Bonjour,

Voyant SERVICE - Message "Défaut Moteur"
Sur C3 Picasso - e-HDI - 2012

Topo :
S'allume depuis quelques jours au premier demarrage de la voiture.
Je fait 4Kms pour faire mes courses / je coupe : plus de message.
La voiture ne roulant pas tous les jours et longtemps et ayant aussi une S-type qui roule encore moins que celle là => surement pb de batterie trop faible...?
(dans ce cas précis, sur le chaton, c'est l'arbre de noël au tableau de bord et messages d'alertes en tous sens et genres => mais bon : c'est UNE JAG, UNE Féministe : fô que ca cause tous le temps et que ca se mettent en avant bref...)

On ma filer dans les pattes un ELM327 Wifi sans rien a coté.
=> je me suis dis, on va chercher des logiciels compatible et voir si y a des défaut qui remonte (ca mange pas de pain)

Tests avec EOBD-Facile / SCANMASTER / (MaxiECU fonctionne pas avec mon dongle Wifi...)
=> Zero code défaut...

Questions :
Qu'en Pensez Vous ?
Normal ? Oui/Non.

Oui : est ce que ce truc ELM327 est pas adapté au C3 Picasso ?
Non : y a un loup et lequel ?

J'avoue que je me doute déjà de la réponses car en faisant les diag sur le Chaton : même résultats alors qu'il fait l'arbre de noël mais bon : j'ai pas de souci moteur ni pollution sur cette dernière.

J'attend que madame rentre avec la sienne de C3 pour verifier si je lis des code car la je sais qu'il y en a : le CT m'en a sortie lui.

Au plaisir de vous lire.
Cordialement.

bonjour

elm327 est un truc qui arrive vite a ses limites , sur la jag faut meme pas y croire

pour le c3 il vous faut l'outil constructeur diagbox ou un bon multimarque genre autocom
en fouillant sur google vous trouverez des vendeurs

Re bonjour,

Merci de votre réponse (Je m'en doutait un peu)

compléments d'informations :
- C3 Picasso de madame (2009) : défauts vu et levés, Pb de vanne EGR (encrassée car elle roule pas assez) donc rien de grave (je m'en suis occupé hier PM, a l'ancienne...)
- Doblo Fiat (Oui désolé, j'ai honte aussi de dire que j'ai un truc comme çà mais comme "traine Q", c'est pas pire qu'un EXPRESS... NON! => c'es pire !!! )

Donc : hum comment dire... vois bien qu'il y a de l'électronique derrière mais se parle aussi simplement qu'entre russes et Ukrainiens.
Ou comme disait Coluche : "sous la torture, le doblo va finir par parler le même langage..."

On ma donné ce truc => je vais le garder mais sans en faire plus avec.

PS : pour le chaton, l'ami a qui je l'ai racheté me dois bien çà de me la passer avec sa valise spécifique.
Il faut que je lui pose la question si elle est multi marque et si oui : je passerai le voir pour qu'il m'en dise plus sur mon défaut actuel sur le C3.

Sinon, ca ne me traumatise pas plus que çà => j'ai rouler en R25 V6 Baccara phase I... (au moins le C3 parle pas dans les HP de la voiture elle)