de fusible de l'habitacle.

voila ou j 'en suis.

Apparemment ce serait L'UCH qui ne s'allume pas.
Une autre idée ? ou comment vérifier l'UCH? ( j'ai la doc de l'UCH)
Peut être un relais a l'interieur ?

alliottom59 a écrit:

Tu peux regarder si upc n'aurait pas prit des cours de natation.
Aussi si tu n'aurais pas de eau sous le siège conducteur (maladie du scenic 2)

Pas de trace d'eau ou d'humidité sous le siège chauffeur même en dessous de la moquette.

Tu as vérifié les fusibles sur la batterie ?

Oui j 'ai vérifié tous les fusibles Batterie , UPC , platines alimentations puissance, et fusible habitacle.

Je sais pas si il y a un relais dans L'UCH qui coupe l'alimentation générale du tableau de bord.

Ta sonde est alimentée ?
Tu as un voyant batterie sur ta sonde ?

La sonde de quoi ?

pour info lorsque je déverrouille la voiture rien ne s'affiche au tableau de bord, ni quand j'ouvre la porte pas de temoin d'ouverture de porte au tableau de bord.

Seul le bouton Start et le lecteur de carte s'allume et les lumières d'habitacle.

Euh autant pour moi La sonde de la valise tu voulais que tu voulais parler. Oui la sonde est alimenté

Si ta sonde est alimentée et que tu ne trouve aucuns calculateurs.
Il faut vérifier les tensions du CAN sur la prise diag.

la sonde trouve tous les calculateurs mais en non détectés.

bon je verifierai demain car je pars a 1h du matin. merci de ton aide

Bonsoir,
Comme vous l'a conseillé Picsou, quelle tension avez-vous porte ouverte entre la broche 5 et la 6, entre la broche 5 et la 14 sur la prise obd?
Cdt,

bonjour Alexlesinge.

la tension entre les bornes 5 et 6 est de 2.20V et la tension entre les bornes 5 et 14 est de 2.17v. le fil noir sur le 5 dans les 2 cas.

Re,
Donc à priori CAN ok. Si vous voulez m'envoyer le V.I.N. et une adresse e-mail par message privé, on ira  plus loin.
Cdt,

Vraiment bizarre
Comment as tu vérifié tes fusibles sur la batterie en ohm ?
Tu dis que ta batterie a 13V mais au repos (hors voiture) ou branchée sur le véhicule après un appuis sur start ?
La reconnaissance du VIN auto ne fonctionne pas ?

salut Alliottom59,

J'ai vérifié tous mes fusibles avec un multimètre numérique en mode Bip
J'ai nettoyé toutes les pattes des fusibles en les passant au papier de verre extra fin car certain avait une pélicule orange sur les pattes.

pour la tension de la batterie, je venais de retirer le chargeur de batterie depuis 1h quand j' ai pris la tension et elle était branché.

aujourd'hui soit 2 jours après avoir retirer le chargeur. la batterie est a 12.7v et après avoir mis le contact le tableau de bord est toujours éteint pas non plus de voyant de porte ouverte, et temoin anti-démarrage clignotant normale.
je met la carte dans le lecteur et j'appuie sur start, la tension de la batterie est à 12.64v le ventilo d'habitacle tourne et l'autoradio aussi mais rien au tableau de bord.

La reconnaissance du VIN auto ne fonctionne pas en effet.

Batterie branchée et contact mi, prends les tensions sur les fusibles sur la batterie.

j'ai exactement les mêmes tensions devant et derrière les 3 fusibles qui sont en direct sur la batterie soit 12,6v

Ok
envoi moi ton VIN en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu débranche la batterie, tu trouve combien d'ohm entre 6 et 14 de la prise diag ?

j' ai 60.4ohm entre la borne 6 et la borne 14

Ok

Tension entre 1 et 5 prise diag ?
Tension entre 16 et 5 prise diag ?

la tension entre 1 et 5 est de 0v.
la tension enre 16 et 5 est de 12.64v

Tu as une panne sympa

Si CAN ok et alimentation prise diag ok, tu devrais avoir de la communication avec UCH et UPC.

Il va falloir vérifier leurs alimentations pour mieux comprendre qui fou la merde.

Pour les alimentations (30) UCH

Masse:

voie 2 du connecteur PP3
voie 1 du connecteur PP1

+12V:

voie 9 du connecteur PP2
voie 4 du connecteur PP2
voie 3 du connecteur PP1

ok je regarderais ca jeudi soir car je pars demain matin vers 2h et rentre jeudi vers 17h.

et oui j'ai toujours des pannes assez ardues et je pense toujours a un relais sur UCH le 1er relai en partant de la droite je le sent pas celui la je sais pas pourquoi .

je vous tiens au courant pour tous les alims et les masses des que je rentre.

merci encore de votre aide