Bonsoir,

On peut éventuellement tourner pour trouver un meilleur compromis, mais de toute manière il faudra passer par un serrage progressif pour amener la pièce au placage

Merci pour ta réponse rapide Grozig

Max5151 a écrit:

Bonsoir je reviens vers vous après avoir bien nettoyé la culasse contrôlé etc j'ai remonté celle-ci.j'en suis a remettre le couvre culasse avec le double arbre a cames mais le problème quand je le pose pour voir si tout ce mets correctement celui-ci reste levé côté admission alors faut il que je fasse tourner la poulie jusqu'à ce que le couvre culasse ce pose correctement partout?

Salut,

Pour le remontage du dessus culasse, tu piges le vilebrequin et arbre à cames.
Ensuite serrage progressif.
Tu as remplacé le kit chaine, si c'est le cas les arbres à cames sont bien calés entre eux ?

Oui le kit chaîne a été remplacé j'ai aligné les repèrés avec les maillons couleur cuivre mis le tendeur serrer au couple les vis puis j'ai effectué 40 tours et les maillons correspondent toujours.Y a plus qua finir de remonter ce couvre culasse

Me revoilà sur ma 307.
Après avoir bien tout nettoyer et remonté le moteur a redémarré hier.voila le moment de remettre du liquide et faire chauffer le moteur mais impossible d'arriver a faire le 2e cycle le ventilateur ne ce declenche pas.et surprise voici ce que je trouve dans le bocal.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a des traces grisâtre dedans alors que c'est un bidon neuf