Rappel du premier message :

Bonjour ,
j'ai acheté un Zafira A de 2002 7ch  2.0dti  avec une panne connue et confirmé par Opel . Cette achat est pour l'évasion avec la famille dés que l'on pourra enfin sortir ...
Le calculateur de la pompe qui a un drivers grillé suite a la mauvaise isolation des fils dans le temps connu de OPEL et BOSCH  
Il y a eu un court circuit électrique entre ces deux fils .
Avec l'opcom il n'y avait que ce code erreur de pompe

J'ai acheté chez un professionnel sous-traitant pour la grande marque allemande un calculateur de remplacement garanti 12 mois

Je l'ai changé & renvoyé la consigne .
J'ai bien isolé les fils avec plusieurs couches de la gaine thermorétractable
j'ai effacé a l'Opcom le code erreur enregistré .
J'ai tenté un démarrage sans résultat .
J'ai contrôlé les codes erreurs mais il n'y en a plus .
J'ai vu sur le net qu'il n'y avait pas de pompe de gavage sur cette voiture et qu'il fallait amorcer la pompe .
Ce que j'ai fait ,  en plaçant une poire et un récipient en hauteur . Le gasoil est sorti des 4 tuyaux injecteur de gasoil .

J'ai tenté de démarrer sans résultat , ni même avec du star pilote .

J'ai démonté la Vanne EGR qui n'était pas propre , maintenant elle l'est et fonctionne bien avec ma bouche  sans probleme .
Filtre à huile  gasoil changé , nouveau gasoil ,  nouvelle batterie qui souffre des tentatives , préchauffage correcte  les bougies avaient été changé 3 mois avant que la pompe ne lâche .

Pour vous aider a voir plus clairement voici des copie d’écran de l'opcom
Je ne suis pas mécanicien , je ne m'y connais pas  d’où ma présence sur ce forum
Merci de votre aide .
je suis actuellement en maladie donc libre de faire des tests rapidement au cas ou ...

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Pour le branchement cela ma l'air correct .Le voyant revient il ? Le bruit de sifflement peut un turbo ou un joint de collecteur (admission ou echappement )

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Pour le branchement cela ma l'air correct .Le voyant revient il ? Le bruit de sifflement peut un turbo ou un joint de collecteur (admission ou echappement )

Bonjour Gary ,

non je n'ai pas de voyant,  juste ce code erreur qui revient après effacement .
lorsque la voiture est chaude elle démarre au 1/4 de tour  même après un arrêt de 2h .
Mais pour son premier démarrage c'est une autre histoire .
1 je mets en route la pompe de gavage 30s
2 je fais le préchauffage  ( le voyant reste allumé 1 à 2s  selon le froid )
3 tourne la clé mais rien sur 5s , entre 5 et 10s elle a plusieurs tentatives d'allumage et fini par y arriver . Un gros nuage de fumée est au pot . C'est du gasoil presque pur ....
4 le moteur ne tourne pas rond durant 1mn , son ralenti n'est pas bon comme s'il y avait un manque de gasoil malgré cette pompe de gavage .

5 même apres plus de 1h et que le moteur est à 85-90°  il y a une odeur d’échappement  sans fumée  qui persiste . Je pensais qu'avec le temps de la monté en température celle ci allait disparaitre  mais non elle reste .
Je ne pourrais dire si cela est normal ou pas car je n'ai jamais fait attention à ce détail sur n'importe quelle voiture .

je préfère un joint que le turbo :/
J'ai contrôlé la couleur de mon huile moteur , elle est toujours propre légèrement noire mais on voit qu'elle a eu sa vidange récemment .
j'en ai profité pour controler la ligne d’échappement qui est très propre , si je devais lui donner un age :2-4 ans


en attente de vous lire .
Merci pour votre temps à m'aider