Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.
LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
Bienvenue sur le forum "Le monde du diag auto".
Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous présentez, si vous êtes déjà membre ou de rejoindre notre communauté si vous ne l'êtes pas encore.
J'ai pris une espèce de tige de fer dans mon pneu et dans "l'urgence" j'ai utilisé un kit de réparation que j'avais chez moi pour insérer une mèche dans le pneu.. - Cette réparation est elle durable ? (J'imagine que si je ne constate pas de pertes d'air je peux partir du principe que c'est ok ?) - Cette réparation met elle en périle la fiabilité de mon pneu ? (pas envie d'exploser le pneu sur l'autoroute) - Lors de mon intervention, lors de mon premier essai la meche a complètement glissé dans le trou et se balade maintenant dans le pneu.. est ce un problème ?
Bonjour à tous Tu as mis la mèche avec un outil sans démonter le pneu de la jante? C'est bien cela? Tu as donc une mèche folle qui va se promener a l'intérieur du pneu ! De plus tu n'est pas sûre a 100% que le morceau de ferraille a fait rentrer dans le pneu une boulette de caoutchouc Donc oui cela peut être très dangereux La boulette de caoutchouc va tourner dans le pneu donc éroder l'intérieur du caoutchouc,au passage cela va vulcaniser l'intérieur du pneu,la boulette va alors grossir Et oui il y a risque d'éclater Peut être qu'avant tu auras du bruit et des tremblements dans la direction si c'est une roue avant. Fais réparer ta roue avec une emplâtre.cela va te coûter dans les 40 euros mais pas un pneu éclaté avec certainement des dommages autres qu'un pneu ( jante,garde boues), voire une perte de contrôle et au bout du compte un véhicule en épave! Sans parler de dommages corporels. Imagine aussi si tu emmènes quelqu'un que tu éclates ,casses le véhicule et que la personne décède? C'est direct la case " geole"et tu vas payer jusqu'à la fin de ta vie Bonne soirée A+
HB30 et xrider aiment ce message
Grozig Modérateur
Messages : 4296 Date d'inscription : 22/01/2017 Age : 43
Bonsoir, Avec un PRP si cela n' atteint la zone de non réparabilité, voir extrait catalogue Schrader. Mais l' endroit est litigieux et le trou pas parfaitement rond et plus de 3mm. Une mèche pour dépanner dans cet endroit ne se coupe pas à ras, pour éviter qu' elle dégage à l'intérieur pendant le roulage. Vaut mieux changer.
Fichiers joints
prp.pdf
Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.
(326 Ko) Téléchargé 13 fois
chaco, jeager13 et xrider aiment ce message
xrider Connaisseur
Messages : 303 Date d'inscription : 15/03/2021 Age : 43
Bonjour a vous, désolé pour la réponse tardive. J'ai suivi vos conseils et suis allé voir mon garagiste qui m'a dit que les réparations ne sont efficaces que dans la bande de roulement.. Du coup je n'ai pas voulu "bricoler" surtout vu la différence de prix entre la réparation et un pneu neuf.. Merci pour votre participation et à bientôt !
chaco aime ce message
chaco Expert
Messages : 1631 Date d'inscription : 12/09/2016 Age : 60
comme cela tu es tranquille et tu rouleras en toute sécurité! après sur le même essieu il faut veiller à ce que l'usure sur le même train ne dépasse pas je crois 6 mm des fois cela fait 2 pneus! bon après midi a+
xrider Connaisseur
Messages : 303 Date d'inscription : 15/03/2021 Age : 43
Et oui... l'autre pneu était encore quasi neuf... mais c'est la vie.. j'ai donc changé la paire et je monte le "bon" pneu sur la roue de secours. Comme ca tout sera à nouveau ok.. A+ :-)
chaco et jeager13 aiment ce message
jeager13 Pro
Messages : 750 Date d'inscription : 09/12/2016 Age : 75