Rappel du premier message :

Bonjour la commu !

Voilà je vous explique le problème que je rencontre avec ma voiture. J'ai changé l'alternateur il y a une semaine suite à la casse de l'axe de poulie d'alternateur. Le lendemain je laisse ma voiture . Le jour d'après je vais au travail pas de soucis. Passe le week end , je ne touche pas la voiture pendant 3j. Hier je prends ma voiture pour aller récupérer ma fille chez ma mère, voyant batterie et message " charge batterie ou alimentation électrique défaillante " s'affiche au bout de 2 ou 3km. Je pars ensuite de chez ma mère pour aller faire des courses , de nouveau le message qui s'affiche ainsi que le voyant puis ils s'éteignent. Ensuite pour rentrer du supermarché jusque la maison , rien à signaler. Ce matin je prends la voiture pour aller au travail , tout se passe bien. Je pars du travail pour rentrer chez moi , le message s'affiche ainsi que le voyant , puis le message part mais le voyant reste allumé.  Puis nouveau problème une fois arrivé au garage , plus de direction assistée,  plafonnier qui clignote,  etc .J retourne voir la voiture quelques temps plus tard, elle démarre comme un charme et aucun problème au niveau des voyants / alarmes

La batterie est neuve , je l'ai testé et ras , j'ai testé aussi l'alternateur , à 2000trs min , ça indique 14 V.
Je précise que je suis une bille en mécanique
Auriez vous des pistes pour savoir d'où viendrait le problème ? Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider

Non non dans ma région il n'a pas plu depuis un moment et elle a tous les caches de protection en dessous de sa voiture. Moi ce que je trouve bizarre c'est que ca arrive comme par hasard juste après avoir changé l'alternateur . Mais du coup je vais essayer de suivre le circuit de masse mais c'est pas gagné j'arrive même pas à démonter le support de batterie . Demain un collègue qui touche un peu à la mécanique va venir vérifier les différents branchements au cas où. Je voulais aller faire un tour avec la voiture pour voir ce qui se passe mais à tous les coups il va rien se passer comme ce week-end

Dites il y a un son bizarre qui vient de l'alternateur , y'a moyen de vous joindre l'enregistrement vocal que j'ai fait ? Je ne saurais vous décrire la chose

Bonjour,

Le 12,16 v c'est batterie branchée ou débranchée ?

Il faut regarder si il 'y à pas d'oxydation sur les cosses de batteries et sur la jonction des 2 gros câbles sur le démarreur et si l'écrou et bien serré.

Avez-vous fait le test avec l'ampoule?

Mais vu votre premier message, je pencherais vers un alternateur défectueux.
Vous dites aussi qu'au ralenti la charge n'est pas stable ce qui ferait penser à un défaut de régulation interne.

Vous l'avez commandé neuf ou en échange standard et à quel endroit ?

Bonsoir la tension a été relevé batterie débranchée à même le sol.
Il a été acheté neuf chez oscaro (je les ai appelé pour être sur que ce n'était pas du reconditionne et on m'a assuré que c'était bien du neuf ) et tout à l'heure nous sommes allés faire un tour avec ma femme et la voiture à eu le problème au bout de 5 min . Nous sommes rentrés et au niveau de l'alternateur ça faisait un bruit bizarre comme une sirène je sais pas comment expliquer le son que ça faisait .

Avez-vous re-testé la tension avec se bruit ?

Sans l'entendre c'est difficile de dire ce que c'est mais c'est ou un roulement ou un court-circuit.

Le bruit vient bien de l'alternateur ou il pourrait venir d'une autre poulie ou de la courroie qui glisse ?
S'il vient de l'alternateur, demandez à oscaro de le reprendre en garantie.
Je ne commande plus rien chez eux en électricité, je n'ai jamais eu de pièce fonctionnant et à chaque fois leurs pièces étaient défaillantes.

J'ai enregistré le son mais impossible de l'envoyer sur le forum et non je n'ai pas pensé à reprendre la tension avec ce bruit
Je pourrais peut être vous envoyer l'enregistrement via mail ou texto

mail envoyé en mp

Mail envoyé

Pour ce qui est de la localisation je ne saurais dire si ça vient de la poulie ou de l'alternateur , mais je suis quasi sûr que ça ne vient pas de la courroie car visuellement elle ne se decale pas du tout et reste bien en place. J'ai l'impression que c'est le moteur (enfin le truc qui tourne à l'intérieur de l'alternateur )

bonjour à tous

essaie de faire une video qui montre l'alternateur au besoin avec des étapes de chargement ( pendant le demarrage, puis au ralenti puis les codes et les phares puis les lunette degivrantes puis la ventilation chauffage a fond de ventilation et de temperature ) si tu peux te faire aider d'un copilote comme cela tu restes au dessus de l'alternateur sans bouger, tu donnes le nom de l'etape de chargement que tu enregistres sur youtube et tu mets le lien sur ton post

tu dis avoir changé l'alternateur suite à casse de l'axe de l'ancien
l'as tu remplacé par un neuf ou un echange standard?

es tu passé par un site internet ou chez un revendeur de pieces auto

quelle marque et quel modele as tu remonté s'il te plait ?

tu envoies ton vin en mp a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu mets ici les references et la marque de la bete que tu as acheté
en meme temps tu mets les references de la courroie et du tendeur

il confirmera que tu as remplacé par les bon produits
bonne soirée

Jamais entendu ça !
Ce qui est étrange c'est que sans accélérer, le bruit accélère et ralenti.
On dirait quand même un roulement.
Il faut le faire écouter aux autres mais je sais pas comment poster un son.

Je reste sur l'alternateur défectueux.

Si tu à youtube, tu peux mettre ta video en ligne et ajouter le lien sur ton poste via le lien avec le logo youtube .

re à tous
as tu remonté la poulie origine  ou une neuve?
es t 'elle bien serrée sur l'axe de l'alternateur?
a+

edit 20220117 19h35
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , la poulie est clavetée sur ce modele?
a+

chaco a écrit:

es t 'elle bien serrée sur l'axe de l'alternateur?
a+

Pas bête ! Ça pourrais expliquer ce bruit que je ne reconnait pas.

en admettant que la clavette se soit barrée et que tu charges au fur et a mesure l'alternateur ,la poulie va tourner sur l'axe mais avec un glissement!
d'ou peut etre un bruit de frottement axe/poulie!

edit 19h40

apres si c'est la clavette qui a connu la casse de l'axe alternateur elle a peut etre eu une amorce de cisaillement et elle est peut etre cisaillée
cela revient au meme que si pas de clavette

le seul souci en plus sera arrachement metal sur axe et sur poulie!
a+

Du coup je pense à la rondelle qui fait ce bruit !

Alors la poulie était fournie avec l'alternateur je vous mets en photo l'alternateur en question
Poir ce qui est du côté du montage , je suis passé par un mécano qui a fait ça (edit modération) dans mon garage donc j'espère qu'il a fait le boulot correctement (je suis passé par un collègue qui me l'a conseillé)
Pour la vidéo je vous ferai ça dès que possible

Par contre pour le galet tendeur, je l'ai pas changé c'est toujours celui d'origine

Je vous met aussi en lien une photo de ce qui avait cassé avec l'alternateur d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne peux pas mettre de lien de ma vidéo YouTube (moins de 7j sur le forum )

Bonsoir,

Envoi le lien en MP, si il n'y a rien à caractère porno, je le poste... Pour écouter les bruits, je prend une barre métallique, un bout posé sur l' élément à écouter, l' autre contre le tragus de l'oreille. Vu le caratère légèrement dangeureux de la manip, puisqu' il y la courroie à proximité, inutile de dire qu' il faut faire attention.

Je ne peux pas non plus en MP

Vu l'état et le décalage de la courroie, j'espère que le mécano à vérifié qu'il n'y ai pas un morceau de ficelle qui se soit coincée dans la distribution. Demande lui confirmation.

Oui il m'a dit qu'il avait tout vérifié car des morceaux de courroie fondue étaient partis un peu partout

Lien de la vidéo de mattaware

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le son que tu m'as envoyé était un peu différent, plus prononcé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comment fait-on pour poster un son ?

Oui là c'était tout à l'heure  mais on entend quand même le bruit caractéristique en fond , même si il était moins prononcé

Oui effectivement ça semble bien l' alternateur, mais je ne peux même pas te dire de déposer la courroie pour voir, le montage est en courroie elastique, ça risque d'être trop dur à faire. ? .

Non effectivement si tu me demande si je sais faire c'est non mais si pour toi c'est quasi sûr que ce soit l'alternateur je vais le faire changer. J'ai un collègue qui doit venir demain je lui demanderai si il sait faire. Tu aurais besoin de savoir où voir quoi ?