Rappel du premier message :

Bonjour;
Ma 1007 s'est arrêté alors que je roulais à basse vitesse en 3eme.
Impossible de redémarrer, contact ok, démarreur tourne, pas de bruit anormal au niveau du moteur qui tourne bien mais ne démarre pas.
Pour info il y a 3 ans j'ai eu le même problème, un mécano après pas mal d'heures avait trouvé un fils coupé sur le faisceau d'injection.Après avoir tracté la voiture a la maison je j'essaie de comprendre.J'ai commencé par chercher cette répartition, mais pas trouvé.J'ai essayé de réamorcer le circuit de gazole avec la poire. Le carburant circule mais j'entends un sifflement vers la pompe HP et quelques bulles qui remontent.Teste de démarrage avec retour dernier injecteur débranché par une goutte ne sort.
Un ami a passé un coup de valise. Les codes erreur sont:
p0562 Alimentation électrique du système basse
P0686 code défaut Inconnu
P0215 défaillance de l'électrovanne d'arrêt moteur
P1169 tension injecteur cylindres 1 et 4.
J'ai testé la continuité entre calculateur moteur et électrovanne arrêt moteur OK.Pour info la commande des actionneurs comme le ventilateur depuis la valise ne marche pas.Il semble que le P0686 soit un problème alimentation calculateur moteur; donc soit problème sur le faisceau entre Bonsoir et calculateur moteur ou Bonsoir ou relais sur Bonsoir. Je pense que les autres défauts sont une conséquence.Quelqu'un aurait-il les schémas elec du bsi, Bonsoir, calculateur moteur que je puisse faire d'autres vérifications.
Merci d’avance pour votre aide

Après étude du schéma. Il y a deux possibilité de défaillance.

1) R1 HS, la tension assignée à la bobine est bonne mais le contact ne se ferme pas.

Ou

2) R1 ok , le contact se ferme alors bobine de R2 alimenté en positif, manque donc le retour de masse. Et t'il possible de me dire qu'elle est la consigne de se retour de masse et est elle vérifiable?

Je testerai tout ça demain et ne manquerai pas de faire un retour.

Bonjour
Je n'ai pas encore pu faire les dernières vérifications mais je pense que le bsm HS. Je suis donc a la recherche d'un bsm d'occasion. Pour vous me renseigner sur les compatibilités.
Le miens est un BSM- B4 Siemens U 118470004 M. Réf psa 9650618380.
Le modèle d'occasion doit il avoir exactement les mêmes réf ou juste la ref psa ou la Siemens mais sans les lettres par exemple.
Merci

Tu n'as pas essayé d'alimenter le fusible F15 ?

Bonjour,

   Non je n'ai  pas essayé d'alimenter le fusible F15. au vu du schéma, le problème venait forcément du dysfonctionnement de R1 ou de l'absence de retour de masse sur R2 ( celle ci étant interne au BSM donc pas vérifiable). Il y avait donc plus de risques en posant un shunt sur F15 que de bénéfice.  J'ai donc déposé le BSM pour le tester . Je l'ai ouvert et le diagnostic fut vite fait. Présence d'humidités ayant impacté une fiche d'un connecteur et 2 soudures sur les relais. Le matériel est de bonne qualité, présence de vernis sur les 2 côtés du circuit ainsi que sur les composants. Ce qui a fortement limité les dégâts. J'ai donc fait une petite réparation maison ( Remplacement de la pâte du connecteur, reprise des soudures et pose de colle a chaud pour les étanchétiées.
Avant
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Pendant
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Pendant
Après
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Pendant

Est c'est repartit.
Merci pour votre aide

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Bonjour
Je n'ai pas encore pu faire les dernières vérifications mais je pense que le bsm HS. Je suis donc a la recherche d'un bsm d'occasion. Pour vous me renseigner sur les compatibilités.
Le miens est un BSM- B4 Siemens U 118470004 M.  Réf psa 9650618380.
Le modèle d'occasion doit il avoir exactement les mêmes réf ou juste la ref psa ou la Siemens mais sans les lettres par exemple.
Merci

Je vais peut être le changer quand même. Pouvez vous me donner des info sur les compatibilités.

Merci d’avance

Très bien ta curiosité à payée....

Oui c'est vrai. C'est bien rare que l'on arrive à dépanner pour 0.

Peux tu me renseigner sur la compatibilité des Bonsoir

Non désolé

A 99 chance sur 100 faisceau électrique
Une grosse galère avec la valise tu trouvera des multiple défaut et à vu d œil tout va bien faisceau multiplexé un fil de coupé et p'us rien ne va voilà bonne chance pour la suite