Rappel du premier message :Bonjour,
Petit soucis du jour au lendemain avec le ccrosser , allumage défaut abs ,4WD lock qui clignote et ASC off…
Passage de diagbox et là on rentre dans le bizarre car il ressort un C1035 défaut capteur abs arrière droit fugitif avec trois roues qui tournent à la même vitesse et la roue arrière GAUCHE à zéro…
Deuxième défaut lié un U0415 communication can qui lui parle de la transmission intégrale avec trois roues qui tournent à la même vitesse et la roue arrière DROITE à zéro….
Du coup j’ai démonté les deux roulements arrières pour nettoyer la piste magnétique et le capteur (impossible de les sortir sans tout casser) , pour ceux qui connaissent pas voici un des roulements en question suivi du capteur :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bref une fois tout remonté et un effacement des défauts ceux ci reviennent dès que la vitesse dépasse 10 Km/H comme avant… couplé parfois a une alerte surchauffe si le mode 4WD était sélectionné avant le passage en défaut …
Alors à votre avis capteur ou pas et surtout de quel côté ?
Petite précision lors du test diagbox il met une étoile sur fond jaune « calculateur inconnu » , ce qui n’empêche rien à côté.
Merci d’avance.
par 
