Bonjour à tous,

j'ai un problème sur un Boxer 3 de 2014, le voyant moteur et fap continue de s'allumer après effacement du défaut 1490.

Le capteur de pression différentiel à été remplacé ...

J'avoue que le P1490 englobe un bon nombre de contrôle pour trouver l'organe défaillant.

Si quelqu’un à déjà eu le souci je suis preneur de vos lumières, car j'avoue que je n'ai pas trop de temps a consacrer à la recherche de cette panne.

En tout cas, merci d'avance pour votre aide.

Cdt.

Salut,

combien de kms le Boxer ?

Bonsoir,

182000 km, ça commence à faire pour un 2.2L.

Re,

il faut faire croire au calculateur que tu as remplacé le Fap et par la même occasion vérifier le niveau de cérine.

Moi je fais ça avec Wow


un mécano de Peugeot m'a dit que les calculateur étaient programmés pour faire changer le Fap vers 180.000 donc tu es dans la fourchette.


à moins qu"il soit effectivement bouché

Bonsoir,

ok, je m’orien vers cette piste, je reviens faire un retour dès que c’est fait, je possède le DS150 je vais mettre le wow 2016 pour effectuer la manœuvre.
Merci pour l’info.
bonne soirée

Bonjour à toutes et à tous
Vanos77 pourrais tu mettre tes mesures prise de ton fap??
Merci

Bonjour JP,

je ne me suis pas remis sur le camion depuis mon dernier post par manque de temps
dès que je remets le nez dedans, je reviens vers toi,
merci d’avoir pris le temps de me répondre, à très vite.
Fred.

Bonjour,
Il peut s'agir d'un FAP qui n'arrive pas à se régénérer pendant des courts trajets.