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 (résolu) études code défaut svp jaguar x type

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passion
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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty14.08.22 2:39

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je remonté l'actionneur électronique de turbo d'origine pour le moment et effacer les codes défauts .

A ma grand surprise défaut toujours présent , serte je suis aller rouler 5km avec la voiture a 70kmh avec défaut présent , je l'ai arrêté environs 30 minutes .

je l'ai redémarrer et la plus de défaut sur le combiner d'instrument , j'ai rouler de nouveau cette fois 25km a 90 voir 110kmh tout était parfait sincèrement .

je me suis dit sa a l'air OK cette fois .

Bien sur les défauts sont réapparue sur le combiner d'instrument en décélérant , voyant de préchauffage qui clignote plus défaut boit automatique sur combiner d'instrument , passage a la valise , défaut sur l'actionneur électronique de turbo .

j'ai donc commander l'actionneur de turbo que je devrais recevoir entre le 17 et 18 aout .

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a suivre on va jusqu'au bout de ces réparations sur cette jaguar tout du moins je vais essayer .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty17.08.22 23:03

Bonjour

j'ai bien reçus l'actuateur électronique de turbo , j'ai procéder a sont remplacement , j'ai effacer les codes défauts présent .

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c'est carrément pire , cette fois la voiture ne bouge pas de place , aucune accélération sur la pédale d'accélérateur , c'est carrément l'enfer .

passage a la valise , actuateur électronique de turbo , toujours en défaut et d'autre défauts de nouveau présent  voir ci dessous  .

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ma question faut il faire l'apprentissage de cette actuateur électronique de turbo et surtout de quel façon ou la panne est tout autre  ??.

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty18.08.22 9:55

Bonjour,

Dans le bandeau gauche, l' icone clé/tournevis, il n' y a pas la ligne de cde pour lancer l' apprentissage?

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty18.08.22 12:33

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dans la section apprentissage icône Clé / Tournevis ,  la seul chose de présente est l'apprentissage (CODAGE) pour les injecteurs absolument rien d'autre . Idem dans section (Teste) seul l'essai de la vanne EGR est disponible , je suis vraiment très limité pour jaguar .

Cela est bien embêtant , mais ce matin j'ai pris la décision d'acheté une icarsoft-CR-Max . normalement je devrais l'avoir demain , avec ce genre d'appareil destiner au pro je devrait m'en sortir un peu mieux tout du moins je l'espère , Donc a suivre .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty18.08.22 18:58

Re,

A tout hasard tente de rentrer dans le calculateur en prenant une mondéo, je ne sais pas si le protocole passe, ceci dit ce n' est pas la première fois qu' un moteur est plus garni dans une marque que dans l' autre, avec ce logiciel (cas nissan VS renault).

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty20.08.22 18:50

Bonjour

Bien reçus icarsoft-CR-MAX , Donc relecture des défauts apres un essais routier de 10 km a 60kmh .

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Alors je n'ai pas encore trouver avec cette valise de quel façon on effectue les different apprentissage , comme la vanne EGR ou encore l'actionneur de turbo , donc si un parmi vous possèdes cette valise de diagnostic et connais la section a utiliser , je veut bien l'information svp , car pour le moment je n'est trouver que pour effectuer le codage injecteurs  .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty20.08.22 19:05

Bonsoir,

Reprend le manuel, les apprentissage doivent être dans l' onglet "service".

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty20.08.22 21:36

bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

alors sauf erreur de ma part ou aillant mal chercher je viens dit passer 1 heures , je n'ai que la programmation des injecteurs , circuit de freinage ABS /et apprentissage /reset boite automatique a 4 actions propre a la boite auto . absolument rien d'autre ou alors je mis prend mal avec le menu jaguar .

Toujours utile , j'ai vérifier moteur au ralentis la vanne EGR qui elle reste a 0 est ce normal ?? . j'ai vérifier le turbo la géométrie semble bien fonctionner car de 100% moteur au ralentis , des que j'accélère cela descend en pourcentage est ce logiques et conforme  ... ?? j'avoue être un peu perdu .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty20.08.22 21:57

La biellette ne s ' est pas barrée entre temps, et lors de l' assemblage, un test de liberté du système avant de remonter la pièce neuve, n' a pas révélé de grippage?

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty20.08.22 23:30

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absolument aucun grippage de constater , tout est parfaitement monté  la biellette et autre , je viens de terminer  de nouveau le remontage de la vanne EGR qui elle fonctionne vraiment parfaitement et entièrement nettoyer .

Sous l'action de la clé de contact (neiman) on l'entend très bien effectuer ces mouvement et idem moteur en marche et idem des l'arrêt du moteur .

Reste cette commande d'actionneur de turbo qui elle ne montre aucun mouvement sous la mise en contacte (neiman) et idem moteur en marche aucun mouvement et idem a l'arrêt du moteur  .

je vais refaire un diagnostic mais je suis septique .

EDITER 2H00

DIAG

apres essaie sur route 5km a 60/70kmh

La vanne EGR n'est plus en défaut , pourvue que cela dure , cela avance doucement .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty21.08.22 6:29

Bonjour à tous,
Il n'y a pas des fois un réglage de tige a faire? L'actuateur de turbo que tu as remplacé a la même plage angulaire que celui qui était monté ?
Il y a peut-être un paramètre de pression atmosphérique de mesure a mettre en corrélation avec l'altitude a laquelle tu as fais le montage.
On va demander à  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] son avis là dessus.
Je ne connais pas plus que ça le type de moteur de ton carosse,mais sur certains turbos il y a une biellette réglable avec une tige filetée et écrous.
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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty21.08.22 6:55

Bonjour,

Les causes possibles sont:

Échec de la vérification de la mémoire
lors de l'initialisation

Aubes de turbocompresseur
collage

Turbocompresseur rotatif
actionneur électronique
défaillance interne




Action:

Effectuer une inspection visuelle du bras de l'actionneur électronique rotatif pendant l'état d'allumage marche/arrêt.
L'allumage sur l'actionneur se rétracte sous bon fonctionnement à une position définie.
L'actionneur d'allumage se rétracte en position complètement ouverte. Si cela n'est pas observé, inspectez le turbo bras de l'actionneur électronique rotatif du chargeur pour la corrosion et vérifier
facilité de mouvement des palettes.
Effacer les DTC, cycler l'allumage et revérifier. Si les DTC sont toujours présents après 3 tentatives, vérifier les aubes du turbocompresseur pour l'accumulation de dépôts, un corps étranger ou des dommages au compresseur/roues de turbine/boîtier car le mécanisme peut être collage.



Est ce que si on le laisse débranché, le défaut remonte de la même manière? Dans ce cas contrôler le faisceau?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] quelqu'un a pu toucher..




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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty21.08.22 7:21

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci a vous pour vos conseils il me sont d'une réel utilité , je crois sans réel certitude pour le moment que le coupable doit être la géométrie variable qui se bloque sérieusement par moment , pourquoi juste par moment cela je l'explique pas  , j'en serais plus après démontage complet du turbo et inspection complète .

comme dit Grozig , cette voiture a du être bricoler avant mon intervention et qui sais ce qui lui a été faite a cette toto , et vue les découvertes que j'ai faite il est certain quelle a été bricoler avant .

chaco , aucun réglage sur la tige entre géométrie variable et actionneur électronique de turbo , c'est une simple tige en ferraille dont voici photo prise sur la voiture .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

EDITER 14H

Bien voila nous avons le coupable , le CHRA lui est vraiment très bien aucun jeu , absolument rien d'abimer a l'oeil .

Concernant la géometrie variable c'est une autre histoire , déjà c'est fortement bien encrasser , mais il y a également 1 vis voir 2 de fixation de la géométrie sur les 3 qui me semble cassé . j'ai pas poursuivie , je vais faire un sieste je suis KO .

Un turbo va surement être d'actualité ou tout simplement la géométrie .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

EDITER 22 aout

Quelques nouvelles sur cette intervention Mr Turbo , je n'ai pas terminer le démontage complet , il me reste un écrou a retirer sur la pipe d'échappement qui est vraiment très très mal placer que je terminerais de démonter demain cela ne presse pas .

Concernant la photo ou j'indique avec une flèche verte qu'une vis est casser/bouge , elle est effectivement casser , certainement du a la chaleur ou autre .

je vais partir sur un échange complet du turbo , déjà cela devrait être un peu moins coûteux et surtout plus simple , j'en n'avait trouver un d'occasion avec 64000km pour 125 euro mais déjà vendu , donc je cherche . je vous donnerait des nouvelles d'ici quelques jours des que j'ai toute les pièces pour remonté .

A SUIVRE .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty30.08.22 14:59

bonjour

le turbo est arrivé , le montage va se faire dans les jours a venir .

j'ai directement fait le choix avec un échange standard tout compris et régler avec sont actionneur électronique . cout du turbo plus actionneur électronique 655 euro complet avec tout les joint .

a suivre .

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Dernière édition par passion le 30.08.22 21:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty30.08.22 17:00

bonjour à tous,
bien mettre de l'huile   dans le circuit d'huile du turbo avant !!!!
il faudrait que dès le  premier tour  moteur  le circuit d'huile du turbo soit en pression

bon courage pour le remontage
a+

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty08.09.22 19:11

Bonsoir

le montage du turbo est terminer , j'ai effectuer vidange moteur plus filtre et liquide de refroidissement neuf .

sa na pas été une partis de plaisir car au démontage j'avait casser deux écrou sur l'échappement et pour les extraire intelligemment j'ai du sortir le catalyseur , je vous laisse imaginer avec ce moteur cela ne peut être fait que si le turbo est entièrement démonté de sur le véhicule .

tout est bien qui fini vraiment très bien , écrou neuf remonté d'origine ainsi que sur le catalyseur .

Concernant les essais routier , j'ai du faire environs 5 kilométré en plusieurs fois car je veut regarder la moindre choses qui pourrait être suspecte . je suis vraiment très content du résultat , le moteur tourne parfaitement , ABSOLUMENT plus aucun problème avec la boite automatique  c'est vraiment un réel plaisir . j'ai passer la valise hier , j'avait un seul défaut sur la vanne EGR , Mais aucun voyant sur le combiner d'instrument c'est parfait , je vais la redémonter et la renettoyé correctement et au pire j'en poserais une neuve .

PS : Pourriez vous me dire comment fonctionne le FAP sur cette voiture , est ce comme cher Peugeot / Citroen avec de la serine , car j'avoue ne pas savoir du tout sur cette marque jaguar x type 2l2 turbo diesel .

je tenais également a vous remercier pour vos précieux conseils ainsi que tout les PDF qui m'ont été fournis par le forum . Bien sur j'apporterais ma petite contribution financière pour permettre a de tel forum de perdurer dans le temps, encore merci a tous .

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Prochaine étape , changement des 4 pneu en 225/40/18 la semaine prochaine , je vous posterais une photo des pneu monté actuellement sur le véhicule , franchement l'ancien proprio était un inconscient .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty08.09.22 21:01


Bonjour,

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C ' est un FAP sans additif, Il ne me semble pas y avoir un vaporisateur de carburant en amont du FAP donc je dirais qu' il fonctionne en élévation de température par post injection.

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty09.09.22 7:02

Bjr a tous,
Je suis content pour toi que le véhicule roule de nouveau correctement.
Félicitations pour la grosse partie mécanique réalisée !
Là où je reste perplexe ,c'est sur le p1700 et la boîte automatique.
Tu as bien toutes les vitesses ou est-ce que la première sortie sur route a été réalisée ( ce qui se comprend  du fait du remplacement du turbo) avec une faible sollicitation de la partie moteur?
A+
Bonne journée
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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty09.09.22 15:45

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Concernant la boite de vitesse , je n'ai absolument aucun défaut qui est réapparue . Des l'instant ou j'ai eu terminer de monté le turbo complet avec vidange etc , j'ai rebrancher les câble de batteries , j'ai mis le moteur en marche tout a fonctionner directement avec absolument aucun défaut sur le combiner d'instrument . La boite se comporte vraiment parfaitement sincèrement , la seule chose que j'ai relever a la valise était un défaut sur la vanne EGR , absolument rien d'autre .

je l'ai prise hier soir pour aller la laver a 3 km de cher moi , la boite se comporte vraiment très bien , j'ai vraiment rien a signaler pour le moment . En même temps j'ai pas vraiment rouler , si j'ai fait 8 km maximum c'est vraiment tout le bout du monde pour le moment .
je vais lui repasser la valise a froid tout a l'heures et je posterais les résultats .

EDITER : Voici les codes défauts relever sans démarrer le moteur , celui ci étant froid depuis hier soir , juste le contact neiman . Hier soir  je n'ai effacer aucun défaut .

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Démarrage moteur absolument rien de signaler sur le combiner d'instrument .

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je viens d'effacer les défauts , relectures défauts apres une nouvel mise en marche du moteur sur 5 minutes , absolument rien a par le P1000 .

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Bien il va falloir que je roule un peu avec pour valider tout sa , mais cela semble assez prometteur . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] comme tu peu voir plus rien en défaut avec la boite , l'actionneur électronique de turbo était bien la première cause en majorité pour les soucies rencontré ainsi que la géométrie variable de bloquer  .

Petit complément photo moteur en route .

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EDITER 10 SEPTEMBRE a 0h00

Je viens d'aller rouler avec la voiture a 60/80 kmh sur 5 kilométré environs , comportement moteur vraiment parfait , boite de vitesse comportement parfait également , aucun voyant d'allumer sur le combiner d'instrument .

Passage a la valise avec icarsoft , 1 SEUL code défaut relever P0488 , ce défaut concerne la vanne EGR . je vais la démonter et la re nettoyer

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. A SUIVRE .

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MessageSujet: Re: (résolu) études code défaut svp jaguar x type   (résolu) études code défaut svp jaguar x type - Page 2 Empty09.09.22 23:55

re à tous
ok pour le diag, on va croiser les doigts pour la boite si la voiture ne donne pas d'accoups tant mieux!

cependant je note quelques invraisemblances:

le fap pression differentielle 1.06 kPa?besoin d'une régé?
turbo a geometrie variable à 100 % à 780 tr/min?
kilometrage total vehicule different de celui du tdb ?

je ne suis pas un spécialiste des diags, je ne doute pas que des pointures dans ce domaine nous feront part de leurs expertise!

a+

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(résolu) études code défaut svp jaguar x type

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